Honda: Νέα επένδυση στα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης 

Επεκτείνει τη συνεργασία της με τη Renesas στην εξέλιξη SoC
Renesas και honda συνεργασία για SoC 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/1/2025

Honda και Renesas Electronics ανακοίνωσαν την επέκταση της συνεργασίας τους και οι δύο εταιρείες θα εξελίξουν από κοινού ένα νέο υψηλής απόδοσης τσιπ για χρήση σε μελλοντικά οχήματα των Ιαπώνων.

Η ανακοίνωση της επέκτασης της συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών έγινε χρονικά σχεδόν την ίδια στιγμή με την παρουσίαση δύο ηλεκτρικών concept αυτοκινήτων της Honda αλλά και την ανακοίνωση του λειτουργικού συστήματος Asimo OS στη φετινή Έκθεση CES που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στο Λας Βέγκας των Ηνωμένων Πολιτειών.

Το νέο λειτουργικό παίρνει το όνομά του από το γνωστό ρομπότ των Ιαπώνων και θα "τρέχει" στα συγκεκριμένα μοντέλα όταν αυτά μπουν στην παραγωγή σε έναν περίπου χρόνο, ελέγχοντας ταυτόχρονα όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου που θα φέρει και σύστημα αυτοματοποιημένης οδήγησης επιπέδου 3 -χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να κοιτάζει τον δρόμο, αλλά υπό συνθήκες.

Όπως καταλαβαίνετε η ενιαία αυτή διαχείριση των συστημάτων και η επικοινωνία τους με cloud, που επιτρέπει ακόμη και ασύρματες ενημερώσεις για το λογισμικό τους, απαιτεί τρομερή επεξεργαστική ισχύ και οι απαιτήσεις θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο στο μέλλον, κάτι που θα δούμε να γίνεται και στις μοτοσυκλέτες. Υπολογίζεται ότι στο τέλος της 10ετίας οι απαιτήσεις των οχημάτων που θα φέρουν λογισμικό τεχνητής νοημοσύνσης θα είναι 500 φορές υψηλότερες σε σχέση με σήμερα!

Εδώ ακριβώς είναι που έρχεται να "δέσει" η επέκταση της συνεργασίας Honda και Renesas αναφορικά με την εξέλιξη συστημάτων σε τσιπ επόμενης γενιάς για οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό τους -τα λεγόμενα Software Defined Vehicles (SDV).

Τα SoC (System on a Chip) είναι ολοκληρωμένα κυκλώματα, τα οποία σε ένα και μόνο τσιπ ενσωματώνουν όλα τα βασικά στοιχεία ενός ηλεκτρονικού υπολογογιστή, όπως για παράγδειγμα είναι η κεντρική μονάδα επεξεργασίας CPU και η μονάδα επεξεργασίας γραφικών GPU.

Σήμερα όπως καταλαβαίνετε τα SoC είναι άκρως απαραίτητα σε οποιαδήποτε προηγμένη ηλεκτρονική συσκευή και τα βρίσκουμε σχεδόν παντού: από smartphones, "έξυπνα" ρολόγια και tablets μέχρι κλιματιστικά και πλυντήρια. 

Τα συστήματα σε τσιπ γίνονται ολοένα ισχυρότερα, ταχύτερα και μικρότερα σε μέγεθος και παίζουν πλέον εξαιρετικά σημαντικό ρόλο σε πολλούς κλάδους της βιομηχανίας καθώς μπορούν να διαχειριστούν λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης. Ο "πόλεμος" μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας για τη μη μεταφορά σχετικής τεχνολογίας από την πρώτη στη δεύτερη δείχνει ακριβώς πόσο σημαντικά είναι.  

Από τη συνεργασία των δύο εταιρειών θα προκύψει ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης AI που θα χρησιμοποιεί το 5ης γενιάς SoC της Renesas με το λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης που εξελίσσει ανεξάρτητα η Honda. 

Βέβαια για αυτό το σύστημα, που σε κάποια μορφή θα κάνει την εμφάνισή του και στις μοτοσυκλέτες της Honda, θα πρέπει να περιμένουμε ακόμη μερικά χρόνια, αφού στα αυτοκίνητα Honda θαπαρουσιαστεί στην επόμενη γενιά που αναμένεται στα τέλη της 10ετίας. 

Νίκη για τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ: Ανακλήθηκε η αδικαιολόγητη απόφαση που τους τοποθετούσε σε ζεύγη

Οι υπεύθυνοι άκουσαν επιτέλους τους εργαζόμενους
ekab
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/2/2026

Είχαμε γράψει λίγες ημέρες πριν για την ξαφνική απόφαση που πήρε η διοίκηση και ζητούσε από τους μοτοσυκλετιστές-διασώστες του ΕΚΑΒ να κινούνται σε ζεύγη μόνο στην πόλη της Αθήνας, βασιζόμενη σε αστείες προφάσεις και χωρίς να έχει γίνει προηγουμένως συζήτηση με τους ίδιους τους εργαζόμενους!

