Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. επίσημος προμηθευτής της ΠΑΕ ΑΕΚ και τη σεζόν 2023 – 2024!
Οι πρώτοι για 14 συνεχή χρόνια του κλάδου δικύκλου, με τους πρωταθλητές και κυπελλούχους Ελλάδος στο ποδόσφαιρο
Από τον
Κώστα Γκαζή
11/7/2023
Με ιδιαίτερη χαρά και περηφάνεια, η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., αποκλειστικός εισαγωγέας των SYM, DAYTONA, ZONTES και QJMOTOR στην Ελλάδα, ανακοινώνει την επέκταση της χορηγικής συμφωνίας ως επίσημος προμηθευτής της ΠΑΕ ΑΕΚ και για τη σεζόν 2023 – 2024, συνεχίζοντας την ιδιαίτερα επιτυχημένη συνεργασία με τους νταμπλούχους της σεζόν 2022-2023.
Η πρώτη χρονιά της ομάδας μέσα στο νέο της "σπίτι", στην OPAP Arena "Αγία Σοφιά", ήταν κάτι παραπάνω από επιτυχής και η συνέχεια αναμένεται ακόμη πιο συναρπαστική, με την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., την Νο1 εταιρεία στον κλάδο για 14 συνεχή χρόνια, να αποτελεί και φέτος έναν συνοδοιπόρο της ΠΑΕ ΑΕΚ στην πορεία για ακόμη περισσότερες και μεγαλύτερες διακρίσεις.
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
