Honda Smartphone Voice Control: Νέο σύστημα και app για τα Honda

Η διασύνδεση σε άλλο επίπεδο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/12/2020

Η Honda παρουσίασε και ανακοίνωσε παράλληλα την έναρξη της διαθεσιμότητας, του νέου Honda RoadSync app για μοτοσυκλέτες. Η συγκεκριμένη εφαρμογή συνεργάζεται με το νέο σύστημα διασύνδεσης της Honda για σκούτερ και μοτοσυκλέτες, το Honda Smart Voice Control, που επιτρέπει στους αναβάτες να εκμεταλλευτούν στο έπακρο της δυνατότητες του Androis smartphone τους.

Το HSVC συμπεριλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό των X-ADV, CB1000R και Forza 750 του 2021, ενώ είναι και στον προαιρετικό εξοπλισμό για το Forza 350. Το σύστημα δίνει την δυνατότητα στον αναβάτη να ελέγχει το κινητό του μέσω ασύρματης σύνδεσης Bluetooth με την μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ. Έχοντας κατεβάσει την εφαρμογή Honda RoadSync στη συσκευή και σε συνδυασμό με ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας για το κράνος, ο αναβάτης θα έχει την δυνατότητα για τα εξής:

  • Να εκμεταλλεύεται το σύστημα πλοήγησης
  • Να λαμβάνει και να πραγματοποιεί κλήσεις
  • Να απαντά σε γραπτά μηνύματα SMS, αλλά και σε μηνύματα από άλλες εφαρμογές μηνυμάτων
  • Να ακούει την αγαπημένη του μουσική μέσω εφαρμογών streaming
  • Να ενημερώνεται για τον καιρό στο σημείο που βρίσκεται και σε συνδυασμό με πρόγραμμα πλοήγησης να παίρνει πρόβλεψη καιρού για τον προορισμό του

Οι λειτουργίες της εφαρμογής γίνονται μέσω ενός συνδυασμού φωνητικών εντολών και ενός διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων που θα είναι τοποθετημένος στο αριστερό άκρο του τιμονιού, έτσι ώστε ο αναβάτης να έχει το τηλέφωνό του προστατευμένο, είτε μέσα στην τσέπη του, είτε σε κάποιο αποθηκευτικό χώρο, μένοντας πάντα συνδεδεμένος.

Η κυκλοφορία της εφαρμογής ξεκινά από αυτόν τον μήνα στην Μ. Βρετανία, με τις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης να το έχουν διαθέσιμο μέσα στις αρχές του 2021. Όπως αναφέρει η Honda, η εξέλιξη του συστήματος και της εφαρμογής θα είναι μία διαρκής διαδικασία με νέες δυνατότητες και λειτουργίες να προστίθενται στο μέλλον.

Οι βασικές λειτουργίες της εφαρμογής

Πλοήγηση: Η Google Maps παρέχει την βάση πλοήγησης για το Honda RoadSυνψ. Οι οδηγίες θα μεταφέρονται φωνητικά στον αναβάτη. Θα μπορούν να προ-σεταριστούν, πέντε αγαπημένα σημεία. Υπάρχει επίσης η επιλογή για καθορισμό προορισμού, μέσω φωνητικής εντολής.

Κλήσεις: Μπορούν να αποθηκευτούν πέντε συχνές επαφές και να γίνει αργότερα αναζήτηση, μέσω φωνητικής εντολής. Για τις εισερχόμενες κλήσεις, το σύστημα ανακοινώνει φωνητικά την ταυτότητα του καλούντος στον αναβάτη.

Μηνύματα: Υπάρχουν πέντε προκαθορισμένα γρήγορα μηνύματα, τα οποία μπορούν να προσωποποιηθούν. Ο αναβάτης μπορεί να ψάξει φωνητικά μια επαφή και να υπαγορεύσει φωνητικά ένα SMS ώστε να σταλεί σε γραπτή μορφή. Τα εισερχόμενα μηνύματα μετατρέπονται σε ηχητικά μηνύματα. Οι εφαρμογές που υποστηρίζονται συμπεριλαμβάνουν το WhatsApp και το Facebook Messanger.

