Η CF Moto στα χέρια της Motostuff

Επίσημη ανακοίνωση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2019

Το πρώτο τρίμηνο του 2019, ο όμιλος Β. Θεοχαράκης απασχόλησε την επικαιρότητα όχι μόνο του ειδικού Τύπου αλλά και γενικότερα. Εκείνο το διάστημα είχε προβεί στην πώληση μιας απ’ τις εταιρείες του, την Sixt και κατάφερε να διαγράψει σχεδόν το 20% του χρέους του στις τράπεζες. Παράλληλα, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., που είναι πιο γνωστή για την αντιπροσώπευση της Kawasaki στην Ελλάδα, είχε μπει στο στόχαστρο του ομίλου και υπήρξαν πολλά σενάρια για το μέλλον της. Ένα απ’ αυτά ήταν να σταματήσει να αντιπροσωπεύει την Kawasaki, όμως όπως είδαμε το Μάιο η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. αντ’ αυτού προχώρησε στην αναδιάρθρωση του προσωπικού της πράσινης εταιρείας, με αποτέλεσμα το σενάριο της αλλαγής του αντιπροσώπου της Kawasaki στην Ελλάδα να μην ισχύει προς το παρόν. Απ’ την άλλη όμως μία σχετικά πρόσφατη προσθήκη στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας, η γενική αντιπροσωπεία της CF Moto έχει πλέον αλλάξει χέρια και περνά στην Motostuff που είναι θυγατρική της MUVUS. Με αυτή τη κίνηση οι δύο εταιρείες (Motostuff και MUVUS) ενισχύουν την παρουσία τους στο χώρο της μοτοσυκλέτας και μπαίνουν δυναμική στην ελληνική αγορά.

Ένα σημείο που χρήζει προσοχής, και που περιμέναμε την ανακοίνωση της εταιρείας για να το σχολιάσουμε, είναι το γεγονός πως πλειοψήφησε ανάμεσα σε πολύ μεγάλα και ισχυρά σχήματα της ελληνικής αγοράς, που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την CF Moto. Κι αυτό γιατί η CF Moto συγκαταλέγεται ανάμεσα στους πλέον αξιόλογους κατασκευαστές της Κίνας, και είναι ίσως ο πλέον αξιόλογος. Το εργοστάσιό της είναι υπερσύγχρονο, σε πλήρη αντιστοιχία με τα Ευρωπαϊκά δεδομένα όπως μας έχει ενημερώσει ο επί δεκαετίες συνεργάτης μας, Alan Cathcart που το έχει επισκεφτεί ενώ η συνεργασία με την KTM την έχει εμπλουτίσει με έτοιμα σχέδια που εκτοξεύουν την εξελικτική της πορεία. Με δικαίωμα επί των σχεδίων του δικύλινδρου 990, απευθείας παραχώρηση από τους Αυστριακούς, η CF Moto ετοιμάζεται πλέον να κατασκευάσει το δικό της Super Duke και το δικό της Adventure, στα 1000 κυβικά.

Πρόκειται λοιπόν για μία κινέζικη εταιρία που βρίσκεται ήδη πολλά βήματα εμπρός από τους υπόλοιπους και ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει και το άλμα.

Παράλληλα δραστηριοποιείται έντονα και στα ATV με ορισμένα πρωτοποριακά μοντέλα και αυτό ήταν ένα σημείο που οι Κινέζοι ξεχώρισαν την Motostuff, μιας και η ελληνική αντιπροσωπεία είναι έτοιμη να επενδύσει ενεργά σε όλη την γκάμα της CF Moto και να χτίσει ένα δίκτυο πωλήσεων με άμεση και ενεργή πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά.

Τους ευχόμαστε καλή αρχή, μιας και οι μοτοσυκλέτες της CF Moto πράγματι έχουν τις καλύτερες βάσεις ανάμεσα στις υπόλοιπες κινέζικες μάρκες, για μία ευρωπαϊκή καριέρα. Ιδιαίτερα μετά από την υπόσχεση που έδωσαν οι Κινέζοι στον Alan Cathcart για καλύτερο ποιοτικό έλεγχο και μεγαλύτερη προσοχή στην διάρκεια ζωής των περιφερειακών, μιας και οι κινητήρες τους είναι ήδη σε εξαιρετικό στάδιο…

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Motostuff:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η εταιρία μας Motostuff βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει επίσημα την ανάληψη της αντιπροσωπείας της CF Moto στην Ελληνική αγορά.

