Η KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Kawasaki στην Ελλάδα, δίνει το παρών στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας Moto Expo 2024

Με εκθέματα μεταξύ άλλων τα νέα Z500, Ninja 500 και Eliminator 500 αλλά και τη σειρά EV, με τα Ninja e1 και Ze1
Kawasaki Z500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/3/2024

Η KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Kawasaki στην Ελλάδα, ανακοινώνει τη συμμετοχή της στην επερχόμενη Έκθεση Μοτοσυκλέτας Moto Expo 2024. Η έκθεση θα λάβει χώρα στο Metropolitan Expo, από τις 10 έως τις 14 Απριλίου 2024, με το περίπτερο της εταιρείας να βρίσκεται στη θέση C6.
 
Με την παρουσία της στην έκθεση, η KSR Hellas λαμβάνει ευκαιρία για άμεση επικοινωνία με το κοινό και παρουσίαση των νέων μοντέλων της Kawasaki.

Στην Έκθεση θα γίνει η πρώτη παρουσίαση στο ελληνικό κοινό για τα νέα μοντέλα Z500, Ninja 500 και Eliminator 500 καθώς και για τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της σειράς EV, Ninja e1 και Ze1.

Οι επισκέπτες επίσης, θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά τα εμβληματικά Supersport και Sport μοντέλα της εταιρείας, τα περιπετειώδη μοντέλα της Adventure Tourer σειράς, και τις κορυφαίες Supernaked "πράσινες" μοτοσυκλέτες. Επιπλέον το κοινό, θα έχει την ευκαιρία να εξερευνήσει τα νέα μοντέλα της σειράς Sport Tourer, τις μοντέρνες μοτοσυκλέτες Urban Cruiser, καθώς και αγαπημένα Classic και Modern Classic μοντέλα. Τέλος  θα παρουσιαστούν και τα αγωνιστικά και off-road μοντέλα από τις σειρές MotoCross και Enduro.

Ετικέτες

Yamaha Ténéré 700 χάνει 51 κιλά και μετατρέπεται σε flat track [Photos]

Με τροχούς 19-19 ιντσών, αναρτήσεις Ohlins και φίλτρο DNA
Yamaha Tenere 700
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Yamaha Tenere 700

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!