Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ υπέγραψε την Χάρτα Διαφορετικότητας

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ υπέγραψε την Χάρτα Διαφορετικότητας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

Η Χάρτα Διαφορετικότητας, πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την προώθηση της Διαφορετικότητας στις επιχειρήσεις, ιδρύθηκε στην Ελλάδα το 2019. Η Ελλάδα έγινε η 23η χώρα που υπεγράφη η Χάρτα. Στόχος της είναι να λειτουργήσει ως μέσο δέσμευσης για την εφαρμογή της ισότητας των ίσων ευκαιριών και της διαφορετικότητας σε κάθε εργασιακό περιβάλλον στην Ελλάδα. Στη χώρα μας η Χάρτα Διαφορετικότητας, υλοποιείται από το ΚΕΑΝ σε συνεργασία με το  Ινστιτούτο για τη Διαφορετικότητα και την Ενσωμάτωση – D & I.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ:

"Η MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗ λειτουργεί με βάση τις αρχές της ισότητας και της ενσωμάτωσης, έχοντας ως αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα τη διαφάνεια και τον σεβασμό προς όλους. H υπογραφή της Χάρτας  επιβεβαιώνει την συνεχή επένδυση και την ανάδειξη   πρακτικών και πρωτοβουλιών που διασφαλίζουν την αποδοχή, τον σεβασμό και τη διαφορετικότητα χωρίς διακρίσεις που αφορούν το φύλο, την ταυτότητα φύλου, τον σεξουαλικό προσανατολισμό, το χρώμα του δέρματος, την ηλικία, την εθνικότητα ή οποιαδήποτε μορφής αναπηρία.

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Ο  κύριος Πάρης Κυριακόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ δήλωσε : “H υπογραφή της Χάρτας είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην συνεχή προσπάθεια μας να προάγουμε την ισοτιμία, την ισότητα και την διαφορετικότητα στον όμιλο μας και την ευρύτερη κοινότητα μας.’

O κύριος Σταύρος Μηλιώνης, Πρόεδρος  ΚΕΑΝ και Ιδρυτής του Diversity Charter Greece, δήλωσε: «H ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., η επίσημη, αποκλειστική διανομέας της YAMAHA MOTOR Co. Ltd., σε Ελλάδα, Ρουμανία και Βουλγαρία, της PORSCHE AG και της SIXT, στην Ελλάδα, υπέγραψε τη Χάρτα Διαφορετικότητας για ελληνικές επιχειρήσεις. Η δέσμευση της επιχείρησης στις αρχές και τις αξίες της Διαφορετικότητας επιβεβαιώθηκε μέσω και της υπογραφής της Χάρτας, αποτελώντας την αφετηρία για το σχεδιασμό και υλοποίηση δράσεων που θα ωφελήσουν τόσο την επιχείρηση, όσο και τον ευρύτερο επαγγελματικό χώρο και, σε δεύτερο χρόνο, την κοινωνία. Εμείς υποσχόμαστε ότι θα τους συνδράμουμε στις πρωτοβουλίες τους, με κάθε τρόπο»."

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;