Honda - Πρώτη εταιρεία σε Παγκόσμιες Πωλήσεις Μοτοσυκλετών για το 2023 με μεγάλη διαφορά

Το Top-5 εταιρειών και σύγκριση της παγκόσμιας με την ελληνική αγορά
Πωλήσεις 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/4/2024

Κατά το 2023, οι Παγκόσμιες Πωλήσεις Μοτοσυκλετών, Scooter και Παπιών σε 90+ από τις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου έφτασαν τις 62,5 εκατομμύρια μονάδες σημειώνοντας άνοδο 2,6% σε σχέση με το 2022, με το TOP-5 των εταιρειών με τις περισσότερες πωλήσεις να αποτελείται από 2 Ιάπωνες και 3 Ινδούς κατασκευαστές. Στα δεδομένα του άρθρου δεν περιλαμβάνονται οι πωλήσεις ATV / SSV και τρίκυκλων Tuk-Tuk που βρίθουν στην Ασία.

Στην πρώτη θέση και με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο κατασκευαστή για το 2023 βρίσκεται η Honda, με πωλήσεις που έφτασαν τα 18.757.000 δίκυκλα για τη χρονιά που μας πέρασε!

Μεγάλο ενδιαφέρον έχει να δούμε για τι νούμερα μιλάμε ανά αγορά, όπου διακρίνεται η τεράστια διαφορά των πωλήσεων στην Ασία (χωρίς να περιλαμβάνεται η Ιαπωνία) σε σχέση με όλο τον υπόλοιπο κόσμο. Έτσι στην Ευρώπη πωλήθηκαν 347.000 δίκυκλα, στην Ιαπωνία 246.000, στην Βόρεια Αμερική 459.000, σε Αφρική και υπόλοιπες χώρες 1.597.000 δίκυκλα και στην Ασία… 16.108.000 δίκυκλα! Βάλτε στο μυαλό σας πως μιλώντας ΜΟΝΟ για την Ινδία, το 2023 είχαμε συνολικές πωλήσεις 17+ εκατομμυρίων δικύκλων για όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην αγορά! Αντιπαραβάλλετε το παραπάνω νούμερο με τις... 65.896 συνολικές πωλήσεις της ελληνικής αγοράς το 2023, για να πάρετε μια εικόνα της σημαντικότητας της χώρας μας σε παγκόσμια κλίμακα...

Μπορεί τώρα ο εντυπωσιακός αριθμός των σχεδόν 19 εκατομμυρίων πωληθέντων δικύκλων για τη Honda το 2023 να είναι αρκετά αυξημένος από τις πωλήσεις του 2022 (17.027 εκατομμύρια) αλλά και του 2021 (15.132 εκατομμύρια), εντούτοις είναι μικρότερος σε σχέση με τα νούμερα του 2020 (19.340 εκατομμύρια), του 2019 (20.238 εκατομμύρια) και του 2018 (19.554 εκατομμύρια).

Τα καθαρά έσοδα της Honda για το 2023 (για όλους τους κλάδους της εταιρείας: αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα, γεννήτριες, αεροπλάνα, κ.α.) βρέθηκαν στα 16,907 τρις. Γιεν, αριθμός ρεκόρ που μέχρι σήμερα δεν έχει επαναληφθεί από την ιαπωνική εταιρεία.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η ινδική Hero Motocorp με πωλήσεις 5.329.000 δικύκλων (4.058.000 το 2022 και 4.290.000 το 2021).

Στην τρίτη θέση είχαμε τη Yamaha, με 4.827.000 πωλήσεις δικύκλων.

Τέταρτη εταιρεία με τις περισσότερες πωλήσεις το 2023 ήταν η Bajaj Auto με 3.590.815 πωλήσεις δικύκλων

Και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την TVS Motor με 3.450.000 πωλήσεις δικύκλων.

Οι παραπάνω πέντε εταιρείες έχουν τεράστια διαφορά πωλήσεων με τις μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες, με αρκετές από τις τελευταίες να έχουν και διαμετρικά αντίθετο οικονομικό προφίλ, με προϊόντα υψηλότερης αξίας σε σχέση με τους Ινδούς. Οι Ιάπωνες καταφέρνουν να έχουν τις πιο στοχευμένες μοτοσυκλέτες ανάλογα με την γεωγραφική περιοχή στην οποία δραστηριοποιούνται με συγκριτικά τεράστιο εύρος γκάμας σε σχέση με τους Ευρωπαίους και τους Ινδούς, πετυχαίνοντας κορυφαίες πωλήσεις με βασικά δίκυκλα σε αγορές που απαιτούν μέγιστη οικονομία όπως η Ασία, η Αφρική και η Λατινική Αμερική, και αντίστοιχα υψηλά νούμερα πωλήσεων με ακριβές μοτοσυκλέτες στις πιο ανεπτυγμένες περιοχές όπως της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής.

