Husqvarna Vitpilen 401 και 701

Έρχονται στην Ελλάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/12/2017

Τα Husqvarna Vitpilen 401 και 701, καθώς και το Svartpilen 401, με την ανατρεπτική neoretro αισθητική τους, έρχονται στην Ελλάδα τους επόμενους μήνες. Συγκεκριμένα, τα πρώτα 401 θα είναι στις βιτρίνες των καταστημάτων τον Φεβρουάριο, με το naked Vitpilen 401 να κοστίζει €6.390 και το scrambler Svartpilen 401 να είναι 100€ ακριβότερο στα 6.490€.

Το μεγαλύτερο σε κυβισμό Vitpilen 701 θα έρθει τον Μάρτιο με τιμή 10.690€. Εδώ να θυμίσουμε ότι η scrambler έκδοση Svartpilen του 701 παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στο Μιλάνο και την περιμένουμε σε μορφή παραγωγής  την επόμενη χρονιά.

Καθώς τα Vitpilen και Svartpilen βασίζονται στους κινητήρες και σε μεγάλο ποσοστό στα μηχανικά μέρη των KTM Duke 390 και Duke 690, οι προσδοκίες μας στον τομέα της σπορ συμπεριφοράς είναι πολύ μεγάλες. Αν όντως η Husqvarna έχει καταφέρει να συνδυάσει την neo-retro αισθητική με τον fun to ride χαρακτήρα των Duke, τότε θα ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό της κατηγορίας που περιορίζεται στον αισθητικό τομέα και δεν δίνει τόση σημασία στα δυναμικά χαρακτηριστικά. Ίσως καταφέρουμε να τα οδηγήσουμε λίγο πριν ποζάρουν στις βιτρίνες των καταστημάτων και να σας δώσουμε μια πρώτη εικόνα γι' αυτό το νέο είδος μοτοσυκλετών που επαναφέρει το όνομα της Husqvarna στους ασφαλτοστρωμένους δρόμους.   

Η Energica επιστρέφει - Η ιταλική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών ξαναπαίρνει μπροστά

Με νέα χρηματοδότηση και σχέδιο αναδιάρθρωσης, η Energica επιχειρεί ολική επαναφορά μετά τη χρεοκοπία
Energica push start
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Η ιταλική κατασκευάστρια ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Energica ανακοίνωσε ότι έχει εξασφαλίσει νέα επενδυτικά κεφάλαια και ξεκινά τη διαδικασία επανόρθωσης  σε πλήρη λειτουργία, μετά την οικονομική κατάρρευση που την οδήγησε σε αδιέξοδο νωρίτερα μέσα στη χρονιά.

Ο CEO Stefano Benatti δήλωσε σε πρόσφατο βίντεο ότι η αναβίωση της εταιρείας έχει ήδη ξεκινήσει, με την πρώτη προτεραιότητα να είναι η αναπλήρωση ανταλλακτικών ώστε οι υπάρχοντες πελάτες να συνεχίσουν να κυκλοφορούν με τις μοτοσυκλέτες τους για πολλά χρόνια ακόμη. Στη συνέχεια, η Energica σκοπεύει να επαναφέρει την παραγωγή και των τεσσάρων μοντέλων της, EGO+, EVA Ribelle, EsseEsse9+ και Experia.

Energica push start

Παράλληλα, η εταιρεία θα εργαστεί για την ανασυγκρότηση του δικτύου διανομής και υποστήριξης στις βασικές της αγορές, με στόχο σταδιακά να επεκταθεί και σε νέες. Όλα αυτά θα κατευθύνονται από την έδρα της στη Modena της Ιταλίας, αν και δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πού θα γίνεται η παραγωγή.

Energica push start

Η Energica, ιδρυθείσα το 2010, προσπάθησε εξαρχής να τοποθετηθεί ως premium εταιρεία στα ηλεκτρικά δύο τροχά, ανταγωνιζόμενη μεγάλους κατασκευαστές βενζινοκίνητων. Ωστόσο, οι υψηλές τιμές σε συνδυασμό με μια πιο επιφυλακτική αγορά περιόρισαν τις πωλήσεις, οδηγώντας την σε έναν φαύλο κύκλο αναζήτησης χρηματοδότησης. Η συνεργασία της με την αμφιλεγόμενη Ideanomics που κατέρρευσε σε νομική και οικονομική κρίση, έχοντας υποβάλει αίτημα πτώχευσης το Δεκέμβριο του 2024 εν μέσω κατηγοριών απάτης επιδείνωσε την κατάσταση, παρασύροντάς την στη χρεοκοπία.

Energica push start

Τώρα όμως, με νέα οικονομική βάση, η Energica δείχνει αποφασισμένη να ξαναχτίσει την εικόνα της. Όπως τονίζει ο Benatti: “Η επιστροφή της Energica στην κανονική παραγωγή και η συνέχιση της καινοτομίας δεν είναι μια απλή ή άμεση διαδικασία. Ζητάμε τη στήριξη και την υπομονή σας”.

Energica push start

Στόχος παραμένει η ηγετική θέση στα ηλεκτρικά δίκυκλα υψηλών επιδόσεων: “Θέλουμε να συνεχίσουμε την παράδοση τεχνολογικής καινοτομίας της Energica, που κάνει τις μοτοσυκλέτες μας τις πιο ισχυρές, τις πιο γρήγορες και με τη μεγαλύτερη αυτονομία στον κόσμο”, κατέληξε.