Η Honda στο Hollywood

Πρωταγωνιστικός ρόλος σε ταινία επιστημονικής φαντασίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/3/2017

Η Honda κατασκεύασε μια φουτουριστική μοτοσυκλέτα, βασισμένη στο ΝΜ4 Vultus, η οποία θα συμπρωταγωνιστεί στην ταινία επιστημονικής φαντασίας "Ghost in the shell", η οποία θα βγει στους κινηματογράφους την 31η Μαρτίου, σε πάνω από 50 χώρες.

Η ταινία είναι μια παραγωγή της Dreamworks Pictures –ιδιοκτησίας Steven Spielberg- και της Paramaount Pictures και είναι βασισμένη στο παγκοσμίως γνωστό γιαπωνέζικο manga "Ghost in the Shell". Η ιστορία διαδραματίζεται στο κοντινό μέλλον, με την Scarlett Johansson να παίζει τον πρωταγωνιστικό ρόλο της Major, η οποία είναι η πρώτη του είδους της: μια ανθρώπινη ύπαρξη που έζησε από ένα τρομακτικό δυστύχημα, ενισχυμένη από εξαρτήματα υψηλής τεχνολογίας ώστε να αποτελεί τον τέλειο στρατιώτη με στόχο να σταματήσει τους χειρότερους εγκληματίες του κόσμου. Ο Ιάπωνας ηθοποιός, Beat Takeshi παίζει το ρόλο του αφεντικού της, του Aramaki, ενώ τη σκηνοθεσία την έχει κάνει ο Rupert Sanders.

To NM4 σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε με γνώμονα τη "νεοφουτουριστική" και "cool" σχεδίαση, και η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε τελικά τον Απρίλιο του 2014, με σαφείς επιρροές από τα ιαπωνικά manga. Το ιδανικό ταίριασμα, μεταξύ του concept και του σχεδιασμού του Vultus με την οπτική της ταινίας, οδήγησε στην ενσωμάτωση του ΝΜ4 στο καστ. Η μοτοσυκλέτα που θα πρωταγωνιστήσει στην κινηματογραφική μεταφορά του κόμικ είναι βασισμένη σε σχέδια και σκίτσα που παρέδωσε η Honda στην ομάδα παραγωγής της ταινίας, η οποία με τη σειρά της έβαλε τις συμπληρωματικές πινελιές για το όχημα που θα οδηγεί η πρωταγωνίστρια. Σύμφωνα με τους συντελεστές της, η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα συμβάλλει στο να αποκτήσει το φουτουριστικό σκηνικό της ταινίας μια πιο ρεαλιστική οπτική... Μιλάμε βέβαια για μια μοτοσυκλέτα, το Vultus, το οποίο συμβάλλει στο να αποκτήσει το πραγματικό σκηνικό των δρόμων που κυκλοφορεί μια πιο φουτουριστική οπτική, και τώρα καλείται να κάνει το αντίστροφο!

Η μοτοσυκλέτα που έχει φτιαχτεί πάνω στην βάση του ΝΜ4 Vultus και θα παίξει στην ταινία, θα εκτεθεί στο 33ο "Osaka motorcycle Show 2017" (από το Σάββατο 18 Μαρτίου έως την Δευτέρα 20 Μαρτίου) και στο 44ο "Tokyo Motorcycle Show" (από Παρασκευή 24 Μαρτίου ως την Κυριακή 26 Μαρτίου). Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ταινία, μπορείτε να επισκεφθείτε το http://www.ghostintheshellmovie.com

H μοτοσυκλέτα συμβάλλει στο να αποκτήσει το φουτουριστικό σκηνικό της ταινίας μια πιο ρεαλιστική οπτική

Ετικέτες

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες