Η Βραζιλία κερδίζει τον διαγωνισμό Triumph Originals 2025 [VIDEO]

Η ομάδα της Shibuya στο Σαο Πάολο διακρίθηκε με την Gaijin, μία σκοτεινή και δυναμική café racer βασισμένη στην Boneville Speed Twin 1200
Triumph Originals 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η ομάδα της Βραζιλίας αναδείχθηκε νικήτρια του παγκόσμιου διαγωνισμού Triumph Originals 2025, κερδίζοντας τόσο την ψήφο του κοινού όσο και την κριτική επιτροπή, με μια μοναδική custom εκδοχή της Bonneville που συνδυάζει δεξιοτεχνία, στιλ και πρωτοτυπία.

Η Triumph Motorcycles ανακοίνωσε επίσημα ότι η ομάδα της Βραζιλίας κέρδισε τον τίτλο Triumph Originals 2025, τον διεθνή διαγωνισμό custom νέο-ρετρο μοτουκλετών βασισμένων στην τρέχουσα γκάμα Bonneville.

Video file

Στην τελική επιλογή, η Βραζιλία ξεχώρισε με την Gaijin, μια σκοτεινή και επιβλητική café racer βασισμένή στην Bonneville Speed Twin 1200, δημιουργία της Shibuya από το Σαο Πάολο. Με λεπτομέρειες όπως το διακριτικό φολιδωτό σχέδιο βαφής σε σημεία, την εσωχή στο ρεζερβουάρ και την ανασχεδιασμένη ουρά, η μοτοσυκλέτα αποπνέει αίσθηση ταχύτητας ακόμα και όταν είναι σταματημένη.

Triumph Originals 2025

Οι κριτές σχολίασαν, “Αυτή ήταν η πιο πρωτότυπη και συνεκτική κατασκευή. Έχει μια μυώδη και αθλητική παρουσία, με υψηλό επίπεδο δεξιοτεχνίας και προσοχής στη λεπτομέρεια. Είναι μια μοτοσυκλέτα που θες να καβαλήσεις και να σε δουν πάνω της”.

Triumph Originals 2025

Η ομάδα της Βραζιλίας απέσπασε και το “Mark of Excellence” για Δεξιοτεχνία από τον Kengo Kimura, ιδρυτή της Heiwa Motorcycle στην Ιαπωνία: “Οι λεπτομέρειες είναι υπέροχα φτιαγμένες και ο συνολικός σχεδιασμός είναι άρτιος. Είναι μια μοτοσυκλέτα γεμάτη έμπνευση και ιδέες”.

Triumph Originals 2025

Η ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου βραβεύτηκε με το “Mark of Excellence” για Βρετανική Πρωτοτυπία από τον Ricardo Pessoa της Coolnvintage στην Πορτογαλία, ο οποίος σχολίασε: “Είναι πιο κοντά στο πνεύμα των αυθεντικών café racers της δεκαετίας του ’60 – λιτή, δυναμική και επαναστατική”. H βρετανική Bonneville Sunraiser, βασισμένη σε μια Bonneville T100, δημιουργήθηκε από τη Stockwell Design στο Λονδίνο, με έντονα χρώματα, γυαλισμένο αλουμίνιο και custom λογότυπο Triumph.

Triumph Originals 2025

Η ιταλική ομάδα κέρδισε το “Mark of Excellence” για Στιλ από τον Quique Berna της Tamarit Motorcycles στην Ισπανία, για μια κατασκευή που ισορροπεί τέλεια την ουσία, τον σχεδιασμό και τον χαρακτήρα. Δημιουργός ήταν ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co στο Μιλάνο, που εμπνεύστηκε από τις κομψές Speed Twin των δεκαετιών 1930-40, βασίζοντας τη μοτοσυκλέτα στο Bonneville Bobber με ανασχεδιασμένο πλαίσιο και εντυπωσιακά χειροποίητα μέρη.

Triumph Originals 2025

Συνολικά, οκτώ ομάδες από όλο τον κόσμο διαγωνίστηκαν, παρουσιάζοντας custom εκδοχές της Bonneville. Οι κριτές ξεχώρισαν πέντε φιναλίστ – από Βραζιλία, Γαλλία, Ιταλία, Ταϊλάνδη και Ηνωμένο Βασίλειο – και στη συνέχεια το κοινό επέλεξε τον τελικό νικητή.

Triumph Originals 2025

Η κριτική επιτροπή αποτελούνταν από τον Quique Berna (Tamarit Motorcycles, Ισπανία), τον Ricardo Pessoa (Coolnvintage, Πορτογαλία), τον Kengo Kimura (Heiwa Motorcycle, Ιαπωνία) και τον Steve Sargent (Chief Product Officer, Triumph Motorcycles). Ο καθένας αξιολόγησε διαφορετικό τομέα: από την αισθητική και την αυθεντικότητα, μέχρι τη δεξιοτεχνία και την τεχνική καινοτομία.

