Honda Golwing Retriever – 15 χρόνια υπηρεσίας αντί φορτηγού Οδικής Βοήθειας [VIDEO]

Μία λύση που έχει εξαπλωθεί κι εκτός Σουηδίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2021

Στην αρχή έμοιαζε με αστείο, αλλά συμπληρώνοντας πλέον δεκαπέντε χρόνια σε ενεργό υπηρεσία και αποτελώντας και εξαγώγιμο προϊόν από την Σουηδία όπου γίνεται η ανακατασκευή, η Honda Goldwing Retriver είναι με σιγουριά μία από τις πιο περίεργες μοτοσυκλέτες που μπορεί να έρθει προς εξυπηρέτησή σου, όταν παρουσιαστεί ανάγκη. Στο Παρίσι οι Goldwing είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες ως μοτο-ταξί, αλλά λίγο πιο βόρεια μετακινούν και το αυτοκίνητό σου όταν αυτό χαλάσει, που είναι δύο τελείως διαφορετικά παραδείγματα χρήσης, από την αμιγώς ασφάλτινη τουριστική, για την οποία προορίζεται.

Ξεκινώντας το 2005 τις πρώτες βόλτες ως όχημα οδικής βοήθειας και λίγο αργότερα αποτελώντας κανονικό προϊόν για την εταιρεία που τα προμηθεύει, συμπληρώνοντας πλέον 15 χρόνια, η Goldwing Retriver έχει μία μακρά εξελικτική πορεία. Ήταν αρχές του 2000 όταν ξεκίνησαν στην Σουηδία να πειραματίζονται με την ιδέα. Το έναυσμα ήταν η απογοήτευση πελατών για καθυστερήσεις, πράγμα που δεν λυνόταν προσθέτοντας φορτηγά οχήματα από την στιγμή που το πρόβλημα ήταν καθαρά κυκλοφοριακό. Το ζήτημα άλλωστε ήταν η μετάβαση σε εκείνον που χρειαζόταν βοήθεια και όχι το πόσο γρήγορα θα βρίσκεται το αυτοκίνητο στο συνεργείο καθώς όλοι μας ξέρουμε πως ο χρόνος της αναμονής στην άκρη του δρόμου κυλά με διπλάσια ταχύτητα.

Πέντε χρόνια χρειάστηκαν από την ιδέα μέχρι την πρώτη υλοποίηση και αδειοδότηση για να βγει η Goldwing Retriever στους δρόμους και το 2005 έκανε αίσθηση σε όλο τον κόσμο η εικόνα μίας Goldwing να ρυμουλκεί ένα αυτοκίνητο. Εκείνη την εποχή φανταστήκαμε πως ήταν κάτι το οποίο δεν θα είχε συνέχεια, πόσο μάλλον πως θα πολλαπλασιαζόντουσαν. Κι όμως, ακριβώς αυτό έγινε. Τώρα μετράμε 15 χρόνια από την ημέρα που άρχισαν να πωλούνται, και δεν τις βλέπει κανείς μονάχα στην Σουηδία.

Διαθέτουν ένα πτυσσόμενο σύστημα που έχει εξελιχθεί αρκετά τα τελευταία χρόνια αλλά παραμένει ίδιο σαν φιλοσοφία λειτουργίας. Οι πρόσθετοι τροχοί σηκώνουν το βάρος του αυτοκινήτου με το φορητό αυτό τρέιλερ να έχει την απαιτούμενη αντοχή στους μικρούς του τροχούς και την μοτοσυκλέτα την ροπή που χρειάζεται για να πραγματοποιήσει την ρυμούλκηση χωρίς προβλήματα.

 

Ετικέτες

Νεκρός 21χρονος αναβάτης: Αγροτικό παρέσυρε δύο μοτοσυκλέτες στον επαρχιακό Ιτέας-Αντιρρίου – Τρεις τραυματίες ο ένας σοβαρά

Ένας νεκρός 21 ετών και ένας σοβαρά τραυματίας
Ένας νεκρός 21 ετών και ένας σοβαρά τραυματίας
Από το

motomag

26/10/2025

Τραγωδία πριν από λίγη ώρα, μεσημέρι Κυριακής στον επαρχιακό δρόμο Ιτέας – Αντιρρίου κοντά στον Άγιο Νικόλαο Ευπαλίου.

Αγροτικό με οδηγό έναν 49χρονο και συνεπιβάτη έναν 14χρονο έκοψε την πορεία δύο μοτοσυκλετών σε σημείο χωρίς ορατότητα περνώντας διπλή διαχωριστική.

Φαίνεται πως το αγροτικό επιχείρησε να στρίψει πριν από τον Άγιο Νικόλαο σε αγροτικό δρόμο αμέσως μετά από στροφή, κόβοντας τον δρόμο στις δύο μοτοσυκλέτες που οδηγούσε ο 21ενός ετών αναβάτη που σκοτώθηκε ακαριαία, και ο 37 χρονός σοβαρά τραυματισμένος.

Ένας νεκρός 21 ετών και ένας σοβαρά τραυματίας

Ελαφρά τραυματίστηκαν οι επιβαίνοντες στο αγροτικό.

Ο 37χρονος αναβάτης και ο 14χρονος συνεπιβάτης διακομίστηκαν στην Πάτρα, στο νοσοκομείο Άγιος Ανδρέας.

Την προανάκριση διενεργεί το ΑΤ Ευπαλίου

Ένας νεκρός 21 ετών και ένας σοβαρά τραυματίας