Η BMW Financial Services «Οργανισμός της Χρονιάς»

Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/12/2017

Η BMW Financial Services, η εταιρεία του BMW Group που λειτουργεί από το 2006 στην Ελλάδα, διακρίθηκε ως «Οργανισμός της Χρονιάς» στην κατηγορία «Μικρός Οργανισμός» από το Ελληνικό Ινστιτούτο Εξυπηρέτησης Πελατών, σε βράβευση που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών στις 13 Δεκεμβρίου.

Τα Εθνικά Βραβεία Εξυπηρέτησης Πελατών, επιβραβεύουν εταιρίες και ομάδες στελεχών, για την εφαρμογή επιτυχημένων πρακτικών εξυπηρέτησης. Για αυτό και η βράβευση της BMW Financial Services, η οποία προσφέρει υπηρεσίες χρηματοδότησης, ασφάλισης και μίσθωσης, αναδεικνύει την εξαιρετική εμπειρία που απολαμβάνει ο πελάτης BMW και ΜΙΝΙ.

Ο κ. Georg Nellius, Γενικός Διευθυντής της BMW Financial Services, εξηγεί: «Η άριστη εμπειρία κάθε πελάτη είναι υπόθεση όλων στην BMW Financial Services. Διαρκής μας προσπάθεια είναι η διευκόλυνση των πελατών μας και η ολοκληρωμένη κάλυψη των αναγκών τους με σίγουρες και ξεκάθαρες λύσεις, μέσα από εξειδικευμένους συμβούλους τηλεφωνικής εξυπηρέτησης, ηλεκτρονικές πλατφόρμες αλλά και μέσα από το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW και ΜΙΝΙ. Για αυτό και η διάκρισή μας στα Εθνικά Βραβεία Εξυπηρέτησης μας κάνει υπερήφανους για όσα έχουμε καταφέρει μέχρι σήμερα και μας ενθαρρύνει να εντείνουμε τις προσπάθειές μας στο μέλλον».

Η πελατοκεντρική φιλοσοφία της BMW Financial Services, βραβεύεται για δεύτερη συνεχή χρονιά στα Βραβεία Εξυπηρέτησης Πελατών, καθώς το 2016 είχε διακριθεί ως Ομάδα της Χρονιάς (Μικρός Οργανισμός).

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.