Για μια πρόχειρη σύγκριση το 2023 με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, το Pierer Group σημείωσε 381.555 παγκόσμιες πωλήσεις μοτοσυκλετών (208.206 ΚΤΜ, 67.462 Husqvarna, 29.532 GASGAS, 1.852 MV Agusta & 2.503 CFMOTO), η BMW Motorrad 209.257 πωλήσεις, η Triumph Motorcycles 98.039 πωλήσεις, και η Ducati 58.224 πωλήσεις.

Ανοίγει για το κοινό το FIM Racing Motorcycle Museum

Το Μουσείο Αγωνιστικής Μοτοσυκλέτας της FIM στην Ελβετία ανοίγει τις πύλες του για το κοινό στις 18 Φεβρουαρίου 2026
FIM Racing Motorcycle Museum
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Το κτήριο που στέγαζε ως πρόσφατα το στρατηγείο της FIM στην πόλη Mies της Ελβετίας έχει μετατραπεί πλέον σε ένα μοναδικό μουσείο, το FIM Racing Motorcycle Museum (RMM), το οποίο εγκαινιάστηκε με πάσα επισημότητα την ημέρα της τελετής 2025 FIM Awards Ceremony τον περασμένο Δεκέμβρη.

Στους χώρους του ο επισκέπτης μπορεί να δει από κοντά μοτοσυκλέτες που έγραψαν ιστορία στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM, συναντώντας θρύλους όπως την AJS Porcupine με την οποία ο Leslie Graham κατέκτησε το 1949 το παρθενικό πρωτάθλημα FIM Grand Prix 500cc, την περίφημη Honda RC166 του Mike Hailwood από το 1967 ή την Kawasaki Ninja ZX-10R του 2016 με την οποία ο Jonathan Rea κατέκτησε τον δεύτερο από τους έξι τίτλους WorldSBK που κατέχει.

Η εκτός δρόμου πτέρυγα περιλαμβάνει ιστορικές μοτοσυκλέτες όπως την BMW R80 G/S με την οποία θριάμβευσε το 1981 στο Paris-Dakar ο Hubert Auriol, την πρωτότυπη Beta Zero του Jordi Tarres από το 1989, τη Yamaha YZ450F του Stefan Everts με την οποία κατέκτησε το πρωτάθλημα FIM MX1 το 2006 και την εξαιρετικά εξειδικευμένη Zaeta DT450RS με την οποία ο Francesco Cecchini πήρε τον τίτλο στο FIM Flat Track World Championship το 2019.

Στα εκθέματα του RMM περιλαμβάνονται και πρωταθλήτριες μοτοσυκλέτες σπουδαίων θρύλων του παρόντος, όπως οι Marc Marquez (MotoGP), Toprak Razgatlioglu (WSBK), Toni Bou (TrialGP), Daniel Sanders (World Rally-Raid), Josep Garcia (EnduroGP), Bartosz Zmarzlik (Speedway) and Romain Febvre (MXGP).

Το μουσείο έχει οργανωθεί γύρω από τρεις κεντρικούς πυλώνες: Heroes (ήρωες), Technologies (τεχνολογίες) και From Race to Road (από τον αγώνα στον δρόμο), προσφέροντας στον επισκέπτη την ευκαιρία να εξερευνήσει τα πρόσωπα και τις καινοτομίες που έδωσαν στους αγώνες μοτοσυκλέτας τη μορφή που έχουν σήμερα.

Στο RMM ο επισκέπτης θα βρει ακόμη το Paddock Café, ένα ιδανικό σημείο συναντήσεων αλλά και για παρακολούθηση αγώνων σε μεγάλη οθόνη, καθώς και τη Simulator Zone για να ζήσει εικονικά τη συγκίνηση ενός αγώνα Motocross ή Ταχύτητας.

Το FIM Racing Motorcycle Museum βρίσκεται στην ελβετική πόλη Mies, στην οδό Route de Suisse 11b, εύκολα προσβάσιμο με μια μικρή διαδρομή με τρένο από τη Γενεύη. Οι ώρες λειτουργίας του για το κοινό είναι από 10 το πρωί ως 6 το απόγευμα, από Τετάρτη ως Κυριακή.