Honda Smartphone Voice Control system - Διαθέσιμο στην Ευρώπη, αλλά…

..όχι ακόμα στην Ελλάδα
Honda Smartphone Voice Control System
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/12/2022

Η επαναστατική χρηστική τεχνολογική ευκολία Honda Smartphone Voice Control είναι πλέον διαθέσιμη τόσο για Android όσο και για iOS smartphones στην Ευρώπη, όμως δυστυχώς όχι και στην Ελλάδα -τουλάχιστον όχι ακόμα.

Το σύστημα ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό των επερχόμενων Honda CB750 Hornet & XL750 Transalp, ενώ διατίθεται και για CB1000R, X-ADV, ADV350, Forza 750 και Forza 350.

Με το Honda Smartphone Voice Control system, οι πελάτες της φίρμας μπορούν να ελέγξουν με φωνητικές εντολές (και κάποιες φορές με συνδυασμό φωνής και διακοπτών στο τιμόνι) τα app των κινητών τους την ώρα που οδηγούν, για υπηρεσίες τηλεφωνίας, SMS, πλοήγησης, καιρού και μουσικής.

Για την ώρα οι χώρες που καλύπτει η υπηρεσία στην Ευρώπη είναι οι: Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία, Βρετανία, Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Ουγγαρία, Λίχτενσταϊν, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβακία και Ελβετία.

Σίγουρα η ελληνική γλώσσα δεν είναι η πιο εύκολη γλώσσα να εξελίξει κανείς φωνητικές υπηρεσίες, όπως έχουμε δει και από την εφαρμογή αναλόγων υπηρεσιών της Google, της Apple, κ.α., ενώ παράλληλα κι η αγορά μας δεν είναι και ιδιαίτερα μεγάλη, οπότε κάνουμε υπομονή και ελπίζουμε κάποια στιγμή να δούμε το Honda Smartphone Voice Control system και στην Ελλάδα.

Για όσους δεν μπορούν να περιμένουν υπάρχει πάντα και η περίπτωση (για όσους γνωρίζουν τον τρόπο) να ξεγελάσετε smartphone ή desktop / laptop, “πείθοντας” την υπηρεσία Android / iOS πως βρίσκεστε σε χώρα από εκείνες που έχουν την υπηρεσία, ώστε να κατεβάσετε το app και να το λειτουργείτε στα αγγλικά / γαλλικά / κ.α., αλλά αυτό γίνεται υπ’ ευθύνη σας και φυσικά δεν έχει την υποστήριξη της Honda.

Ετικέτες

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα