Honda Koraidon Project - Προηγμένο δίκυκλο-παιχνίδι σε μορφή... Pokemon! [VIDEO]

"Η αφοσίωση της Honda πραγματοποιεί τα όνειρα των παιδιών" - Με προηγμένη τεχνολογία αυτόματης ισορροπίας
Honda Koraidon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2025

Η Honda, υπό την επίβλεψη της The Pokémon Company, ξεκίνησε το “Honda Koraidon Project” με στόχο τη δημιουργία ενός δικύκλου παιχνιδιού με προηγμένα χαρακτηριστικά όπως αυτόματη ισορροπία, στη μορφή του Koraidon, ενός δράκου Pokémon που εμφανίζεται στο παιχνίδι “Pokémon Scarlet”.

Το Honda Koraidon που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο αυτού του πρότζεκτ θα εκτεθεί στο Honda Welcome Plaza Aoyama από την Παρασκευή 7 Μαρτίου έως την Κυριακή 9 Μαρτίου 2025.

Σχετικά με το Πρότζεκτ Honda Koraidon

Το 2024, η Toyota Engineering Society δημιούργησε το “Toyota Miraidon” (βλ. άνω video) με το ακόλουθο μήνυμα: "Η αφοσίωση των ενηλίκων πραγματοποιεί τα όνειρα των παιδιών". Το Honda Koraidon Project ξεκίνησε με την ιδέα ότι η Honda θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα Koraidon μοναδικό για τη μάρκα της, βασιζόμενο στη δέσμευση για monozukuri (η τέχνη της κατασκευής) που κληρονομήθηκε από το Toyota Miraidon.

Το πρότζεκτ αποτελείται από περίπου 40 μηχανικούς, προερχόμενους από τους τομείς Μοτοσυκλετών, Προϊόντων Ενέργειας και του Ινστιτούτου Καινοτόμου Έρευνας, που έδειξαν ενδιαφέρον για το εγχείρημα. Με το σύνθημα "Η αφοσίωση της Honda πραγματοποιεί τα όνειρα των παιδιών", η ομάδα εφάρμοσε τη φιλοσοφία σχεδιασμού και την τεχνολογία προσομοίωσης που αναπτύχθηκε στον τομέα των μοτοσυκλετών της Honda εδώ και χρόνια. Επιπλέον, η προηγμένη τεχνολογία αυτόματης ισορροπίας του Ινστιτούτου Καινοτόμου Έρευνας θα ενσωματωθεί στο Honda Koraidon για να αποτυπώσει όσο το δυνατόν καλύτερα την εικόνα του Koraidon από τον κόσμο του παιχνιδιού, συνδυάζοντας το με τη μελλοντική οπτική της Honda για την κινητικότητα.

Honda Koraidon

Το Honda Koraidon είναι ένα όχημα μελλοντικής κινητικότητας, που δημιουργήθηκε με βάση την εμπειρία και τις μοναδικές τεχνολογίες της Honda, στη μορφή του Koraidon, του Θρυλικού Pokémon που εμφανίζεται στο παιχνίδι “Pokémon Scarlet”, σε συνεργασία με την The Pokémon Company. Η Honda στοχεύει σε μια σχεδόν ρεαλιστική αναπαραγωγή του μεγέθους και του βάρους του Koraidon (σσ. προσθέτοντάς του όμως ρόδες), αποτυπώνοντας ακόμα και τις πιο λεπτομερείς σχεδιαστικές πτυχές.

Η Honda σκοπεύει να αξιοποιήσει την αποκλειστική της τεχνολογία αυτόματης ισορροπίας, επιτρέποντας στο Honda Koraidon να περπατάει στα τέσσερα πόδια και να ισορροπεί όρθιο σε δύο τροχούς, κάτι που δεν υπάρχει στο παιχνίδι. Αυτή η τεχνολογία ισορροπίας παρουσιάστηκε για πρώτη φορά παγκοσμίως ως Honda Riding Assist στη CES 2017, τη μεγαλύτερη έκθεση ηλεκτρονικών ειδών στον κόσμο, και αναπτύχθηκε μέσω της έρευνας για το ανθρωποειδές ρομπότ ASIMO. Η Honda θα εφαρμόσει αυτή την τεχνολογία για να υλοποιήσει το “Sprinting Build” του Koraidon.

Honda Koraidon

Εξέλιξη του Honda Koraidon ως όχημα κινητικότητας

  • Δυνατότητα οδήγησης στο Sprinting Build και όρθιας στάσης με χρήση τεχνολογίας ελέγχου ισορροπίας*
  • Κίνηση στα χέρια, πόδια, λαιμό και πρόσωπο του Honda Koraidon που θα αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα Sprint
  • Προγραμματισμός για αναπαραγωγή εκφράσεων προσώπου, ματιών και βλεφάρων

(*Η έκθεση στο Honda Welcome Plaza Aoyama θα είναι στατική λόγω περιορισμένου χώρου.)

