Honda CBR600RR 2024 - Παρουσιάζεται στις 8 ώρες της Suzuka - Video

Η γνωστή εξάτμιση κάτω από την ουρά του Honda CBR600RR “αναγγέλλει” το νέο μοντέλο
Honda CBR600RR 2024
Από το

motomag

28/7/2023

Η Honda με ένα σύντομο βίντεο στο YouTube, έκανε γνωστό σε όλους πως το νέο CBR600RR του 2024 θα κάνει την εμφάνιση του στα πλαίσια του αγώνα αντοχής των 8 ωρών της Suzuka, στην Ιαπωνία, στις 4-6 Αυγούστου.

Η κατηγορία των Supersport τα τελευταία χρόνια έχει χάσει το εμπορικό της ενδιαφέρον παγκοσμίως με αποτέλεσμα να σταματήσει τόσο η εξέλιξη από τους κατασκευαστές, όσο και η πώληση των μοτοσυκλετών σε μεγάλο μέρος του πλανήτη. Ωστόσο υπήρχαν κάποια μοντέλα τα οποία συνέχιζαν να παράγονται για τις αγορές της Ασίας, των Η.Π.Α. και της Αυστραλίας. Ένα από αυτά τα μοντέλα ήταν και το Honda CBR600RR το οποίο αν και ανανεώθηκε το 2021 δεν κατάφερε να βρει ποτέ τον δρόμο του για την Γηραιά Ήπειρο, με τις Euro προδιαγραφές να αποτελούν ένα ακόμη εμπόδιο -μαζί με το μικρό ποσοστό αγοράς της κατηγορίας.

Ωστόσο αυτό βλέπουμε σιγά σιγά να αλλάζει καθώς όπως είχατε διαβάσει στο MOTO, η Kawasaki ανανέωσε το ZX-6R για το 2024, με τη μοτοσυκλέτα να πληροί πλέον τις Euro 5 προδιαγραφές και να μπορεί να κυκλοφορήσει και στον δρόμο, στην Ευρώπη. Τώρα αναμένουμε να συμβεί το ίδιο και με το CBR600RR της Honda, και ελπίζουμε να μην απογοητευτούμε και δούμε απλώς κάποιο συντηρητικό makeover, χωρίς την πολυπόθητη για εμάς κάλυψη των ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Λίγες ημέρες απομένουν ακόμα μέχρι να δούμε το νέο CBR600RR να κάνει το ντεμπούτο του, μέχρι τότε μπορείτε να πάρετε μια πρώτη γεύση από... την ουρά του (που δείχνει ακριβώς ίδια με το τρέχων μοντέλο), στο παρακάτω teaser βίντεο της Honda.

SK Motorium

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!