Οι εργαζόμενοι όπως είναι λογικό αντέδρασαν και εμείς στο MOTO προβάλαμε το θέμα, παραθέτοντας και τις συνέπειες που έφερνε μία απόφαση σαν κι αυτή. Εδώ ακριβώς τίθεται και το θέμα της μάχιμης και αντικειμενικής δημοσιογραφίας που γίνεται με γνώμονα το κοινό καλό και με βάση την κοινή λογική, που πολύ συχνά ξεχνάμε στην χώρα μας.

ekab

Έτσι, μετά την ανάδειξη του θέματος και κυρίως την αντίδραση των μοτοσυκλετιστών-διασωστών του ΕΚΑΒ, η απόφαση αυτή ανακλήθηκε! Αυτό αποτελεί μία μεγάλη νίκη των ίδιων των εργαζομένων, αλλά και μία αντίστοιχη για τους πολίτες. Μπαίνει ταυτόχρονα ένα τέλος στους πειραματισμούς της διοίκησης, ενώ καθοριστικός ήταν ο ρόλος του Σωματείου Εργαζομένων του ΕΚΑΒ, καθώς και του προϊσταμένου του Τμήματος Μοτοσυκλετών που συνέβαλαν στο να γίνει αντιληπτό το πρακτικό κομμάτι της εργασίας στο δρόμο.

Είναι κοινή λογική η διοίκηση ενός οργανισμού να συζητά με τους εργαζόμενους θέματα που τους αφορούν άμεσα, σε κάθε τομέα και πόσο μάλλον εδώ που οι εργαζόμενοι δίνουν και την ζωή τους γι’ αυτό το επάγγελμα-λειτούργημα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Δημήτρη Μητρόπουλο, που τραυματίστηκε θανάσιμα εν ώρα εργασίας. Ίσως μας φαίνεται περίεργο και ουτοπικό, αλλά αυτό είναι το λογικό και αυτό ακριβώς γίνεται στις εξευγενισμένες ευρωπαϊκές χώρες.

Ας δώσουμε τον “λόγο” όμως στους εργαζομένους και να δούμε την δική τους άποψη που δημοσίευσαν στα κοινωνικά δίκτυα:

Οι μηχανές του ΕΚΑΒ «Επιστρέφουν»

Οριστική λύση από τη Διοίκηση του ΕΚΑΒ: επανέρχεται η αυτόνομη και ευέλικτη λειτουργία των μοτοσυκλετών άμεσης επέμβασης.

Μια σημαντική και αναγκαία στροφή προς την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα σημειώθηκε στο Τμήμα Μοτοσυκλετών Άμεσης Επέμβασης του ΕΚΑΒ. Η προηγούμενη απόφαση που όριζε οι μηχανές να κινούνται υποχρεωτικά σε ζεύγη - μια κίνηση που απειλούσε να περιορίσει δραστικά τη δυναμική του τμήματος - ανακλήθηκε, επαναφέροντας το καθεστώς της αυτόνομης κίνησης των διασωστών.

Η Ταχύτητα της Διοίκησης και η Συμβολή των Υπευθύνων

Ιδιαίτερα ενθαρρυντικό είναι ότι η Διοίκηση του ΕΚΑΒ, ο Πρόεδρος και το Διοικητικό Συμβούλιο, επέδειξαν γρήγορα αντανακλαστικά. Λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τις ιδιαιτερότητες του τμήματος στο πεδίο και τις ανάγκες των πολιτών, προχώρησαν στην οριστική διευθέτηση του ζητήματος.

Καθοριστικός ήταν ο ρόλος του Σωματείου Εργαζομένων του ΕΚΑΒ, καθώς και του προϊσταμένου του Τμήματος Μοτοσυκλετών, ο οποίος, με την εμπειρία και τη γνώση του, συνέβαλε στο να γίνει αντιληπτό το πρακτικό κομμάτι της εργασίας στο δρόμο. Η στενή συνεργασία της Διοίκησης με την ηγεσία του τμήματος οδήγησε σε μια απόφαση που διασφαλίζει ότι οι μηχανές δεν θα χάσουν την ταυτότητά τους.

Γιατί η Αυτονομία είναι Ζωτικής Σημασίας

Το Τμήμα Μοτοσυκλετών θεωρείται παγκοσμίως η "ελίτ" της προνοσοκομειακής φροντίδας, χάρη στη μοναδική του ικανότητα να φτάνει γρήγορα εκεί που τα άλλα μέσα αδυνατούν. Η επιστροφή στην αρχική λειτουργία εξασφαλίζει:

 • Μέγιστη Γεωγραφική Κάλυψη: Οι διασώστες που επιχειρούν αυτόνομα διατηρούν πλήρεις τομείς κάλυψης, χωρίς να μένουν ακάλυπτες περιοχές.

 • Ταχύτητα Ανταπόκρισης: Η ευελιξία ενός δίκυκλου μέσα στην κυκλοφορία της πόλης παραμένει το ισχυρότερο όπλο στη μάχη με τον χρόνο.

 • Ασφάλεια Διασώστη: Αποφεύγονται οι κίνδυνοι που δημιουργούσε η κίνηση δύο οχημάτων μαζί, σε ένα περιβάλλον κυκλοφορίας που συχνά δεν αντιλαμβάνεται το δεύτερο όχημα.

Μια Τελεσίδικη Δέσμευση για το Μέλλον

Σύμφωνα με πληροφορίες, η απόφαση είναι τελεσίδικη, βάζοντας οριστικό τέλος σε πειραματισμούς που θα μπορούσαν να δυσχεράνουν το έργο των διασωστών. Οι μηχανές του ΕΚΑΒ θωρακίζονται πλέον θεσμικά, ώστε να συνεχίσουν να λειτουργούν απρόσκοπτα ως η αιχμή του δόρατος του συστήματος υγείας.

Πρόκειται για μια νίκη για τον πολίτη. Η εικόνα του διασώστη-μοτοσυκλετιστή που φτάνει πρώτος στο περιστατικό, εξοπλισμένος και έτοιμος να προσφέρει τις πρώτες βοήθειες στα κρίσιμα λεπτά, παραμένει η εγγύηση του ΕΚΑΒ για την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Η "Αιχμή του Δόρατος" επιστρέφει στην επιτυχημένη λειτουργία της.