Η Honda Team HRC εξασφάλισε νέα χορηγία της MOTUL!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/2/2015

Συνεχίζει την επέκτασή της στην αφρόκρεμα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, η MOTUL, που μετά από τα MotoGP θα κάνει αισθητή την παρουσία της και στο συναρπαστικό MXGP, ανανεώνοντας την συνεργασία της με την εργοστασιακή ομάδα της Honda, την Team HRC.

Η ομάδα θα επωφεληθεί από τα ταλέντα των Gautier Paulin και Evgeny Bobryshev και θα πλαισιωθεί από μέλη της ιταλικής ομάδας του Paolo Martin και το προσωπικό της HRC της Ιαπωνίας. Η σύνθεση αυτή σχηματίζει μία ομάδα ικανή να διεκδικήσει την επιτυχία σε κάθε εκδοχή της. Για το σκοπό αυτό θα χρησιμοποιηθεί η σειρά Factory Line της MOTUL, ειδικά φτιαγμένη για τους αγώνες, συμπεριλαμβανομένων των λιπαντικών 300V Off-Road.

Την ομάδα θα πλαισιώσει ο Jean-Michel Bayle με την εμπειρία και την τεχνογνωσία του ως πρεσβευτής της MOTUL, ο οποίος θα αποτελέσει πλήρες μέλος της ομάδος και coach των δύο οδηγών στο πλαίσια των καθηκόντων του ως Team HRC Sporting Manager. O Bayle είναι αναμφισβήτητα ο καλύτερος αναβάτης motocross της Γαλλίας και δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, απολαμβάνοντας την επιτυχία και στις δύο όχθες του Ατλαντικού, έχοντας κερδίσει σημαντικούς τίτλους στην κατηγορία 250cc και 500cc, καθώς και στην κατηγορία Supercross με τη Honda.

Ο Monsieur Hervé Amelot, , Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της MOTUL σχολίασε: "Είμαστε στην ευτυχή θέση να ανταποκριθούμε μαζί με την Team HRC στις νέες προκλήσεις που θα προκύψουν στο MXGP το 2015.Και οι δύο εταιρείες έχουν μακρά ιστορία στον κόσμο του motocross. Τα δύο κερδισμένα Παγκόσμια Πρωταθλήματα του 1988 (125cc) και του 1989 (250cc) ζουν στις καρδιές και στο μυαλό μας. Η νέα συνεργασία αποτελεί μία επέκταση των σημαντικών δεσμών της Motul με την HRC, που περιλαμβάνει την επιτυχημένη τεχνική υποστήριξη της Motul στο κορυφαίο Rally Dakar που έλαβε χώρα πρόσφατα στην Νότιο Αμερική, την ομάδα ‘Honda Road Racing Team’ με αρχηγό τον θρύλο της μοτοσυκλέτας John McGuinness, το Πρωτάθλημα ‘Honda Endurance World Championship’ και την ομάδα ‘HRC All Japan Motocross’ που έχει στεφθεί Πρωταθλήτρια τα δύο τελευταία χρόνια (2013/2014)."

Ο Roger Harvey, Γενικός Διευθυντής της HRC στο MXGP πρόσθεσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που καλωσορίζουμε την MOTUL στην ομάδα HRC για την σεζόν 2015. Ως HRC έχουμε μία μακροχρόνια συνεργασία με την MOTUL, η οποία έχει επανειλημμένα αποδείξει την ποιότητα και τις επιδόσεις των προϊόντων της. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε στενά μαζί τους στο φετινό MXGP. Η συνεργασία συμπίπτει χρονικά με την νέα εικόνα και τα νέα διακριτικά των μοτοσυκλετών 2015 CRF και το brand της MOTUL ταιριάζει απόλυτα τόσο στην εικόνα της ομάδας, όσο στις απαιτήσεις μας για μηχανική ακρίβεια και στην αποφασιστικότητά μας για επιτυχίες.

 

Το MXGP του 2015 ξεκινά στο Qatar στις 28 Φεβρουαρίου και η σεζόν των 18 αγώνων θα διαρκέσει έως τον τελικό γύρο της Γαλλίας στις 27 Σεπτεμβρίου.

 

Εν τω μεταξύ, δείτε την ομάδα HRC στο επίσημο pre-season video!

 

 

 

Σχετικά με την Motul

Η γαλλική εταιρία Motul  δραστηριοποιείται παγκοσμίως και ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη διανομή λιπαντικών προϊόντων (αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων), καθώς και λιπαντικών βιομηχανικής χρήσης μέσω της δραστηριότητάς της Motul Tech.

H Motul είναι διεθνώς αναγνωρισμένη για την 160χρονη ιστορία της, την ποιότητα των προϊόντων της, την καινοτομία της και την ενεργό συμμετοχή της στις αγωνιστικές διοργανώσεις. Η Motul έχει επίσης αναγνωριστεί ως ειδικός στα συνθετικά λιπαντικά. Ήδη από το 1971, η Motul ήταν η εταιρία πρωτοπόρος στην παρασκευή του πρώτου 100% συνθετικού λιπαντικού για κινητήρες αυτοκινήτων, το 300V, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας εστέρων η οποία χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην αεροναυπηγική βιομηχανία.

Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών,  η Motul απέκτησε αξεπέραστη εμπειρία ως επίσημος προμηθευτής λιπαντικών  για πολλές αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές και συμμετέχει ενεργά στην περεταίρω ανάπτυξη των τεχνολογικών καινοτομιών στα motorsports.

Η Motul υποστηρίζει ομάδες αλλά και διεθνείς αγώνες και πρωταθλήματα όπως: 24 Hours of Le Mans (αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας), FIA World Endurance Championship, Super GT, Drift, Pikes Peak, Japanese championship Super Formula, Blancpain Endurance Series, Dakar, MotoGP, World Superbike, World MX, FIM Endurance World Championship, IOM TT, MOTUL FIM Ice Speedway Gladiators World Championship, Roof of Africa και πολλές ακόμη

Ετικέτες

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...