Triumph Originals 2025

Με την Gaijin, η Shibuya και η Triumph Βραζιλίας έγραψαν μια νέα σελίδα στο βιβλίο των custom Bonneville, αποδεικνύοντας ότι το πάθος, η δημιουργικότητα και η προσοχή στη λεπτομέρεια μπορούν να κάνουν μια μοτοσυκλέτα πραγματικό έργο τέχνης.

Honda: Το 1ο ποδήλατο της για το κοινό, το 2027 στην Ευρώπη - Ηλεκτρικό moutain bike (Video)

Παρουσιάστηκε στο Φεστιβάλ Sea Otter Europe 2026 -Το "είδαμε" πέρσι στο Japan Mobility Show
Honda ηλεκτρικό Mountain Bike - 1ο ευρείας παραγωγής στην ιστορία της
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/9/2026

Η Honda ετοιμάζεται για το πρώτο ποδήλατο ευρείας παραγωγής στην ιστορία της με το πρωτότυπο e-MTB να κάνει την εμφάνισή του στην Ευρώπη στην ισπανική Sea Otter Europe 2026, στη Χιρόνα, στην Ισπανία.

Σε αντίθεση με αυτά που μπορεί να έχετε ήδη διαβάσει σε πολλές ελληνικές ενημερωτικές ιστοσελίδες - κάποιες από τις οποίες δεν έχουν καμία επαφή με τους δύο τροχούς και ίσως δικαιολογούνται, ενώ κάποιες άλλες ασχολούνται μόνο με αυτούς και δεν δικαιολογούνται - το Honda e-MTB Prototype δεν αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στην Sea Otter Europe 2026, καθώς η Honda έδειξε την πρώτη του έκδοση περίπου έναν χρόνο πριν στο Japan Mobility Show -πρώην Tokyo Motor Show- (δείτε εδώ) κάνοντας από τότε γνωστές τις προθέσεις της να το φέρει όχι μόνο στην παραγωγή αλλά και στην Ευρώπη και σε αρκετές ακόμη αγορές εκτός αυτής.

1ο ηλεκτρικό ποδήλατο από τη Honda

Μάλιστα, για την προώθηση του πρώτου ποδηλάτου στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας που θα μπει στην παραγωγή (έχει φτιάξει και ένα αγωνιστικό που ήταν επίσης στη Χιρόνα με το οποίο έτρεχε στο Παγκόσμιο Κύπελλο Down Hill πριν από 20 χρόνια), η Honda όχι μόνο επέλεξε ένα από τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά Φεστιβάλ-Εκθέσεις που είναι αφιερωμένο στο ποδήλατο, αλλά και τον φοβερό και τρομερό Toni Bou, με τον οποίο έκανε και ένα μικρό σποτάκι που μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Η Honda μπαίνει λοιπόν επίσημα στα ποδήλατα για πρώτη φορά και συγκεκριμένα στα ηλεκτρικά mountain bikes, κρατώντας προς το παρόν κλειστά τα χαρτιά της αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα έχει το μοντέλο της, όπως και για το ακριβές χρονοδιάγραμμα της διαθεσιμότητάς του, αλλά και την τιμή του. Aναμένεται βέβαια υψηλή, αν κρίνουμε και από το κόστος που έχει ένα "σοβαρό" ηλεκτρικό MTB με αναρτήσεις και στα δύο άκρα.

Πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο Honda

Το ποδήλατο μάλιστα που έδειξε στη Χιρόνα η Honda μαζί με άλλα ηλεκτρικά δίτροχά της, είναι ένα δεύτερο πρωτότυπο και όχι εκείνο του Japan Mobility Show, το οποίο "αντλεί έμπνευση" από το πρώτο. Λογικά, από τις μεγαλύτερες αλλαγές πρέπει να είναι εκείνη στο πλαίσιο που θα έχει ανταλλάξει το αλουμίνιο με το carbon ως υλικό κατασκευής του. Με λίγα λόγια η Honda έχει ήδη προχωρήσει πολύ με την εξέλιξή του και εμείς εντοπίζουμε μικρές αλλά ορατές αλλαγές στο πλαίσιο, στο ψαλίδι και τα περιφερειακά του, ενώ δεν αποκλείεται το e-MTB που θα φτάσει τελικά στην παραγωγή να έχει και αυτό διαφορές από το πρωτότυπο της Χιρόνα.

Μέχρι να μάθουμε περισσότερα για το πρώτο ποδήλατο ευρείας παραγωγής της Honda ας δούμε το σποτάκι της Honda με τον θρύλο του Trial στη σέλα του.