Husqvarna Trek Portugal 2025 – Τριήμερη ονειρική εμπειρία στα ορεινά της Πορτογαλίας!

Μετά την επιτυχία και του περσινού event στην Ισπανία – Για 70 τυχερούς συμμετέχοντες
Husqvarna Trek Portugal 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Μια φοβερή εμπειρία για τους φίλους της Husqvarna και για κατόχους μοντέλων Norden 901, Norden 901 Expedition, 701 Enduro ή 701 Enduro LR, το Husqvarna Trek 2025 στην Πορτογαλία υπόσχεται μια αξέχαστη εμπειρία οδήγησης.

Η τριήμερη αυτή εκδρομή, που θα πραγματοποιηθεί στις 6-10 Οκτωβρίου, προορίζεται για 70 αναβάτες που θα ζήσουν από πρώτο χέρι την εμπειρία οδήγησης μέσα στο Φυσικό Πάρκο της οροσειράς Serra da Estrela, αποκαλύπτοντας τα κορυφαία μονοπάτια και τις απομακρυσμένες διαδρομές της κεντρικής Πορτογαλίας.

Οι ενδιαφερόμενοι καλό θα ήταν να δράσουν άμεσα, καθώς οι διαθέσιμες θέσεις είναι περιορισμένες. Από την άφιξη έως τον αποχαιρετισμό, το event θα είναι πλήρως οργανωμένο, ώστε οι συμμετέχοντες να απολαύσουν την εμπειρία, τη συντροφικότητα και τις αναμνήσεις που θα δημιουργήσουν.

Husqvarna Trek Portugal 2025

Τι να περιμένετε στο Husqvarna Trek 2025:

-Τρεις πλήρεις ημέρες περιπέτειας

-Τέσσερεις διανυκτερεύσεις στο Luna Hotel Serra da Estrela

-Πλήρης διατροφή (πρωινό, μεσημεριανό και βραδινό)

-GPX πλοήγηση σε επιλεγμένες διαδρομές

-Με έμπειρο πλοηγό και “σκούπα” μπροστά και πίσω για καθοδήγηση και υποστήριξη

-Τεχνική και ιατρική υποστήριξη

-Οχήματα υποστήριξης κατά μήκος της διαδρομής

-Επίσημο βίντεο της εκδήλωσης, φωτογραφίες και goodie bag της Husqvarna

-Άμεση επαφή με προσωπικό και πρεσβευτές της Husqvarna

Απαραίτητες προϋποθέσεις για τη συμμετοχή:

-Έγκυρη άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας

-Λειτουργική ταξιδιωτική μοτοσυκλέτα Husqvarna ή ενοικιαζόμενη

-Πλήρης ασφάλιση μοτοσυκλέτας

-Ελαστικά για offroad (ή προπαραγγελία μέσω της υπηρεσίας Mitas)

-Συσκευή GPS ή εφαρμογή πλοήγησης με offline δυνατότητες

-Κατάλληλος εξοπλισμός offroad ή adventure, αδιάβροχα και σακίδιο ενυδάτωσης

 

Για αναβάτες που δεν διαθέτουν κατάλληλη μοτοσυκλέτα, θα διατίθενται προς ενοικίαση τα μοντέλα 701 Enduro, Norden 901 και Norden 901 Expedition κατά την κράτηση.

Η Husqvarna Mobility συνεργάζεται με τη Mitas για παροχή offroad ελαστικών, τα οποία μπορούν να τοποθετηθούν κατά την άφιξη.

Με μόλις 70 διαθέσιμες θέσεις, και έπειτα από την επιτυχία της διοργάνωσης του 2024, η θέσεις για το event του 2025 αναμένεται να κλείσουν μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Ακολουθήστε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο για να εξασφαλίσετε τη συμμετοχή σας και να μάθετε όλες τις λεπτομέρειες του Husqvarna Trek Portugal 2025.

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες