Honda-Kawasaki-Suzuki-Yamaha - Σύμπραξη για κατασκευή κινητήρων υδρογόνου

Με στόχο μοτοσυκλέτες, μικρά οχήματα, κ.α.

Από το

motomag

25/5/2023

Οι Honda, Kawasaki, Suzuki και Yamaha δημιούργησαν ομάδα έρευνας για την κατασκευή κινητήρων υδρογόνου για την αστική κινητικότητα, υπό την ονομασία “HySE.

Από τους τέσσερις Ιάπωνες κατασκευαστές, οι τρεις έχουν ήδη προβεί σε κινήσεις για την δημιουργία κινητήρων που θα καίνε υδρογόνο.

Πριν από λίγους μήνες σας είχαμε ενημερώσει για την παρουσίαση της στρατηγικής στον τομέα του υδρογόνου που είχε κάνει η Honda, θέτοντας σαφείς στόχους για το άμεσο μέλλον της εταιρείας, για τα τετράτροχα οχήματά της. Η Yamaha από την άλλη, είχε παρουσιάσει το 2022, έναν κινητήρα V8 5,0 λίτρων που κινείται αποκλειστικά με υδρογόνο, μετά από παραγγελία της Toyota Motor Corporation. Η μόνη που έχει παρουσιάσει μία πρωτότυπη μοτοσυκλέτα υδρογόνου είναι η Kawasaki, στην EICMA 2022.

Τώρα, οι τέσσερις μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών εξ Ιαπωνίας εξέδωσαν κοινή επίσημη ανακοίνωση ότι έλαβαν την έγκριση από το Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίας και Βιομηχανίας για την δημιουργία μίας ομάδας τεχνολογικής έρευνας υπό την ονομασία HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) για τη δημιουργία και εξέλιξη κινητήρων υδρογόνου με στόχο τη μικροκινητικότητα. Με τον όρο αυτό, όπως εξηγούν στην κοινή τους ανακοίνωση οι τέσσερις, περιλαμβάνονται μοτοσυκλέτες, μικρά οχήματα, μικρά σκάφη θαλάσσης, μηχανήματα κατασκευών (π.χ. εκσκαφείς), drone κ.α.

Οι κύριοι στόχοι της έρευνας και ανάπτυξης και ο ρόλος της κάθε εταιρείας έχουν ως εξής:

1. Έρευνα για τους κινητήρες υδρογόνου

i. Έρευνα των κινητήρων με βάση τα μοντέλα στα οποία θα χρησιμοποιηθούν (Honda)

ii. Μελέτη επιμέρους τομέων όπως η λειτουργικότητα, η απόδοση και η αξιοπιστία των κινητήρων υδρογόνου (Suzuki)

iii. Πρακτική έρευνα με τη χρήση πραγματικών κινητήρων υδρογόνου σχετικά με την λειτουργικότητα, την απόδοση και την αξιοπιστία τους (Yamaha Motor, Kawasaki Motors)

2. Μελέτη για τον ανεφοδιασμό με υδρογόνο

Ανάλυση των απαιτήσεων που έχει ένα σύστημα ανεφοδιασμού υδρογόνου και για τις δεξαμενές υδρογόνου που θα τοποθετηθούν σε οχήματα μικροκινητικότητας (Yamaha)

3. Μελέτη για το σύστημα παροχής καυσίμου

Έρευνα όσον αφορά στον βοηθητικό εξοπλισμό που απαιτείται για την τροφοδοσία καυσίμου και τις δεξαμενές, καθώς και του εξοπλισμού που βρίσκεται ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τα σώματα ψεκασμού (Kawasaki Motors)

Πέρα τώρα από τα τακτικά μέλη (οι τέσσερις προαναφερθείσες εταιρείες), η Kawasaki Heavy Industries -θυμίζουμε ότι το κομμάτι που έχει να κάνει με τα οχήματα, δηλαδή η Kawasaki Motors είναι πλέον διαφορετική εταιρεία- και η Toyota θα λειτουργήσουν ως ειδικά μέλη, υποστηρίζοντας την σύμπραξη αυτή. Η πρώτη όντας ένας από τους βασικούς ιδρυτές της “CO2-free Hydrogen Energy Supply-chain Technology Research Association” (“HySTRA”), θα παρέχει χρήσιμες πληροφορίες από την εμπειρία της με την “HySTRA” στις δραστηριότητες που θα αναλάβει η “HySE”.

