Η ΕΧTREME TRACKDAYS ΣΤΟ MISANO ΓΙΑ ΕΚΤΗ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/6/2015

Συνεπής στο ετήσιο ραντεβού της με την εκπληκτική πίστα της Αδριατικής η ΕXTREME TRACKDAYS ανακοίνωσε τις ημερομηνίες της φετινής της αποστολής.

Στις 10-12 Ιουλίου η ελληνική αποστολή θα ταξιδέψει στην εκπληκτική ιταλική πίστα Μisano World Circuit μία από τις ελάχιστες όπου διεξάγεται τόσο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ΜοtoGP όσο και αυτό των Superbike.

Στην ίδια μοναδική διαδρομή των 4.2 χιλιομέτρων όπου ο Marquez ξύνει αγκώνες και Rea ντριφτάρει ατελείωτα (όπου φέτος διαθέτει καινούργια ασφαλτόστρωση για ακόμα μεγαλύτερη πρόσφυση !!!) οι τυχεροί Ελληνες αναβάτες θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν πάνω από 15 φορές σε αντίστοιχα 25λεπτα sessions ανάλογα με το οδηγικό τους επίπεδο. Παράλληλα στα πλαίσια του τριήμερου trackday θα έχουν την ευκαιρία της προαιρετικής τους συμμετοχής σε φιλικούς αγώνες με κριτήρια τόσο την ηλικία όσο και την εμπειρία τους.

Στην διοργάνωση γίνονται δεκτοί αναβάτες κάθε επιπέδου με μόνο κριτήριο την κατοχή Supersport μοτοσυκλέτας και του αντίστοιχου προστατευτικού εξοπλισμού.

Η αποστολή θα ολοκληρωθεί με επίσκεψη στην γενέτειρα του Valentino Rossi, Tavullia και δείπνο στο εστιατόριο του θρυλικού αναβάτη.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Σωτήρη Ζαφειρόπουλο στο 6972233094 ή στο e-mail:[email protected]

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Custom Ducati Monster 821 – Ντύνοντας το γυμνό με αλουμίνιο

Μόλις 9 κομμάτια σε όλο τον κόσμο και τιμή στα $44.900

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Το βιετναμέζικο γκαράζ custom μοτοσυκλετών Bandit9 δεν φοβάται να πειραματιστεί και η τελευταία του δημιουργία είναι η πιο τολμηρή απόδειξη.

Ξεκινώντας με αφετηρία μια Ducati Monster 821, την οποία και έντυσε με ένα άκρως εντυπωσιακό, streamlined full-fairing κατασκευασμένο από αλουμίνιο που καταλήγει σε ουρά κατασκευασμένη από ABS πλαστικό,

ενώ προσφέρεται και η επιλογή αναβάθμισης σε ανθρακονήματινη.

Και στα δύο άκρα της μοτοσυκλέτας είναι διακριτικά ενσωματωμένα τα φωτιστικά σώματα στις γραμμές της μοτοσυκλέτας.

Το αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα που σίγουρα τραβάει το μάτι του θεατή.

Η παραγωγή της είναι ιδιαίτερα περιορισμένη με μόλις 9 μονάδες παγκοσμίως και τιμή στα $44.900. Πίσω από την ιδιαίτερη εμφάνιση παραμένει η καρδιά της Monster – ο δικύλινδρος κινητήρας της Ducati 821cc Testastretta, με απόδοση 110 ίππων στις 9.250 rpm και 9,1 κιλών ροπής στις 7.750 rpm.

Το custom project αυτό δεν έχει απλά να κάνει με την εντυπωσιακή εμφάνιση αλλά πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα επιδόσεων που μπορεί κάποιος να απολαύσει οδηγικά σε ορεινούς δρόμους έως πίστες και track-days.

Το βάρος της φτάνει τα 175 κιλά (στεγνή), με την σέλα να βρίσκεται στα 870 χλστ. ύψος.

Η ανάρτηση αποτελείται από 43mm πιρούνι Sachs χωρίς δυνατότητα ρύθμισης εμπρός και ρυθμιζόμενο, σε προφόρτιση και επαναφορά, μονό αμορτισέρ Sachs πίσω.

Στα φρένα, η Bandit9 διατήρησε την κορυφαία συνταγή, διπλοί δίσκοι 320mm με ακτινικές monobloc δαγκάνες Brembo εμπρός και δίσκος 245mm Brembo πίσω.

Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εμφανής παντού από το γυαλισμένο αλουμίνιο στο CNC καπάκι του ρεζερβουάρ και τα καλύμματα του πιρουνιού, μέχρι την αρμονική ένωση μετάλλου και ανθρακονήματος στο σώμα της μοτοσυκλέτας αλλά και τις γυαλισμένες βίδες του fairing. Custom Build Ducati Monster 821

Η Bandit9 ήδη δέχεται προπαραγγελίες μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της, με χρόνο κατασκευής που υπολογίζεται από 6 έως 12 μήνες πριν από την παράδοση για τους λίγους και εκλεκτούς που επιθυμούν αυτή την Monster, ένα αληθινό γλυπτό σε δύο ρόδες.