Η παραλαβή και η διάθεση των μοντέλων της εταιρείας και στους τρεις κλάδους που δραστηριοποιείται – ATV, Side-by-Side, Μοτοσυκλέτα – είναι άμεση και σε 4 εβδομάδες θα μπορείτε να βρείτε τα διαθέσιμα μοντέλα στα κεντρικά μας γραφεία στη Κερατέα και σύντομα στους συνεργάτες μας σε όλη την Ελλάδα.

CF Moto

Η CF Moto παράγει ποιοτικά μοντέλα στις κατηγορία των Powersports και πιο συγκεκριμένα ATVs - All Terain Vehicles, Side by Side και Μοτοσυκλετών για περισσότερα απο 20 χρόνια και έχει καταφέρει να είναι η μεγαλύτερη εταιρεία εξαγωγών σε ATV και Side by Side στην Κίνα.

Με κεντρικά γραφεία στη Hangzhou, η CF Moto έχει ένα εργατικό δυναμικό 1600 υπαλλήλων με κεντρικές αξίες την καινοτομία και την ποιότητα. Σαν ένδειξη της αφοσίωσης της εταιρείας στις αξίες της, περισσότερο από 25% του εργατικού δυναμικού δουλεύει στο τομέα του Research & Development. Γι’ αυτό και η CF Moto αναγνωρίζεται σαν ένα παγκόσμιο φαινόμενο, αφού σε 20 μόλις χρόνια κατάφερε να θεωρείτε μία από τις κορυφαίες εταιρείες ATV και Side by Side, ενώ η εταιρεία έχει θέση σαν επόμενο στόχο να σκαρφαλώσει στη κορυφή και στη κατηγορία της μοτοσυκλέτας.

Προς τη κατεύθυνση αυτή είναι η ανακοίνωση, το 2013, της στρατηγικής της συνεργασίας με το Ευρωπαϊκό εργοστάσιο μοτοσυκλετών KTM. Η συνεργασία περιλαμβάνει την παραγωγή KTM μοτοσυκλετών από την CF Moto για την Κινέζικη αγορά, την συνεργασία της CF Moto με την Kiska για το σχεδιασμό των μοτοσυκλετών της, αλλά και την ανταλλαγή πλατφορμών κινητήρων και σχεδιασμών για τις επόμενες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Motostuff

Η εταιρία Motostuff, είναι μια ταχύτατα αναπτυσσόμενη εταιρεία που έχει διαγράψει μία πολύ σημαντική εμπορική πορεία στο πέρασμα του χρόνου στον τομέα των ATV με την αποκλειστική αντιπροσώπευση των Polaris σε όλη την Ελλάδα. Η Motostuff μαζί με την μητρική της εταιρεία MUVUS αντιπροσωπεύουν επίσης τις εταιρείες NIU, Lambretta, Royal Enfield, Goupil, Gem, Garia και Marshell! Η έδρα της εταιρίας βρίσκεται στην Κερατέα και το δίκτυο μας καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της Ελλάδας.

Sam Sunderland: Θέλει να γυρίσει τον κόσμο με μοτοσυκλέτα σε 19 ημέρες!

Ο δύο φορές πρωταθλητής Dakar θα επιχειρήσει να σπάσει το ρεκόρ
Sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Ο Sam Sunderland θα επιχειρήσει να σπάσει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου του κόσμου με μοτοσυκλέτα, καθώς σχεδιάζει να διασχίσει 15 χώρες και πέντε ηπείρους σε 19 ημέρες, καταρρίπτοντας αυτό που υπάρχει σήμερα.

Η απόπειρα αυτή μόνο εύκολη δεν θα είναι για τον Άγγλο αναβάτη, αφού θα πρέπει να καλύπτει καθημερινά απόσταση μεγαλύτερη από το μήκος του Ηνωμένου Βασιλείου, δηλαδή περίπου 1.600 χιλιόμετρα και σκεφτείτε ότι αυτό πρέπει να το κάνει για 19 ημέρες σερί.

Το τρέχον ρεκόρ το κατέχει το ζεύγος Kevin και Julia Sanders από το 2002, αφού διέσχισαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, πάνω στη σέλα μίας BMW 1200 GS.

