Husqvarna EE5: Η πρώτη ηλεκτρική της εταιρείας

Μικρή στο μάτι αλλά με πολλά προσόντα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/6/2019

Την εισαγωγή της στο κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έκανε η Husqvarna, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο μέσα απ’ την ΕΕ5. Μπορεί η Husqvarna να ανήκει πλέον στην KTM και πολλά μοντέλα της χρησιμοποιούν τους κινητήρες και τα πλαίσια της πορτοκαλί εταιρείας, με την Kiska Design να επιμελείται του καμοφλαρίσματός τους, όμως οι δύο εταιρείες έχουν αρκετές διαφορές μεταξύ τους.

Μια απ’ αυτές είναι και η ΕΕ5 καθώς υπάρχει μόνο στη γκάμα της Husqvarna και όχι της KTM μέχρι στιγμής… Προς το παρόν η γκάμα της KTM διαθέτει μόνο το Freeride E-XC, μια ηλεκτρική enduro. Η ΕΕ5 όμως δεν έχει τις ίδιες διαστάσεις και συνεπώς απευθύνεται σε μια άλλη μερίδα αναβατών. Για την ακρίβεια στοχεύει στη νέα γενιά, αφού είναι μια minicycle και σκοπός της δεν είναι μόνο να εισάγει τους πιτσιρικάδες στο κόσμο των χωμάτινων μοτοσυκλετών, αλλά απευθύνεται παράλληλα και στην δημιουργία μιας οικολογικής συνείδησης σε αυτούς (και τους γονείς τους που θα την αγοράσουν), όντας ηλεκτρική. Ο κινητήρας παράγει 5Kw με αποτέλεσμα η ΕΕ5 να έχει αντίστοιχες επιδόσεις με μια μοτοσυκλέτα 50cc. Η αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία ιόντων-λιθίου χωρητικότητας 907Wh κυμαίνεται από 25 λεπτά έως δύο ώρες ανάλογα του ρυθμού και κατ’ επέκταση των ικανοτήτων του αναβάτη.

Ακόμη, η ΕΕ5 διαθέτει έξι διαφορετικά riding modes που διαφοροποιούν την απόδοση του κινητήρα και η εναλλαγή τους γίνεται πολύ εύκολα βάσει των όσων ανακοινώνει η Husqvarna. Επίσης, το καλό είναι πως για την πλήρη φόρτισή της απαιτούνται μόλις 70’, ενώ συγκριτικά με μια αντίστοιχη μοτοσυκλέτα της ίδιας κατηγορίας, αλλά με κινητήρα εσωτερικής καύσης, έχει προφανώς πολύ μικρότερο κόστος συντήρησης που περιορίζεται στην αλλαγή υγρών φρένων, τακακιών και ελαστικών. Το XCAT πιρούνι αέρος της WP έχει διαδρομή 205mm και διάμετρο 35mm, ενώ πίσω υπάρχει το πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Τέλος, η Husqvarna φρόντισε να συνοδέψει την ΕΕ5 με μια ολόκληρη σειρά ρούχων αφιερωμένη σε αυτή, όπως συνηθίζει να κάνει σε πολλά μοντέλα της.

EKO Moto School - Μαθήματα ασφαλούς οδήγησης με τον Martin Choy

Στις 14 Μαΐου 2026 στο Serres Racing Circuit
Martin Choy EKO Moto School
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/5/2026

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών έχει τη χαρά να ανακοινώσει τη διεξαγωγή του EKO Moto School, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 14 Μαΐου 2026, σε συνεργασία με την EKO και τον καταξιωμένο αναβάτη αγώνων Martin Choy.

Ο Martin Choy είναι ένας από τους κορυφαίους επαγγελματίες αναβάτες αγώνων μοτοσυκλέτας στα Βαλκάνια και επί χρόνια κάτοχος του ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών πριν το καταρρίψει ο Αυστριακός Jan Mohr, επιστρέφει για ακόμη μία χρονιά προκειμένου να προσφέρει μια μοναδική εκπαιδευτική εμπειρία.

Το EKO Moto School είναι ένα σχολείο ασφαλούς οδήγησης για όλους τους μοτοσυκλετιστές, μια πρωτοβουλία στον τομέα της ασφαλούς οδήγησης.

Martin Choy EKO Moto School

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο στάδια:

•             Θεωρητική εκπαίδευση: Ανάλυση τεχνικών ασφαλούς οδήγησης και διαχείρισης κινδύνων.

•             Πρακτική εξάσκηση: Δοκιμές στην πίστα υπό την καθοδήγηση του Martin Choy, με έμφαση στην τεχνική βελτίωση κάθε αναβάτη.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις, να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους και να βιώσουν την οδήγησή τους σε ένα ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον. Με την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης θα τους απονεμηθεί πιστοποιητικό παρακολούθησης, υπογεγραμμένο από τον Martin Choy.

Martin Choy EKO Moto School

Η συνεργασία μεταξύ της EKO Βουλγαρίας και του Martin Choy, έχει συμβάλει σημαντικά στη διαμόρφωση μιας ισχυρής κουλτούρας ασφαλούς οδήγησης. Το Serres Racing Circuit στηρίζει ενεργά πρωτοβουλίες που προάγουν την υπεύθυνη οδήγηση και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους χώρους εκπαίδευσης μοτοσυκλετιστών στην Ελλάδα.

Martin Choy EKO Moto School