Husqvarna - Αποκάλυψη ηλεκτρικού off-road και τεσσάρων "special" μοντέλων στην EICMA

Οι μοτοσυκλέτες που θα βρίσκονται στο περίπτερό της
Husqvarna EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/10/2024

Δυναμική θα είναι φέτος η συμμετοχή της Husqvarna στην EICMA, έπειτα από μια πενταετία, με την εταιρεία να ανακοινώνει ένα εντυπωσιακό περίπτερο που θα φιλοξενεί όλα τα τελευταία μοντέλα της.

Το 2019 ήταν η τελευταία χρονιά που η Husqvarna ήταν επίσημα παρούσα στην EICMA και πέντε χρόνια μετά επιστρέφει θέλοντας να κάνει αισθητή την παρουσία της.

Σε σχετική ανακοίνωσή της η εταιρεία με τις σουηδικές ρίζες κάνει λόγο για ένα περίπτερο που σχεδιάστηκε για να τραβήξει την προσοχή του κοινού στο οποίο θα φιλοξενούνται περισσότερα από 20 μοντέλα παραγωγής και θα απαρτίζουν ολόκληρη την γκάμα του 2025 αλλά και πέντε "special", όπως τις χαρακτηρίζει, μοτοσυκλέτες.

Husqvarna EICMA

Από αυτές τις πέντε η μία θα είναι ηλεκτρική off-road, ενώ θα αποκαλυφθούν ένα Svartpilen 801 και ένα Vitpilen 801 που φέρουν στη σχετική ανακοίνωση τον χαρακτηρισμό "Showbike". Για τις άλλες δύο μοτοσυκλέτες η Husqvarna δεν κάνει κανένα λόγο, τουλάχιστον όχι σε αυτό το χρονικό σημείο.

Στο περίπτερο της εταιρείας θα είναι και άνθρωποι-κλειδιά της Husqvarna από όλα τα σημαντικά τμήματα της, τα οποία θα είναι εκεί για να απαντήσουν σε οποιαδήποτε ερώτηση του κοινού και των δημοσιογράφων που θα παραβρεθούν εκεί -φυσικά και του MOTO-, ενώ παρόντες θα είναι και πρεσβευτές και αγωνιζόμενοι, όπως και ειδικοί καλεσμένοι.

Μέχρι στιγμής η Husqvarna έχει αποκαλύψει τη σειρά Heritage για τα δίχρονα και τετράχρονα MX και Enduro μοντέλα της, τις νέες Pro enduro εκδόσεις (εδώ οι τιμές όλων των off-road), το νέο Vitpilen 801, το Norden 901 και το νέο TC 85.

Ετικέτες

Τελωνειακοί έκαναν φύλλο και φτερό συμμετέχοντες εντουροβόλτας στην Θάσο

Σε μία κατά τα άλλα άψογη διοργάνωση με πάνω από 400 συμμετοχές
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Η ομάδα Enduro Squad Thassos πραγματοποίησε το περασμένο Σαββατοκύριακο μία διήμερη εντουροβόλτα που δυστυχώς έκλεισε με ένα απρόσμενο γεγονός που δεν αφορούσε την διοργάνωση.

Αυτή ήταν συνολικά η τρίτη εκδήλωση της ομάδας, που εκκινούσε από την παραλία Αγίου Αντωνίου και περνούσε από επιβλητικά παλιά λατομεία και ιστορικά μεταλλεία της Θάσου. Οι συμμετέχοντες έμειναν έκπληκτοι από τα φυσικά τοπία, τα μονοπάτια τόσο σε βουνό, όσο και σε θάλασσα αλλά και από το υψηλό επίπεδο οργάνωσης.

3

Βέβαια, αυτό που σίγουρα δεν περίμεναν ήταν τα τρία συνεργία της τελωνειακής υπηρεσίας που περίμεναν τους συμμετέχοντες στην έξοδο της Κεραμωτής και έκαναν φύλλο και φτερό κυριολεκτικά για να βρουν έστω και την παραμικρή παρατυπία, με αποτέλεσμα να κόψουν πολλά και ιδιαίτερα υψηλά πρόστιμα σε ορισμένους αναβάτες.

Ο λόγος που έπεσαν βροχή τα πρόστιμα ήταν η μεταφορά των μοτοσυκλετών που έγινε σε αγροτικά και επαγγελματικά οχήματα, όπως και σε κάποιες περιπτώσεις για την έλλειψη των εγγράφων των μοτοσυκλετών αλλά και των εγγράφων εισαγωγής, αφού αρκετοί συμμετέχοντες ήρθαν από άλλες χώρες για να λάβουν μέρος.

Σίγουρα κάτι τέτοιο δεν είναι τυχαίο και θα πρέπει να έχει γίνει καταγγελία για να βρεθούν εκεί όχι ένα, αλλά τρία κλιμάκια για έρευνες και προσωπικά θα ήθελα να δω τις υπηρεσίες αυτές (η Τελωνειακή Υπηρεσία υπάγεται στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων) να είναι το ίδιο σχολαστικές με τα δημόσια πρόσωπα που αποδεδειγμένα έχουν πιαστεί με την γίδα στην πλάτη (βλέπε ΟΠΕΚΕΠΕ) και κυκλοφορούν ελεύθεροι και ωραίοι, χωρίς την παραμικρή ενόχληση!

Για να προλάβουμε όσους πουν το συνηθισμένο "ας πρόσεχαν, να ήταν νόμιμοι κτλ" το ζήτημα δεν είναι τόσο απλό και οι έλεγχοι αυτοί απλά είναι σπάνιοι, ακόμη και στην βασική Εθνική Οδό της χώρας που η παρουσία των Αρχών είναι καθημερινή όλο το χρόνο. Αυτό άλλωστε συμβαίνει σε κάθε περίπτωση που το γράμμα του νόμου είναι πολύ κοντά στην υπερβολή και λιγότερο στην πραγματικότητα. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι και η διήθηση των μοτοσυκλετών που μόλις πρόσφατα ξεκίνησε να προβλέπεται από τον ΚΟΚ όχι όμως με τον τρόπο που εδώ και δεκαετίες λαμβάνει χώρα καθημερινά στην ζωή όλων των πολιτών. Δεν διώκεται καθημερινά η πρακτική αυτή και όπως έχουμε εξηγήσει με σχετική αρθρογραφία, είναι από τις περιπτώσεις που λέμε πως ο νόμος είναι λάθος.
Το να μην μπορείς να μεταφέρεις την δική σου μοτοσυκλέτα με το δικό σου όχημα οπουδήποτε θέλεις, είναι άλλο ένα τέτοιο παράδειγμα.
Στην προκειμένη περίπτωση εξαντλήθηκαν τα περιθώρια από τις Αρχές, ενώ ήταν ξεκάθαρο πως πρόκειται για ιδιώτες που κάνουν το χόμπι τους με τις μοτοσυκλέτες τους.

2

Είναι απίστευτο το γεγονός πως βλέπουμε μία τέτοια αντιμετώπιση σε μία εκδήλωση που η συμμετοχή είναι δωρεάν, η διοργάνωση έχει μεριμνήσει για μειωμένες τιμές σε ακτοπλοϊκά και διαμονή και με πάνω από 400 συμμετέχοντες που έδωσαν εμπορικά – και όχι μόνο - μία πνοή στην τοπική κοινωνία σε μία περίοδο εκτός της κύριας σεζόν.