Η Toyota από την άλλη, θα αναλάβει την όσο το δυνατόν καλύτερη αξιοποίηση των ερευνητικών αποτελεσμάτων της HySE για την ανάπτυξη των κινητήρων υδρογόνου. Αυτό θα το καταφέρει αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της σε πειράματα, αναλύσεις και τον σχεδιασμό μεγάλων κινητήρων υδρογόνου για τετράτροχα οχήματα.

Όπως έχουμε αναφέρει πολλές φορές στο ΜΟΤΟ, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει μία τεχνολογία που θα μπορέσει από μόνη της να αντικαταστήσει του κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ήδη, από το 2008, τόσο πίσω, η θέση μας είναι ότι η ηλεκτροκίνηση θα αποτελέσει μία μακρά μεν, μεταβατική δε, περίοδο, σε ένα μέλλον που θα περιλαμβάνει κινητήρες εσωτερικής καύσης που όμως δεν θα επιβαρύνουν το περιβάλλον.

Το υδρογόνο είναι μία πολύ καλή περίπτωση, έχει όμως και τεχνικές προκλήσεις, όπως η διαχείριση ανάφλεξης του μέσα στους θαλάμους καύσης, η ασταθής του καύση, καθώς επίσης και η περιορισμένη χωρητικότητα των ρεζερβουάρ, ειδικά όταν μιλάμε για οχήματα μικροκινητικότητας. Η δημιουργία της “HySE” από τις τέσσερις ιαπωνικές βιομηχανίες μοτοσυκλετών, μαζί με την στήριξη της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ένα βήμα μπροστά για την επίλυση τέτοιων ζητημάτων και την ευρεία διάθεση του υδρογόνου ως καύσιμο επόμενης γενιάς.

Ετικέτες

υδρογόνο

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Ρεπορτάζ: I’M INTER MOTORS - Ο προορισμός για τον επαγγελματία της μοτοσυκλέτας έχει πλέον όνομα

Έγιναν τα εγκαίνια της νέας B2B μονάδας στην Καλλιθέα – Θα ακολουθήσουν και άλλα σημεία ανά την Ελλάδα

I'M INTER MOTORS B2B σημείο εξυπηρέτησης επαγγελματία μοτοσυκλέτας

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/3/2026

Το I’M INTER MOTORS είναι πλέον πραγματικότητα για το ελληνικό επιχειρηματικό τοπίο της μοτοσυκλέτας και καθώς είναι αφιερωμένο στους επαγγελματίες του χώρου των δύο τροχών έρχεται με στόχο να αλλάξει τα δεδομένα στο B2B προς το καλύτερο.

Οι επαγγελματίες του κλάδου των δύο τροχών στη χώρα μας γνωρίζουν πολύ καλά πως η φράση “ο χρόνος είναι χρήμα” αποκτά άλλη διάσταση στο δύσκολο οικονομικό περιβάλλον που επιχειρούν και πως οποιαδήποτε σοβαρή προσπάθεια γίνεται ώστε αυτή η φράση να αποκτήσει υπόσταση είναι πάντα καλοδεχούμενη. Πόσο μάλλον όταν μια τέτοια προσπάθεια είναι απολύτως στοχευμένη στη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη και γίνεται από ανθρώπους που γνωρίζουν πολύ καλά το αντικείμενό τους.

Το νέο αυτό εγχείρημα ονομάζεται I’M INTER MOTORS και θέλει να αποτελέσει μονόδρομο για τον επαγγελματία και όχι αδιέξοδο. Μπορεί να είναι νέο εγχείρημα όμως προέρχεται από τη γνωστή Auto Motor House του Δανιήλ Αντωνιάδη, ο οποίος δραστηριοποιείται από τα μέσα της 10ετίας του ’90 στην εμπορία μοτοσυκλετών (λιανική και χονδρική), ανταλλακτικών, αξεσουάρ και αναλώσιμων και οτιδήποτε άλλο μπορείτε να σκεφτείτε που είναι σχετικό με τους δύο και τους τέσσερεις τροχούς. Αυτό άλλωστε μαρτυρούν και τα σημεία σέρβις που εξυπηρετούν τις ανάγκες εμπόρων αλλά και πελατών λιανικής και τα 15 καταστήματα της Auto Motor House σε όλη την Ελλάδα.