Είναι γνωστό πως οι αναβάτες του Dakar διακρίνονται για την αντοχή και την επιμονή τους, έτσι και ο Sunderland που μάλιστα έχει ανέβει δύο φορές στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον θρυλικό αγώνα πρέπει να δείξει μεγάλη ψυχική και σωματική αντοχή, ώστε να καλύψει τεράστιες αποστάσεις σε καθημερινή βάση.

Ο Sunderland δήλωσε: “Ξέρω ότι αυτή η πρόκληση θα με δοκιμάσει μέχρι το μεδούλι - σωματικά και ψυχικά. Θα υπάρξουν μέρες που θα είμαι εκεί έξω για 15 ή 16 ώρες στο κρύο και τη βροχή, τη ζέστη και την υγρασία, παλεύοντας με τον άνεμο, παλεύοντας με την εξάντληση και την ψυχική κόπωση. Αυτό, συν το jetlag και τις τρελές ζώνες ώρας - θα είναι σκληρό. Αλλά αυτός ακριβώς είναι ο λόγος για τον οποίο το κάνω. Ευδοκιμώ στο άγνωστο - ανακαλύπτω τα πράγματα καθώς προχωράω. Δεν είμαι εδώ απλά για να σπάσω το ρεκόρ. Θέλω να θέσω έναν νέο πήχη, έναν πήχη που θα κάνει τον επόμενο να τον κερδίσει πραγματικά, όπως πρέπει να κάνω εγώ τώρα”.

Sunderland

Το ταξίδι του Sunderland θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο από το Λονδίνο και θα κατευθυνθεί στην ηπειρωτική Ευρώπη προς την Τουρκία, ενώ στη συνέχεια κατευθύνεται στην καρδιά της Μέσης Ανατολής, διανύοντας περίπου 1.900 χιλιόμετρα από τη Σαουδική Αραβία έως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Μετά από μία μεγάλη μεταφορά του ίδιου και της μοτοσυκλέτας του με άλλο μέσο, κάτι που επιτρέπεται από τους κανονισμούς για το ρεκόρ, θα βρεθεί στην απομακρυσμένη ύπαιθρο της Αυστραλίας και τα μαγευτικά τοπία της Νέας Ζηλανδίας. Από εκεί, θα κατευθυνθεί βόρεια για να αντιμετωπίσει τις ΗΠΑ και τον Καναδά, ενώ μετά θα πάει στο Μαρόκο, προτού γυρίσει πίσω στην Ευρώπη και έπειτα στο Λονδίνο, όπου και ξεκίνησε.

Σύμφωνα με τους κανόνες, το επίσημο ρολόι σταματά κατά την διάρκεια διάσχισης των ωκεανών και μετράει μόνο ο “καθαρός” χρόνος. Οι κανόνες αναφέρουν επίσης ότι το ταξίδι του Sam πρέπει να είναι συνεχές και να ακολουθεί μία μόνο κατεύθυνση γύρω από τον πλανήτη. Πρέπει να ξεκινήσει και να τερματίσει στην ίδια τοποθεσία, να αγγίξει δύο αντιποδικά σημεία (τοποθεσίες στη γη που είναι διαμετρικά αντίθετες μεταξύ τους) και να καλύψει τουλάχιστον 28.970 χιλιόμετρα. Όλα αυτά πρέπει να τα κάνει με την ίδια μοτοσυκλέτα, που στην περίπτωση του Sunderland είναι μία Triumph 1200 Rally Explorer.

Triumph

Ο Βρετανός Kevin Sanders, κάτοχος του ρεκόρ, δήλωσε "Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε. Εμείς το κάναμε αυτό πριν από είκοσι και πλέον χρόνια - ο Sam θα αντιμετωπίσει ένα σύνολο νέων προκλήσεων σε σύγκριση με τότε". Μάλιστα το ζεύγος Sanders βοηθούν τον Sunderland, παρέχοντας του πληροφορίες, δείχνοντας έτσι έμπρακτα την μοτοσυκλετιστική αλληλεγγύη.

Υπενθυμίζουμε πως τόσο ο Sam Sunderland, όσο και ο Jonny Walker θα αγωνιστούν στο Romaniacs 2025 που θα διεξαχθεί 22 έως 26 Ιουλίου και μάλιστα θα είναι στην ίδια κατηγορία με τον “δικό” μας Κίμωνα Καράμπελα, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.