Η KTM αγόρασε Gas Gas & TORROT!

Θα φτιάχνουν μοτοσυκλέτες στην Ισπανία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2019

Τέσσερα χρόνια από την ημέρα που μάθαμε για πρώτη φορά πως η KTM εξερευνούσε τις δυνατότητες εξαγοράς της Gas Gas, οι Αυστριακοί ολοκλήρωσαν την μελέτη τους και έκαναν το βήμα, αγόρασαν την GAS GAS. Σε ανακοίνωση που εξέδωσαν ενημερώνουν για την συμφωνία με την Black Toro Capital, τον διαχειριστή κεφαλαίων στην οποία ανήκει η Gas Gas, για την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου. Πλέον η Gas Gas περνά σε άλλη εποχή, ένα βήμα που ήταν βέβαιο πως θα γινόταν αργά ή γρήγορα, από την στιγμή που είχε περάσει σε χέρια επενδυτών. Στόχος ήταν η εξυγίανση και η μεταπώληση σε καλύτερη τιμή και η KTM ήταν πάντοτε στο στόχαστρο. Για τους περισσότερους φαίνεται σαν η KTM να έκανε μία επιθετική κίνηση αλλά στην πράξη η Black Toro Capital προσπαθεί να κάνει αυτό το πάντρεμα πολλά χρόνια τώρα, καθώς θεωρούσε την KTM τον νούμερο ένα υποψήφιο για την μεταπώληση της Gas Gas.

Οι συγκυρίες ταίριαξαν κι έτσι τώρα θα έχουμε KTM σε πορτοκαλί, KTM σε άσπρο και KTM σε κόκκινο. Το σημαντικό είναι πως η συμφωνία περιλαμβάνει -φυσικά- την TORROT την εταιρία με τα ηλεκτρικά που πρόσφατα είχε εντυπωσιάσει με το ηλεκτρικό Trial. Η παραγωγή θα παραμείνει στην Ισπανία (Girona) και νέα μοντέλα θα αναπτυχθούν στο προσεχές μέλλον.

Η συμφωνία είναι τελική αλλά για να ολοκληρωθεί η πώληση θα πρέπει να εγκριθεί από την επιτροπή ανταγωνισμού. Όταν συμβεί κι αυτό, αναμένονται να γίνουν γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες… Μελλοντικά θα αλλάξει και το όνομα του ομίλου και από KTM Industries Group θα γίνει PIERER Mobility Group καθώς περιλαμβάνει ήδη περισσότερες από μία επωνυμίες.

Είναι η εποχή των εξαγορών στην Ευρώπη και η μοτοσυκλέτα δεν θα μείνει εκτός, η περίπτωση της Kawasaki που -ίσως- αγοράζει την Bimota, παραμένει ανοικτή...

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.