Περισσότερα για το απόλυτα εξειδικευμένο πρότυπο τμήμα μάθαμε κατά την επίσκεψή μας στον εντυπωσιακό εκθεσιακό χώρο των 900 τ.μ. που βρίσκεται στην οδό Καλυψούς 88 στην Καλλιθέα, εκεί όπου πραγματοποιήθηκε το λανσάρισμα του I’M INTER MOTORS το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Φεβρουαρίου. Η μεγάλη και ιδιαίτερα περιποιημένη έκθεση όπου συστεγάζονται η Intercars και η Auto Motor House και έχει άλλα τόσα τ.μ. αποθήκη, είναι το πρώτο σπίτι του νέου τμήματος που εξειδικεύεται αποκλειστικά στις ανάγκες όλων των επαγγελματιών του χώρου των δύο τροχών.

Για να το θέσουμε πολύ απλά δεν υπάρχει κάτι που να χρειάζεται ο επαγγελματίας και να μην μπορεί να το προσφέρει το I’M INTER MOTORS αφού στις B2B δραστηριότητες περιλαμβάνονται η εμπορία ανταλλακτικών και αναλώσιμων για παπιά, σκούτερ και μοτοσυκλέτες από επώνυμους κατασκευαστές, όπως επίσης και αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και για τον αναβάτη αλλά και για την ένδυση και την ασφάλεια του τελευταίου.

Το I’M INTER MOTORS δεν σταματά εκεί αφού δίνει τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις των δύο τροχών να καλύψουν ολοκληρωμένα τις ανάγκες τους προσφέροντας και τον εξοπλισμό που απαιτείται για τη λειτουργία ενός συνεργείου και έτσι το εξειδικευμένο τμήμα αποτελεί ένα πραγματικό “One Stop Shop” για τον επαγγελματία που επιχειρεί στον κλάδο των δύο τροχών.

Στην I’M INTER MOTORS ο επαγγελματίας θα βρει από λιπαντικά (Repsol, Castrol, Valvoline, Orlen), φίλτρα (Κ&Ν, Hiflofiltro, Champion), τακάκια (Ferodo), μπουζί και μπαταρίες (Yuasa, NOCO Lithium, Varta), μέχρι ρουλεμάν (SKF), αλυσιδογράναζα, καθρέπτες, αναρτήσεις, φρένα (Brembo, TRW, Ferodo), εξατμίσεις, τιμόνια, πιστόνια, γκριπ κ.α. Θα βρει επίσης ελαστικά (Duro, Deli, Michelin κλπ) για μοτοσυκλέτες street και Motocross, σκούτερ και παπιά, όπως και για ATVs και UTVs, ενώ προσφέρεται κάλυψη και σε ΟΕΜ ανταλλακτικά. Οι επώνυμες εταιρείες που αναφέρουμε είναι ενδεικτικές καθώς οι κωδικοί των προϊόντων είναι χιλιάδες, ενώ αναφορικά με τις ανάγκες τεχνικού ρουχισμού για τον αναβάτη διατίθενται προϊόντα της Alpinestars, ενώ υπάρχει αντιπροσώπευση των εταιρειών Adrenaline και αποκλειστική αντιπροσώπευση των κρανών SMK.

Στην επίσκεψή μας στο κατάστημα της Καλλιθέας εντύπωση μας προκάλεσε τόσο η ίδια η έκθεση με το μέγεθος και την οργάνωσή της όσο και το πολυπληθές τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης για τους επαγγελματίες ώστε να μην περιμένει κανείς στην άλλη γραμμή. Ο επισκέπτης του showroom θα πάρει μια πολύ καλή γεύση από τα προϊόντα που μπορεί να προμηθευτεί από την εταιρεία αφού όλα είναι οργανωμένα ώστε ο χρόνος επίσκεψης και λήψης αποφάσεων να περιορίζεται στον απολύτως απαραίτητο, ενώ το μέγεθος της αποθήκης που γεμίζει θα εξασφαλίσει σε σύντομο χρονικό διάστημα και την άμεση παράδοση των παραγγελιών.

Το I’M INTER MOTORS έχει κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα του για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία και σύντομα θα ακολουθήσουν και άλλα ώστε αυτή η εξυπηρέτηση να εξαπλωθεί και σε άλλα σημεία στην ελληνική επικράτεια. Ωστόσο όσοι βρίσκεστε στην Αττική δεν έχετε παρά να επισκεφτείτε την έκθεση της Καλλιθέας και να δείτε από μόνοι σας όλα αυτά που έχει να προσφέρει. Δείτε επίσης περισσότερες φωτογραφίες από το showroom της Καλλιθέας στη συλλογή που ακολουθεί.