Η KTM αγόρασε Gas Gas & TORROT!

Θα φτιάχνουν μοτοσυκλέτες στην Ισπανία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2019

Τέσσερα χρόνια από την ημέρα που μάθαμε για πρώτη φορά πως η KTM εξερευνούσε τις δυνατότητες εξαγοράς της Gas Gas, οι Αυστριακοί ολοκλήρωσαν την μελέτη τους και έκαναν το βήμα, αγόρασαν την GAS GAS. Σε ανακοίνωση που εξέδωσαν ενημερώνουν για την συμφωνία με την Black Toro Capital, τον διαχειριστή κεφαλαίων στην οποία ανήκει η Gas Gas, για την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου. Πλέον η Gas Gas περνά σε άλλη εποχή, ένα βήμα που ήταν βέβαιο πως θα γινόταν αργά ή γρήγορα, από την στιγμή που είχε περάσει σε χέρια επενδυτών. Στόχος ήταν η εξυγίανση και η μεταπώληση σε καλύτερη τιμή και η KTM ήταν πάντοτε στο στόχαστρο. Για τους περισσότερους φαίνεται σαν η KTM να έκανε μία επιθετική κίνηση αλλά στην πράξη η Black Toro Capital προσπαθεί να κάνει αυτό το πάντρεμα πολλά χρόνια τώρα, καθώς θεωρούσε την KTM τον νούμερο ένα υποψήφιο για την μεταπώληση της Gas Gas.

Οι συγκυρίες ταίριαξαν κι έτσι τώρα θα έχουμε KTM σε πορτοκαλί, KTM σε άσπρο και KTM σε κόκκινο. Το σημαντικό είναι πως η συμφωνία περιλαμβάνει -φυσικά- την TORROT την εταιρία με τα ηλεκτρικά που πρόσφατα είχε εντυπωσιάσει με το ηλεκτρικό Trial. Η παραγωγή θα παραμείνει στην Ισπανία (Girona) και νέα μοντέλα θα αναπτυχθούν στο προσεχές μέλλον.

Η συμφωνία είναι τελική αλλά για να ολοκληρωθεί η πώληση θα πρέπει να εγκριθεί από την επιτροπή ανταγωνισμού. Όταν συμβεί κι αυτό, αναμένονται να γίνουν γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες… Μελλοντικά θα αλλάξει και το όνομα του ομίλου και από KTM Industries Group θα γίνει PIERER Mobility Group καθώς περιλαμβάνει ήδη περισσότερες από μία επωνυμίες.

Είναι η εποχή των εξαγορών στην Ευρώπη και η μοτοσυκλέτα δεν θα μείνει εκτός, η περίπτωση της Kawasaki που -ίσως- αγοράζει την Bimota, παραμένει ανοικτή...

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.