Honda CBR1000RR Ten Kate Racing 2007 - Πωλείται η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια WorldSBK μοτοσυκλέτα του James Toseland [VIDEO]

Η μοτοσυκλέτα που κέρδισε το Ducati του Bayliss στο Phillip Island και τον Max Biaggi στο Brno!
James Toseland's CBR1000RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Το 2007, ο Βρετανός James Toseland στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο WorldSBK οδηγώντας τη Honda CBR1000RR Fireblade της Ten Kate Racing, κερδίζοντας τον τίτλο στον τελευταίο γύρο της σεζόν, με μόλις 2 βαθμούς διαφορά από τον 2ο Haga (Yamaha), με τον Max Biaggi (Suzuki) τρίτο.

Τώρα, ο James Toseland πουλάει την παραπάνω μοτοσυκλέτα που είχε στην κατοχή του όλα αυτά τα χρόνια, μέσω των Bike Specialists, ενός μαγαζιού που ειδικεύεται στην πώληση ακριβών σπορ μοτοσυκλετών στο Sheffield της Αγγλίας.

Μάλιστα στον νέο ιδιοκτήτη τη μοτοσυκλέτα θα παραδώσει -και υπογράψει- ο ίδιος ο Toseland!

James Toseland: “Εδώ είναι! Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Honda Ten Kate του 2007! Ήταν το καμάρι μου για 17 χρόνια, όπου την είχα στο σπίτι μου, και αποτελεί μέρος των πιο αγαπημένων μου αναμνήσεων από την αγωνιστική μου καριέρα. Μου χάρισε τη διπλή νίκη στο Brands Hatch εκείνο το αξέχαστο σαββατοκύριακο όπου παραβρέθηκαν 126.000 θεατές. Με βοήθησε να κερδίσω το εργοστασιακό Ducati του Troy Bayliss στο Phillip Island, αλλά και τον Max Biaggi στο Brno. Δυο από τις μεγαλύτερες νίκες της καριέρας μου, καβάλα σε αυτή την απίστευτη μοτοσυκλέτα εκείνη τη χρονιά. Τώρα είναι η ευκαιρία σας να γίνετε εσείς ιδιοκτήτες ενός απίστευτου κομματιού από την ιστορία του WorldSBK. Ανυπομονώ να δώσω ο ίδιος τη μοτοσυκλέτα στον τυχερό νέο ιδιοκτήτη της. ”

Σημειώστε πως από το 2007 η Honda δεν έχει ξαναπάρει τίτλο στο WorldSBK.

Η συλλεκτική αγωνιστική μοτοσυκλέτα των 230 hp πωλείται για 150.000 λίρες Αγγλίας, δηλαδή για 181.855 ευρώ.

Ετικέτες

KTM-Husqvarna: Και επίσημα στην Ευρώπη η ανάκληση των μονοκύλινδρων 400ριών

Αφορά μοντέλα παραγωγής 2024-2026 - Τέλος με τα σβησίματα στις χαμηλές στροφές με αναβάθμιση του λογισμικού της ECU
390 / 401 Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Οι Husqvarna και KTM ανακοίνωσαν και επίσημα την ανάκληση των Svartpilen/Vitpilen 401 και 390 KTM των ετών 2024–2026 για την αναβάθμιση του λογισμού της ECU με στόχο την αποτροπή πιθανών σβησιμάτων του κινητήρα σε χαμηλές στροφές που είχε παρουσιαστεί.

Η KTM προχωρά σε άμεση ενημέρωση λογισμικού της ECU στα μοντέλα 390, εξαλείφοντας τον κίνδυνο σβησίματος και βελτιώνοντας την απόδοση στις χαμηλές στροφές. Για την ανάκληση σας είχαμε ενημερώσει ότι έχει ήδη ανακοινωθεί στις ΗΠΑ όπου περιλαμβάνει και τα Husqvarna Svartpilen 401 (2024) και Vitpilen 401 (2024), ενώ τώρα για όλες τις αγορές κάθε εταιρεία την ανακοίνωσε ξεχωριστά.

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669.

Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη με το τελικό κείμενο να περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή. 

Η ενημέρωση λογισμικού ισχύει για:

  • KTM 390 Duke (MY 2024–2026)
  • KTM 390 Enduro R, SMC R, Adventure R και Adventure X (MY 2025–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 401 (MY 2024-2026)
  • Husqvarna Vitpilen 401 (MY 2024-2026)

Σε όλες τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες θα εγκατασταθεί αναβαθμισμένο λογισμικό στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Η ενημέρωση μειώνει σημαντικά την πιθανότητα σβησίματος στις χαμηλές στροφές ή κατά την έντονη επιβράδυνση. Παράλληλα βελτιώνει την ομαλότητα λειτουργίας ενισχύοντας την ροπή χαμηλά και αυξάνοντας την σταθερότητα του ρελαντί.

Οι κάτοχοι των επηρεαζόμενων μοντέλων θα λάβουν επίσημη ενημέρωση για να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM και να προγραμματίσουν την δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού. Η διαδικασία θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από το επίσημο δίκτυο της KTM, χωρίς καμία επιβάρυνση.