KOVE MAVERICK 510X - Αναβαθμισμένη Euro5+ έκδοση

Ενίσχυση επιδόσεων, πληρέστερος εξοπλισμός και χαμηλή τιμή
KOVE Maverick 510X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2025

Το Maverick 510X της KOVE -που είχαμε γνωρίσει στην προηγούμενη έκδοση 500Χ- αναβαθμίζεται για το 2025, σε επιδόσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και σε αναρτήσεις, ενώ την ίδια ώρα η τιμή του ανέβηκε ελάχιστα.

Το οικονομικό On-Off της KOVE διαθέτει ακτινωτές ζάντες 19 και 17 ιντσών με ποιοτικά tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Metzeler Tourance.

 Στις αναρτήσεις βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.

Στα φρένα το Maverick διαθέτει δυο δίσκους μαργαρίτες στα 300 mm εμπρός με διπίστονες δαγκάνες Nissin συμβατικής τοποθέτησης, και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω. Το δικάναλο ABS διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, επιτρέποντας προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το τερέν, ενώ στον εξοπλισμό προστέθηκε και σύστημα Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road οδήγηση.

Maverick

Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 47,35 hp και 4,58 kgm ροπής, στο μέγιστο όριο για οδήγηση και με Α2 δίππλωμα.

Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ενώ δύο είναι τα Riding Modes, Sport και Eco.

Maverick

Η οθόνη των 5 ιντσών είναι πλέον έγχρωμη TFT, προσφέροντας μεγάλο όγκο πληροφορίας (ταχύμετρο, στροφόμετρο, σχέση κιβωτίου, στάθμη βενζίνης, trip computer, TPMS, κ.α.) και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση.

Maverick

Οι σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη είναι ξεχωριστές,  με το ύψος σέλας αναβάτη να είναι αρκετά χαμηλά στα 820 mm, και με τον συνεπιβάτη να διαθέτει και χειρολαβές. Σημειώστε πως στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων LED φώτα, σχάρα, χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 2 θέσεις, θύρες USB και 12V, και κάγκελα προστασίας. Το βάρος ανακοινώνεται στα 178 κιλά.

Η τιμή του αναβαθμισμένου Maverick βρίσκεται στα 5.995 ευρώ, και υπάρχει δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.

Maverick

Οι πρώτες παραλαβές έχουν ήδη εξαντληθεί. Επικοινωνήστε σήμερα με το δίκτυο συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για να εξασφαλίσετε το δικό σας MAVERICK 510X από τις επόμενες διαθέσιμες παραλαβές.

BMW Motorrad Vision K18 - Φουτουριστικό πρωτότυπο προλογίζει νέο εξακύλινδρο 1.800 κυβικών

Παρουσιάστηκε στην ετήσια εκδήλωση Concorso d'Eleganza - Villa d'Este, στις όχθες της λίμνης Como
BMW Vision K18
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/5/2026

Μια ξεχωριστή concept μοτοσυκλέτα της BMW, η Vision K18 παρουσιάστηκε στο Concorso d'Eleganza Villa d'Este, την ετήσια γιορτή των κλασσικών οχημάτων που διοργανώνεται στη λίμνη Como της Ιταλίας.

Πρόκειται για ένα πρωτότυπο σχέδιο της BMW με πολύ χαμηλό, μακρύ και ρευστό, αεροδυναμικό σχεδιασμό. Η σιλουέτα της μοτοσυκλέτας είναι ιδιαίτερα επιμηκυμένη, με τις γραμμές της να παραπέμπουν σε άτρακτο αεροσκάφους ή κλασσικά αυτοκίνητα, ενώ τα αιχμηρά άκρα της δημιουργούν μια αίσθηση κίνησης ακόμη και όταν η μοτοσυκλέτα είναι στατική.

BMW Motorrad Vision K18

H BMW Vision K18 πρωτοεμφανίστηκε ζωντανά φέτος στην Villa d'Este στις μαγευτικές ακτές της λίμνης Como στην Ιταλία, εκεί που πέρσι είχαμε δει την παρουσίαση του BMW Concept RR και παλιότερα τα πρωτότυπα R 20 και R 18, ενώ στη φετινή εκδήλωση ήταν παρών και ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Adam Child.

