Η BS BATTERY και o FABIO QUARTARARO μαζί για ακόμα 2 χρόνια

Fabio Quartararo BS Battery
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Το 2023 σηματοδοτεί την 5η επέτειο της συνεργασίας μεταξύ του Γάλλου κατασκευαστή μπαταριών, BS BATTERY και του επίσης Γάλλου αναβάτη και Παγκόσμιου Πρωταθλητή της season 2021 στα Moto GP.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του BIKE ALERT, επίσημου εισαγωγέα της BS BATTERY:

O Quartararo θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, Monster Energy Yamaha MotoGP Team και οι πρώτες εντυπώσεις από την συνεργασία μοτοσυκλέτας και οδηγού σκιαγραφούν μια πολύ υποσχόμενη σεζόν.

Η BS BATTERY υποστηρίζει από το 2019 τον Γάλλο πιλότο με τεχνικές συμβουλές και προϊόντα (μπαταρίες, φορτιστές, testers) κατά την διάρκεια των δοκιμών αλλά και των δοκιμαστικών του πρωταθλήματος Moto GP.

O Benjamin Sebban, γενικός διευθυντής της BS Battery τονίζει:

"Υποστηρίζουμε τον Fabio από την πρώτη του εμφάνιση στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα και την κορυφαία κατηγορία του. Όταν συναντηθήκαμε για πρώτη φορά, θυμάμαι πως ονειρευόμασταν ένα βάθρο στο MotoGP. Πέντε χρόνια μετά και συνδυάζοντας έναν τίτλο Παγκόσμιου Πρωταθλητή και μια δεύτερη θέση στην γενική κατάταξη οδηγών, μπορώ να πω ότι το όνειρό μας έγινε πραγματικότητα!

Ο Fabio έχει πίστη, αφοσίωση και θέληση να ξεπεράσει κάθε εμπόδιο, πραγματικά μοιραζόμαστε το ίδιο όραμα! Η συνέπεια και το πάθος, μας οδηγούν από την αρχή της σχέσης μας. Η επέκταση της συνεργασίας μας ήταν απλά μια επισφράγιση της κοινής φιλοσοφίας μας! “

Η BS Battery και ο Fabio Quartararo είναι έτοιμοι για νέες συναρπαστικές προκλήσεις, ξεκινώντας με το πορτογαλικό Grand Prix – 1ος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP™ για το 2023 – στην πίστα Autodromo International do Algarve, το τριήμερο 24 - 26 Μαρτίου 2023.

BIKE ALERT

  • Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

  • Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Τελωνειακοί έκαναν φύλλο και φτερό συμμετέχοντες εντουροβόλτας στην Θάσο

Σε μία κατά τα άλλα άψογη διοργάνωση με πάνω από 400 συμμετοχές
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Η ομάδα Enduro Squad Thassos πραγματοποίησε το περασμένο Σαββατοκύριακο μία διήμερη εντουροβόλτα που δυστυχώς έκλεισε με ένα απρόσμενο γεγονός που δεν αφορούσε την διοργάνωση.

Αυτή ήταν συνολικά η τρίτη εκδήλωση της ομάδας, που εκκινούσε από την παραλία Αγίου Αντωνίου και περνούσε από επιβλητικά παλιά λατομεία και ιστορικά μεταλλεία της Θάσου. Οι συμμετέχοντες έμειναν έκπληκτοι από τα φυσικά τοπία, τα μονοπάτια τόσο σε βουνό, όσο και σε θάλασσα αλλά και από το υψηλό επίπεδο οργάνωσης.

3

Βέβαια, αυτό που σίγουρα δεν περίμεναν ήταν τα τρία συνεργία της τελωνειακής υπηρεσίας που περίμεναν τους συμμετέχοντες στην έξοδο της Κεραμωτής και έκαναν φύλλο και φτερό κυριολεκτικά για να βρουν έστω και την παραμικρή παρατυπία, με αποτέλεσμα να κόψουν πολλά και ιδιαίτερα υψηλά πρόστιμα σε ορισμένους αναβάτες.

Ο λόγος που έπεσαν βροχή τα πρόστιμα ήταν η μεταφορά των μοτοσυκλετών που έγινε σε αγροτικά και επαγγελματικά οχήματα, όπως και σε κάποιες περιπτώσεις για την έλλειψη των εγγράφων των μοτοσυκλετών αλλά και των εγγράφων εισαγωγής, αφού αρκετοί συμμετέχοντες ήρθαν από άλλες χώρες για να λάβουν μέρος.

Σίγουρα κάτι τέτοιο δεν είναι τυχαίο και θα πρέπει να έχει γίνει καταγγελία για να βρεθούν εκεί όχι ένα, αλλά τρία κλιμάκια για έρευνες και προσωπικά θα ήθελα να δω τις υπηρεσίες αυτές (η Τελωνειακή Υπηρεσία υπάγεται στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων) να είναι το ίδιο σχολαστικές με τα δημόσια πρόσωπα που αποδεδειγμένα έχουν πιαστεί με την γίδα στην πλάτη (βλέπε ΟΠΕΚΕΠΕ) και κυκλοφορούν ελεύθεροι και ωραίοι, χωρίς την παραμικρή ενόχληση!

Για να προλάβουμε όσους πουν το συνηθισμένο "ας πρόσεχαν, να ήταν νόμιμοι κτλ" το ζήτημα δεν είναι τόσο απλό και οι έλεγχοι αυτοί απλά είναι σπάνιοι, ακόμη και στην βασική Εθνική Οδό της χώρας που η παρουσία των Αρχών είναι καθημερινή όλο το χρόνο. Αυτό άλλωστε συμβαίνει σε κάθε περίπτωση που το γράμμα του νόμου είναι πολύ κοντά στην υπερβολή και λιγότερο στην πραγματικότητα. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι και η διήθηση των μοτοσυκλετών που μόλις πρόσφατα ξεκίνησε να προβλέπεται από τον ΚΟΚ όχι όμως με τον τρόπο που εδώ και δεκαετίες λαμβάνει χώρα καθημερινά στην ζωή όλων των πολιτών. Δεν διώκεται καθημερινά η πρακτική αυτή και όπως έχουμε εξηγήσει με σχετική αρθρογραφία, είναι από τις περιπτώσεις που λέμε πως ο νόμος είναι λάθος.
Το να μην μπορείς να μεταφέρεις την δική σου μοτοσυκλέτα με το δικό σου όχημα οπουδήποτε θέλεις, είναι άλλο ένα τέτοιο παράδειγμα.
Στην προκειμένη περίπτωση εξαντλήθηκαν τα περιθώρια από τις Αρχές, ενώ ήταν ξεκάθαρο πως πρόκειται για ιδιώτες που κάνουν το χόμπι τους με τις μοτοσυκλέτες τους.

2

Είναι απίστευτο το γεγονός πως βλέπουμε μία τέτοια αντιμετώπιση σε μία εκδήλωση που η συμμετοχή είναι δωρεάν, η διοργάνωση έχει μεριμνήσει για μειωμένες τιμές σε ακτοπλοϊκά και διαμονή και με πάνω από 400 συμμετέχοντες που έδωσαν εμπορικά – και όχι μόνο - μία πνοή στην τοπική κοινωνία σε μία περίοδο εκτός της κύριας σεζόν.