Husqvarna - 3D Configurator

Με τη συνδρομή της Google και της Unreal Engine!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/7/2022
Εδώ και καιρό η Husqvarna έχει παρουσιάσει μια σελίδα στην οποία ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να επιλέξει τη μοτοσυκλέτα που τον ενδιαφέρει, να την γεμίσει επίσημα αξεσουάρ και να τη χαζέψει στην οθόνη του, ώστε να δει αν του αρέσει το τελικό αποτέλεσμα. Τώρα, σε συνεργασία με Google και Unreal Engine, το συγκεκριμένο configurator ανεβάζει ταχύτητα, με τη συνδρομή θεαματικών 3D γραφικών και animation.
 
Για την ώρα το 3D Configurator, η τρισδιάστατη παραμετροποίηση δηλαδή, αφορά μόνο σε ένα μοντέλα της εταιρείας, το FC 450, όμως σύντομα πρόκειται να επεκταθεί και στην υπόλοιπη γκάμα. Εντωμεταξύ εμείς δεν καταφέραμε να αλλάξουμε τη χώρα όσον αφορά στο 3D Configurator, και οι τιμές των αξεσουάρ και της προσωπικής μοτοσυκλέτας που δημιουργήσαμε μας έβγαιναν μόνο σε… νορβηγικές κορώνες, αλλά αρχή είναι, οπότε δεν είμαστε ιδιαίτερα αυστηροί.
Μέσω της μηχανής γραφικών της Unreal, ο επισκέπτης της σελίδας μπορεί να περιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, να ζουμάρει στο σημείο που επιθυμεί, να προσθέσει και αφαιρέσει περισσότερα από 150 επίσημα αξεσουάρ, να αλλάξει το φόντο από studio, garage και… βουνά, να προβάλλει τη μοτοσυκλέτα σε μέρα ή νύχτα, και να δημιουργήσει screenshots και βίντεο!
Στα αξεσουάρ συμπεριλαμβάνονται εξατμίσεις, γρανάζια και αλυσίδες, σέλες, κιτ γραφικών, ποδιά, προστατευτικά πλαισίου, διαφορετικά πλαστκά, και πολλά ακόμη.
Έχετε υπόψη σας πάντως πως το συγκεκριμένο configurator είναι αρκετά βαρύ, και ίσως δυσκολέψει χρήστες με παλαιότερα pc, ενώ στην αρχή θα πρέπει να συμπληρώσετε μια φόρμα με τα στοιχεία σας για να χρησιμοποιήσετε τη σελίδα.
 
Για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε με τα ίδια σας τα μάτια την εξέλιξη στην παραμετροποίηση των μοντέλων της Husqvarna, επισκεφθείτε το 3D Configurator ΕΔΩ.

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες