Honda - Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα

Μέσα από 15 συνολικά επιλογές, με τα παπιά, τα scooter και τις μοτοσυκλέτες της ιαπωνικής εταιρείας
Honda Bike pins
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

21/12/2023

Μετά την πρώτη παρτίδα 10 μοντέλων της Honda, που έχει ήδη παρουσιάσει, η ιαπωνική εταιρεία Storyteller Co., Ltd, με έδρα το Τόκυο, μέσα από την σειρά “BUTTON&CUFFLINKS” 5 νέες καρφίτσες που απεικονίζουν ιστορικά μοντέλα του Big H, αφήνοντάς σε να διαλέξεις μέσα από 15 συνολικά επιλογές.

Η συγκεκριμένη σειρά περιλαμβάνει ήδη 10 μοντέλα που έχει κατασκευάσει η Honda. Σε αυτά βρίσκουμε τόσο το γνωστό μας σκούτερ PCX, όσο και τις σύγχρονες εκδόσεις των Little Cub (Super Cub) και Monkey, τα Cross Cub και Hunter Cub, αλλά και το Grom.

Honda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα

Τώρα η εταιρεία έρχεται να προσθέσει επιπλέον επιλογές στην συλλογή από καρφίτσες με μοντέλα της Honda, με τα εμβληματικά GORILLA, Monkey, Little Cub, CB1100 και CB400 super four, που τα έχουμε γνωρίσει και στην Ελλάδα.

Αξιοσημείωτη είναι η προσοχή στην λεπτομέρεια, ενώ όλες οι καρφίτσες είναι έγχρωμες, με τα χρώματα που έχουν επιλεχθεί να ακολουθούν το μοτίβο της εποχής που κατασκευάστηκαν. Τα περισσότερα εξ αυτών μάλιστα έρχονται όχι σε μια, αλλά δύο χρωματικές επιλογές, αφήνοντας την επιλογή στον πελάτη.

Honda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα

Οι προπαραγγελίες για τις νέες καρφίτσες θα ξεκινήσουν στις 22 Δεκεμβρίου, με τις παραδόσεις να αρχίζουν από τα τέλη Ιανουαρίου 2024 και μετά. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της εταιρείας, από όπου μπορείτε να κάνετε και την παραγγελία σας. Σημειώστε, ότι όλα είναι στα ιαπωνικά, ενώ η τιμή για τις 5 νέες προσθήκες διαμορφώνεται στα 1.650 γιεν - ή 10,5€.

Honda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσαHonda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσαHonda – Απόκτησε το αγαπημένο σου μοντέλο σε καρφίτσα
Ετικέτες

Η FUELL κήρυξε πτώχευση – Η εταιρεία του Erik Buell πουλήθηκε σε δημοπρασία για μόλις το 2% των χρεών της

Το τέλος μιας ακόμη φιλόδοξης startup ηλεκτρικών δικύκλων
FUELL Bankrupt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η FUELL, startup ηλεκτρικών ποδηλάτων και μοτοσυκλετών που ίδρυσε ο ο Erik Buell, έβαλε οριστικά λουκέτο. Τα εναπομείναντα περιουσιακά της στοιχεία δημοπρατήθηκαν για περίπου 170.000 δολάρια, ποσό που αντιστοιχεί μόλις στο 2% των συνολικών της οφειλών, οι όποιες αγγίζαν τα 7 εκατομμύρια

Η δημοπρασία αυτή σήμανε το τέλος άλλης μιας σύντομης και ταραχώδους πορείας στον κόσμο της μικροκινητικότητας. Η FUELL είχε συγκεντρώσει εκατομμύρια δολάρια μέσω πολλών crowdfunding καμπανιών, προβάλλοντας τον εαυτό της ως το τολμηρό εγχείρημα που θα έφερνε επανάσταση στις αστικές μετακινήσεις με μοντέλα όπως τα Flluid και Fllow. Ωστόσο, μετά την πτωχευτική της αίτηση τον Οκτώβριο του 2024, τα μεγαλεπήβολα σχέδια μετατράπηκαν σε εκποίηση περιουσίας.

Η δημοπρασία για ότι απέμεινε

Ανάμεσα στα πωληθέντα στοιχεία περιλαμβάνονταν η πνευματική ιδιοκτησία της εταιρείας, όπως το εμπορικό σήμα FUELL, ο ιστότοπος και πατέντες, τα οποία απέφεραν περίπου 50.000 δολάρια. Μια μικρή παρτίδα από αδιάθετα e-bikes επίσης βγήκε στο σφυρί, με τα Flluid να πωλούνται από 1.150 έως 1.600 δολάρια, ενώ τα σπαστά e-bikes Folld έπιασαν ακόμη χαμηλότερες τιμές, γύρω στα 475 δολάρια.

FUELL Bankrupt

Οι αγοραστές δεν αποκαλύφθηκαν, οπότε δεν είναι σαφές αν κάποια άλλη εταιρεία σκοπεύει να αναβιώσει τα σχέδια της FUELL ή απλώς αγόρασε τα κομμάτια για ανταλλακτικά. Αν και στο παρελθόν είδαμε αντίστοιχες περιπτώσεις όπου άλλες εταιρείες αγόραζαν ολοκληρωμένα e-bikes από πτωχευμένες μάρκες για μεταπώληση, αυτή τη φορά φαίνεται ότι το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων χάθηκε στα διεκπεραιωτικά έξοδα.

Το δημοπρατήριο κράτησε 38.000 δολάρια ως προμήθεια, ενώ σημαντικό μέρος των εσόδων απορροφήθηκε από ασφάλιστρα και καθαρισμούς. Ελάχιστα ποσά απέμειναν για τους πιστωτές, μια απογοητευτική εξέλιξη, ειδικά για τους υποστηρικτές του crowdfunding, πολλοί εκ των οποίων είχαν προπαραγγείλει τα δίκυκλα και έμειναν με άδεια χέρια.

FUELL Bankrupt

Ένα γνώριμο τέλος για μια πολλά υποσχόμενη ιδέα

Η FUELL είχε ξεκινήσει με όραμα να “επαναπροσδιορίσει την αστική κινητικότητα”, όμως το τέλος της αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα στο κύμα “εκκαθάρισης” του κλάδου των e-bikes τα τελευταία χρόνια. Μετά την έκρηξη ζήτησης στην πανδημία, πολλές εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν κατάφεραν να διατηρήσουν τη βιωσιμότητά τους και οδηγήθηκαν σε βίαιη επιστροφή στην πραγματικότητα.

Έτσι, για τον Erik Buell, έναν σχεδιαστή που έχει αφήσει ανεξίτηλο αποτύπωμα στην ιστορία των σπορ μοτοσυκλετών, πάρα τις πολλαπλές εμπορικές αποτυχίες, η FUELL γράφει έναν πικρό επίλογο στη πορεία του και στην προσπάθειά του να φέρει την καινοτομία στην ηλεκτροκίνηση, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας.

 

Ετικέτες