Λίγα λόγια για το Koraidon, για τους άσχετους περί Pokemon

Honda Koraidon

Το Koraidon είναι ένα Θρυλικό Pokémon που εμφανίζεται στο “Pokémon Scarlet”, το βιντεοπαιχνίδι που κυκλοφόρησε το 2022. Καθώς προχωρά η ιστορία, το Koraidon ανακτά τις ικανότητές του ενώ ταξιδεύει με τον βασικό χαρακτήρα, όπως:

  • Περπάτημα στα τέσσερα πόδια (Limited Build)
  • Τρέξιμο με δυνατά άκρα (Sprinting Build)
  • Κολύμβηση με υψηλή ταχύτητα (Swimming Build)
  • Αιωρούμενη πτήση στον αέρα (Gliding Build)
Honda Koraidon

Koraidon - Στοιχεία

  • Κατηγορία: Paradox Pokémon
  • Τύπος: Fighting/Dragon
  • Ύψος: 2,5 μ.
  • Βάρος: 303,0 κιλά

Kawasaki: Δοκιμές με πρωτοποριακό φυγοκεντρικό συμπιεστή υδρογόνου [VIDEO]

Ξεκίνησε δοκιμές σε μονάδες υγροποίησης υδρογόνου - Πρώτης στο είδος της τεχνολογίας
Kawasaki H2 Compressor
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Kawasaki κάνει ένα καθοριστικό βήμα προς μια ενεργειακά βιώσιμη εποχή, με τεχνολογία που υπόσχεται μείωση κόστους και αύξηση απόδοσης.

Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε στις 19 Μαρτίου 2026 την έναρξη δοκιμών ενός πρωτοποριακού συστήματος συμπίεσης υδρογόνου, θέτοντας τις βάσεις για την επόμενη γενιά ενεργειακών υποδομών.

Στις εγκαταστάσεις Harima Works στην Ιαπωνία, η εταιρεία έχει ήδη θέσει σε λειτουργία τον νέο φυγοκεντρικό συμπιεστή KM Comp-H2, ο οποίος είναι σχεδιασμένος για αυτή τη χρήση και λειτουργεί με 100% καθαρό υδρογόνο από τον Ιανουάριο του 2026.

KM Comp-H2

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος “Εξέλιξης Εξοπλισμού Υψηλής Απόδοσης και για Μεγάλης Κλίμακας Υγροποίηση Υδρογόνου”, που χρηματοδοτείται από τον Οργανισμό Νέων Ενεργειών Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (NEDO). Πρόκειται για την πρώτη στον κόσμο δοκιμή φυγοκεντρικού συμπιεστή σχεδιασμένου ειδικά για εγκαταστάσεις υγροποίησης υδρογόνου, ένα πεδίο που ενδέχεται να εξελιχθεί σε κρίσιμο για τη μελλοντική ενεργειακή αυτάρκεια.

Το πρόβλημα που καλείται να λύσει

Η ευρεία υιοθέτηση του υδρογόνου ως χρηστική μορφή ενέργειας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μείωση του κόστους παραγωγής και διανομής. Παράλληλα, η παγκόσμια ζήτηση οδηγεί στην ανάγκη για ολοένα μεγαλύτερες μονάδες υγροποίησης. Μέχρι σήμερα, ωστόσο, δεν υπήρχε διαθέσιμος εξοπλισμός που να μπορεί να προσφέρει υψηλό λόγο συμπίεσης μεγάλων ποσοτήτων υδρογόνου.

Αυτό ακριβώς το κενό έρχεται να καλύψει ο συμπιεστής υδρογόνου της Kawasaki, KM Comp-H2. Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική του, επιτυγχάνει υψηλή απόδοση σε συμπίεση μεγάλων όγκων υδρογόνου, στοιχείο κομβικό για τη λειτουργία αποδοτικών μονάδων υγροποίησης.

kawasaki h2

Ο νέος συμπιεστής της Kawasaki δεν αποτελεί απλώς μια βελτίωση υπάρχουσας τεχνολογίας, αλλά μια εντελώς νέα προσέγγιση. Σχεδιασμένος ειδικά για υδρογόνο, το οποίο είναι απαιτητικό λόγω των φυσικών του ιδιοτήτων, ο KM Comp-H2 υπόσχεται σημαντική αύξηση της ενεργειακής απόδοσης σε σχέση με τις υπάρχουσες λύσεις.

Η σημασία του είναι ακόμη μεγαλύτερη αν ληφθεί υπόψη ότι η διαδικασία υγροποίησης υδρογόνου απαιτεί μεγάλες πιέσεις και είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρα, πράγμα που αποτελεί βασικό παράγοντα αύξησης του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα. Με την αναβάθμιση της απόδοσης σε αυτό το στάδιο, ανοίγει ο δρόμος για πιο οικονομικά βιώσιμες εφαρμογές σε παγκόσμια κλίμακα.

kawasaki h2

Ευρύ πεδίο εφαρμογών

Αν και η βασική του χρήση αφορά τις μονάδες υγροποίησης, η τεχνολογία του KM Comp-H2 έχει σαφώς ευρύτερες προοπτικές. Η Kawasaki εκτιμά ότι μπορεί να αξιοποιηθεί σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών, από αγωγούς μεταφοράς υδρογόνου και υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, μέχρι βιομηχανικές χρήσεις σε διυλιστήρια, χαλυβουργίες και μονάδες παραγωγής αμμωνίας.

Η επένδυση σε τέτοιου είδους τεχνολογίες δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που παίρνει η παγκόσμια ενεργειακή στρατηγική. Το υδρογόνο θεωρείται ένας από τους βασικούς πυλώνες για την απανθρακοποίηση της οικονομίας, όμως η επιτυχία του εξαρτάται από την εξέλιξη κρίσιμων υποδομών όπως αυτή.

Με τον KM Comp-H2, η Kawasaki κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, φέρνοντας πιο κοντά ένα μέλλον όπου το υδρογόνο θα αποτελεί βασικό καύσιμο όχι μόνο για τη βιομηχανία, αλλά, γιατί όχι, και την μετακίνηση της επόμενης γενιάς.

kawasaki h2