Η BMW αναβαθμίζει τον εξοπλισμό των μοντέλων του 2020

Αναλυτικά οι αλλαγές κάθε μοντέλου από τον Αύγουστο του 2019
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/7/2019

Το 2019 ήταν η χρονιά της μεγάλης αλλαγής του boxer κινητήρα με το μεταβλητό σύστημα βύθισης και χρονισμού των βαλβίδων, που εξοπλίζει την δημοφιλέστερη σειρά των μοντέλων R 1250. Φέτος επίσης είδαμε και τη δεύτερη γενιά της hypersport μοτοσυκλέτας της BMW, την ολοκαίνουρια S1000RR. Οπότε για το 2020 περιμένουμε λίγα νέα μοντέλα από τους γερμανούς, όπως το θηριώδες cruiser των 1800 κυβικών και ελπίζουμε να προλάβουν να ετοιμάσουν φέτος και ένα S 1000 XR με τον κινητήρα του νέου S1000RR. Προς το παρόν ας δούμε τις αλλαγές που ανακοίνωσε για τα μοντέλα που θα βρεθούν στα καταστήματα μετά τον Αύγουστο:

BMW G 310 R/GS

To G 310 R/GS πρεσβεύουν τις entry level  προτάσεις της BMW για να μπει κανείς στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Το 2020 έρχονται ανανεωμένα ως προς το χρωματισμό τους και μόνο, με το Cosmic Black και Racing Red για την R και GS αντίστοιχα να καταργούνται και να τα αντικαθιστούν τα Cosmic Black 2 και Strato Blue Metallic.

BMW C 650 Sport / GT

Το ίδιο συνέβη και στην πλατφόρμα των C650 σκούτερ που η έκδοση Sport δεν θα διατίθεται πλέον στο Austin Yellow metallic, το οποίο αντικαθιστάτε απ’ το Lupin Blue Metallic. Στην GT έκδοση συμβαίνει ακριβώς το ίδιο με το Hockenheim silver metallic να αντικαθιστά το Ocean blue metallic.

BMW F 750/850 GS και F850 GS Adventure

Σε αντίθεση με τις προηγούμενες περιπτώσεις που είχαμε μόνο αισθητικές αλλαγές, στη πλατφόρμα F τα πράγματα είναι πιο ουσιώδη, λόγω της έκπτωσης που κάνει η BMW στον πρόσθετο εξοπλισμό. Το κόστος του Dynamic ESA από €455 πέφτει στα €390, ενώ το Riding modes Pro δέχεται μια έκπτωση της τάξεως των €60 φτάνοντας τα €350. Το Comfort και το Dynamic Package έχουν νέο μειωμένο κόστος στα 650 και 640 ευρώ αντίστοιχα.

BMW S 1000 R/RR

Η γυμνή έκδοση της τετρακύλινδρης μοτοσυκλέτας αποκτά ένα νέο χρωματισμό, το San Marino blue metallic, ενώ το Racing Red/Black δεν θα είναι πλέον διαθέσιμο. Η supersport έκδοση απ’ την άλλη, η S 1000 RR εκτός απ’ το νέο χρώμα Hockenheim silver metallic, έχει και ένα νέο πακέτο εξοπλισμού το Carbon. Ειδικότερα, το Carbon Package περιλαμβάνει τα ανθρακονημάτινα φτερά του εμπρός και πίσω τροχού, καθώς και ανθρακονημάτινα εξαρτήματα που αντικαθιστούν τα πλαστικά γύρω απ’ τα όργανα και το προστατευτικό της αλυσίδας.

BMW K 1600 GT/GTL

Η πιο σημαντική ανανέωση για το 2020  της K 1600 GT και GTL είναι η προσθήκη της όπισθεν στο βασικό εξοπλισμό, που κάνει τη ζωή του αναβάτη πολύ πιο εύκολη, αφαιρώντας απ’ την καθημερινότητά του την δυσκολία να την μανουβράρει προς τα πίσω με τα πόδια. Επίσης, προστέθηκαν τρία νέα χρώματα: Το Option 719 Blue planet metallic/ Ivory, το Option 719 stardust metallic και το Black Storm metallic. Ακόμη για τη σέλα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο χρωμάτων είτε καφέ είτε σκούρο καφέ και οι αναβάτες τους μπορούν να τα συνδυάσουν με οποιοδήποτε διαθέσιμο χρώμα της μοτοσυκλέτας. Τέλος οι διακόπτες των χειριστηρίων έγιναν μαύροι.

BMW K1600 B / Grand America

Όπως και με την προηγούμενη περίπτωση έτσι και εδώ τα K 1600 B και Grand America απέκτησαν όπισθεν και μαύρους διακόπτες και αντίστοιχα είναι διαθέσιμα και Hockenheim silver metallic. Επίσης, στην Grand America υπάρχει η δυνατότητα εγκατάστασης και ραδιοφώνου.

