Hyosung - Νέα αντιπροσωπεία στην Ελλάδα η FABUS AE

Παρουσία της εταιρείας και στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023
Hyosung FABUS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/3/2023

Η HYOSUNG παρουσιάζεται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 στο Tae Kwon Do με νέα αντιπροσωπεία για την Ελληνική αγορά τη FABUS AE, εταιρεία θυγατρική των εταιρειών BUGGY MOTORS (BeachBuggy / BuggyCar / Joyner / RENLI 4x4 κλπ) και ROYAL ALLOY HELLAS (retro metallic scooters).

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της νέας αντιπροσωπείας:

"Ο λόγος για την HYOSUNG  (μέλος του ομίλου KR Motors) με έδρα το Changwon της Νότιας Κορέας η οποία μετα απο απουσία αρκετών χρόνων απο την Ευρωπαϊκή αγορά, καταγράφοντας πλέον τεράστια επιτυχία στη χώρα της υψηλής τεχνολογίας (άνω του 40% μερίδιο αγοράς στην Κορέα) μπαίνει Ευρώπη με EURO 5 προδιαγραφές και με μοντέλα (αρχικώς) της κατηγορίας Cruiser/Custom.

Η HYOSUNG, στα 44 χρόνια ιστορίας της, αποτέλεσε στρατηγικό συνεργάτη της Suzuki Motor Corporation κατασκευάζοντας τις μοτοσυκλέτες της Ιαπωνικής φίρμας για την Κορεάτικη αγορά ενώ ίδρυσε στο Hamamatsu της Ιαπωνίας το δικό της τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης Μοτοσικλετών οπου σχεδιάστηκε και εφαρμόστηκε η τεχνολογία V-TWIN σε κινητήρες με χαμηλό κυβισμό. Πλέον αποτελεί στρατηγικό συνεργάτη της HYUNDAI MOTOR GROUP και της LG Corporation, εξελίσσοντας ηλεκτροκίνητα μοντέλα για την αγορά της Κορέας.

Μάλιστα, στην παγκόσμια έκθεση μοτοσικλέτας EICMA 2022  και στο περίπτερο της Hyundai Motor Group (KEFICO Korean Division) παρουσιάστηκε το προηγμένο μοντέλο αυτής της συνεργασίας, ενα μεγάλο ηλεκτρικό scooter με τροχούς 14' ιντσών, προηγμένο ηλεκτροκινητήρα 7000w της Hyundai Kefico με 6 πατέντες στο ενεργητικό του μεταξύ άλλων για την Υδρόψυξη και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας ενω στα ηλεκτρικά του εξοπλίζεται με το προηγμένο σύστημα αποσπώμενης μπαταρίας της LG Corporation. 

ΜΟΝΤΕΛΑ

Hyosung στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023

Το Bobber έρχεται σε δύο εκδόσεις, 

  • Bobber 125 / 125cc V-TWIN / €3.999
  • Bobber 300 / 300cc V-TWIN / €4.999

Στα τεχνικά του στοιχεία ξεχωρίζει ο V2 κινητήρας 60 μοιρών με τετραβάλβιδρς κεφαλές και ροπή που θα ενθουσιάσει, ενώ η απόδοση αγγίζει τους 15 ίππους για την έκδοση Bobber 125 V-TWIN και τους 30 ίππους για την έκδοση Bobber 300 V-TWIN. Το συνολικό βάρος του Κορεάτικου Bobber της HYOSUNG ανέρχεται στα 165 κιλά ενω το ύψος της σέλας του (710mm) το καθιστούν τέλειο σύμμαχο για τους νέους κατόχους άδειας Α1.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 210-2837530."

Ετικέτες

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες