Η Honda χορηγεί δύο Africa Twin για το “Riding Morocco: Chasing the Dakar” του National Geographic Channel [Δελτίο Τύπου]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/6/2016

Δύο μοτοσυκλέτες CRF1000L Africa Twin ανακοίνωσε ότι θα χορηγήσει η Honda καθώς επίσης και την υποστήριξή της στην παραγωγή του προγράμματος του National Geographic Channel "Riding Morocco: Chasing the Dakar". Το Αυστραλιανό μοντέλο Laura Csortan και ο βετεράνος αναβάτης rally Christophe Barriere-Varju θα διασχίσουν παρέα με δύο CRF1000L Africa Twin το μαροκινό κομμάτι της διαδρομής που κάποτε αποτελούσε τμήμα του πιο εξαντλητικού αγώνα σε όλο τον κόσμο, του Ράλι Paris – Dakar (που τώρα διεξάγεται στη Ν. Αμερική ως Rally Dakar). Στο συναρπαστικό τους ταξίδι θα έχουν την ευκαιρία απολαύσουν πανέμορφες κοιλάδες και τοπία με ανοιχτούς ορίζοντες που κόβουν την ανάσα, αλλά και να αποκτήσουν νέους φίλους στη διαδρομή. Το δίδυμο θα μυήσει τους τηλεθεατές στη μαγεία ενός πραγματικού ταξιδιού ζωής με μοτοσυκλέτα.
Ο Christophe θα βασιστεί στην τεράστια γνώση και εμπειρία του ως πρώην αναβάτης του Παρίσι-Ντακάρ οδηγώντας ένα Africa Twin με μηχανικό κιβώτιο, ενώ η Laura θα ταξιδέψει στην αχανή ήπειρο στη σέλα ενός μοντέλου με DCT που καταργεί την ανάγκη ελέγχου του συμπλέκτη. Οι περιπέτειες, οι προκλήσεις και οι αναποδιές που θα αντιμετωπίσουν στο Μαρόκο αναμφίβολα θα αποτελέσουν τα συστατικά ενός πολύ ενδιαφέροντος και ψυχαγωγικού προγράμματος.
Επισκεφθείτε τον ιστότοπο του National Geographic Channel και ενημερωθείτε για το πρόγραμμα μετάδοσης της εκπομπής στη χώρα ή την περιοχή σας. http://www.natgeotv.com/asia

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.