BMW R 1250 GS/ Adventure

Για τις R 1250 GS και Adventure οι ανανεώσεις είναι πιο τυπικές από ποτέ, με τις ακτινωτές ζάντες να είναι διαθέσιμες πλέον σε χρυσό και μαύρο για το 2020 και θα συνδυάζονται με όλα τα χρώματα των δύο εκδόσεων.

BMW R nineT – όλες οι εκδόσεις

Για το 2020 το ASC (Automatic Stability Control) –κοινώς το traction control της BMW- θα βρίσκεται στο βασικό εξοπλισμό της σειράς με τον αεροελαιόψυκτο κινητήρα των 1.170cc.

BMW R 1250 RT

Τρία νέα χρώματα φεύγουν και τρία νέα έρχονται στο RT όπως συνέβη και με αρκετά απ’ τα προηγούμενα μοντέλα που αναφέραμε. Τα Option 719 Blue planet metallic/Ivory, Option 719 Stardust metallic και Manhattan metallic (Style Elegance) αντικαθιστούν τα Option 719 Blue planet metallic, Option 719 Sparkling storm metallic και Carbon black metallic (Style Elegance) που καταργούνται. Αντίστοιχα όπως με το K 1600 GT/GTL έτσι και εδώ υπάρχει η δυνατότητα επιλογής χρώματος της σέλας που συνδυάζεται με όλα τους χρωματισμούς του μοντέλου.

 

Ανησυχία στην Ιταλία για νοθευμένη βενζίνη - Κλιμάκωση λόγω συνεχών αυξήσεων των τιμών

Οι ενώσεις καταναλωτών ζητούν εντατικοποίηση των ελέγχων
Fuel Pumps
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2026

Έρευνα ιταλικού πρακτορείου φέρνει στο προσκήνιο ένα φαινόμενο που φαίνεται να απασχολεί ολοένα και περισσότερο τα συνεργεία της χώρας: την παρουσία νερού και άλλων ουσιών στη βενζίνη, με αποτέλεσμα αυξημένες βλάβες σε αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και scooter.

Σύμφωνα με μαρτυρίες μηχανικών, τους τελευταίους μήνες έχουν αυξηθεί αισθητά τα οχήματα που φτάνουν στα συνεργεία μετά από ανεφοδιασμό, παρουσιάζοντας δυσκολία εκκίνησης ή ακόμη και πλήρη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

Ο Giancarlo Lanza, ιδιοκτήτης συνεργείου στη Ρώμη, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι μέσα σε 50 χρόνια εργασίας δεν είχε συναντήσει τόσα περιστατικά με παρουσία νερού σε βενζίνη όσο τους τελευταίους έξι μήνες. Αντίστοιχη είναι και η εικόνα στα δίκυκλα, με τον μηχανικό Roberto Federici να αναφέρει πως οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες και τα scooter επηρεάζονται ιδιαίτερα λόγω των πιο ευαίσθητων συστημάτων ψεκασμού.

Οι αιτίες του προβλήματος δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί. Τιποτα δεν μπορει να αποκλειστεί καθώς θεωρητικά το νερό μπορεί να προέρχεται από εισροές στις δεξαμενές των πρατηρίων, προβλήματα κατά την αποθήκευση ή τη μεταφορά των καυσίμων, συμπύκνωση υδρατμών ή άλλες μορφές επιμόλυνσης κατά την εφοδιαστική αλυσίδα. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι μηχανικοί αναφέρουν επίσης την παρουσία λάσπης, λεπτής σκόνης ή άμμου μέσα στα καύσιμα.

Άλλο συνεργείο που συμμετείχε στην έρευνα εκτιμά ότι τα σχετικά περιστατικά έχουν αυξηθεί κατά 25-30% σε σχέση με το παρελθόν. Ωστόσο, δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί αν πρόκειται για εκτεταμένο πρόβλημα σε εθνικό επίπεδο ή για συγκέντρωση περιστατικών σε συγκεκριμένες περιοχές.

Η μολυσμένη βενζίνη μπορεί να προκαλέσει βλάβες στην αντλία καυσίμου, στα μπεκ ψεκασμού και σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος τροφοδοσίας. Για τον λόγο αυτό, οι ειδικοί συμβουλεύουν όσους αντιμετωπίσουν πρόβλημα αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό να διατηρήσουν την απόδειξη του πρατηρίου και, εφόσον είναι δυνατόν, δείγμα του καυσίμου, ώστε να διευκολυνθεί η διερεύνηση και τυχόν διεκδίκηση αποζημίωσης (πράγμα μάλλον αισιόδοξο).

Μετά τη δημοσιοποίηση της έρευνας, καταναλωτικές οργανώσεις στην Ιταλία ζήτησαν αυστηρότερους και συχνότερους ελέγχους στα πρατήρια καυσίμων, επισημαίνοντας ότι πέρα από το οικονομικό κόστος, μια ξαφνική αρρυθμία, απώλεια ισχύος ή ακόμα και το σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση μπορεί να δημιουργήσει συνθήκες με σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των οδηγών και αναβατών.