Μουσική: Ο αναβάτης μπορεί να προεπιλέξει την αγαπημένη του μουσική εφαρμογή (Google Play Music, Spotify, Amazon Music κ.λ.π) στις ρυθμίσεις του Honda RoadSync, πριν ξεκινήσει την διαδρομή του.

Καιρός: Μπορεί να γίνει ενημέρωση δελτίου καιρού για την επόμενη ώρα, τις επόμενες τρεις ή για τις επόμενες πέντε ώρες. Όταν γίνεται χρήση της λειτουργίας πλοήγησης, θα είναι διαθέσιμο και ένα λεπτομερές δελτίο πρόβλεψης καιρού για τον προορισμό του αναβάτη.

Απαγόρευση μοτοσυκλετών στο Nürburgring – Αναβάτης μαζεύει υπογραφές για την άρση της

Έχουν συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής 5.200 υπογραφές και 1.300 ευρώ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Τέτοιον καιρό πέρυσι μαθαίναμε πως οι μοτοσυκλέτες θα απαγορεύονταν στην κλασσική διαδρομή του Nürburgring που ήταν ανοικτή με σύστημα διοδίων, περιορισμένες μόνο σε ημέρες με οργανωμένα trackdays.

Βέβαια όπως είναι λογικό, αυτό το ημίμετρο δεν είναι αρκετό για τους περισσότερους μοτοσυκλετιστές και ένας από αυτούς, ονόματι Ralf Bollinger, ξεκίνησε πριν έναν χρόνο να μαζεύει υπογραφές για να πιέσει προς την αναίρεση της απόφασης αυτής που εξοβελίζει τις μοτοσυκλέτες από τον Nordschleife, τον θρυλικό Βόρειο Γύρο του Nurburgring.

Ένα χρόνο αργότερα, το εγχείρημα έχει συγκεντρώσει 5.200 υπογραφές. Ο Ralf Bollinger έχει απευθυνθεί και σε ένα δικηγορικό γραφείο, με το κόστος της υπόθεσης να υπολογίζεται στα 10.000 ευρώ και τον Ralf να έχει ανοίξει μία σελίδα για χρηματοδότηση από άλλους αναβάτες. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα στον τομέα αυτόν δεν πάνε ιδιαίτερα καλά, αφού 12 μήνες αργότερα έχουν μαζευτεί μόλις 1.300 ευρώ.

MOTO

Ο Ralf  δεν είναι κάποιος τυχαίος, αφού οδηγεί στο Nürburgring τα τελευταία 30 χρόνια, ενώ οι πρώτοι γύροι Touristenfahren - οι οποίοι ήταν ανοικτοί σε οποιονδήποτε διέθετε αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας, ακόμη και τουριστικά λεωφορεία ή αυτοκινούμενα - χρονολογούνται από το 1927.

Το MOTO έχει βρεθεί πολλές φορές στην Γερμανική πίστα και μάλιστα είχαμε προτείνει στους υπεύθυνους ασφαλείας του Nürburgring μια λύση που θα άφηνε τους πάντες ευχαριστημένους και αυτή δεν είναι άλλη από το να χωρίζουν σε ομάδες τις μοτοσυκλέτες που πηγαίνουν κάθε φορά εκεί και να μπαίνουν μόνες τους, με τα αυτοκίνητα να μπαίνουν μετά από αυτές, απλά περιμένοντας πέντε λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Μένει να δούμε αν αυτή η ενέργεια μπορεί να φέρει κάποια ανατροπή στην υπόθεση ή η διοίκηση της πίστα θα συνεχίζει να περιφρονεί τους μοτοσυκλετιστές.