BMW Motorrad Vision K18

Στην καρδιά της κατασκευής βρίσκεται ένας εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 1.800 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποκαλύπτεται από κενά στα μεγάλα συνεχή πάνελ της μοτοσυκλέτας, καθορίζοντας πρακτικά τις αναλογίες της μοτοσυκλέτας. Το πλαίσιο και τα περιφερειακά έχουν σχεδιαστεί γύρω από αυτόν, με τον κινητήρα να λειτουργεί μηχανικά, αισθητικά αλλά και νοηματικά ως κέντρο του concept.

BMW Motorrad Vision K18

Το εμπρός μέρος διαθέτει έξι ξεχωριστές εισαγωγές αέρα, που διοχετεύουν τον αέρα προς το φίλτρο που βρίσκεται πίσω από τον λαιμό της μοτοσυκλέτας, ενώ ο φωτισμός αποτελείται από έξι LED προβολείς, στοιχείο που παραπέμπει ακόμα μια φορά οπτικά στη διάταξη του κινητήρα. Ασυνήθιστη η διάταξη των μηχανικών μερών, καθώς φιλτροκούτι και ρεζερβουάρ έχουν αλλάξει θέση, επιτρέποντας πολύ χαμηλές γραμμές και ακόμη πιο επίπεδη σιλουέτα. Πίσω από το ρεζερβουάρ βρίσκεται και η μονή σέλα της μοτοσυκλέτας.

BMW Motorrad Vision K18

Στο πίσω μέρος υπάρχει ιδιαίτερα φαρδιά ουρά με δυο ανθρακονήματινα πλαίσια να ενσωματώνονται στο αλουμινένιο σώμα της μοτοσυκλέτας, εκατέρωθεν του πίσω τροχού, μέσα στην οποία φιλοξενούνται οι έξι απολήξεις της εξάτμισης και τα πίσω φωτιστικά σώματα.

BMW Motorrad Vision K18

Τα πάνελ του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο διαμορφωμένο στο χέρι, με βουρτσισμένο φινίρισμα. Το πλαϊνό τμήμα κάθε πλευράς αποτελεί ένα ενιαίο κομμάτι μήκους άνω των δύο μέτρων. Παντρεύοντας τις αλουμινένιες επιφάνειες με το σφυρήλατο carbon, τα μεταλλικά μέρη και επιφάνειες με εκτεθειμένα μέρη όπως ο κινητήρας και οι εξατμίσεις που θυμίζουν κάτι από μονοθέσια της F1, επιτυγχάνει μια ενδιαφέρουσα εναλλαγή υφών.

BMW Motorrad Vision K18

Επίσης η ανάρτηση διαθέτει υδραυλικό σύστημα χαμηλώματος, ώστε η μοτοσυκλέτα να μπορεί να κατεβαίνει ακόμη πιο κοντά στο έδαφος όταν είναι σταματημένη.

Περιττό να πούμε πως η BMW Vision K18 είναι μια μοναδική μοτοσυκλέτα, μια άσκηση επί χάρτου που ζωντάνεψε χάρη εντυπωσιασμού και όχι απαραιτήτως ο προάγγελος ενός εμπορικού μοντέλου. Η BMW μιλά για έναν νέο κινητήρα, χωρίς να κάνει τη διασύνδεση με τον εξακύλινδρο της σειράς Κ1600. Ασχέτως αν πρόκειται για εξέλιξη αυτού ή για ένα απολύτως καινούργιο σχέδιο, η αποκάλυψη αυτού του πρωτοτύπου προλογίζει έναν νέο εξακύλινδρο, γεγονός που ακούγεται απολύτως λογικό αν σκεφτούμε πως η οικογένεια Κ1600 ήδη μετρά 16 χρόνια στην παραγωγή.

Αρχή φόρμας

 

Τέλος φόρμας