Η Motul για την κατάκτηση του πρωταθλήματος από τον Joan Mir

Μια άκρως επιτυχημένη συνεργασία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2020

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου η Motul χαιρετίζει την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP από τον Joan Mir και την εργοστασιακή ομάδα της Suzuki με την οποία συνεργάζεται στενά:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΕΝΑΣ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ MIR ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΗΝ MOTUL ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΟΥ MOTOGP!

 

Η εντυπωσιακή 7η θέση του Joan Mir στο Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana της Κυριακής, τον προτελευταίο γύρο του Πρωταθλήματος MotoGP™ 2020, ήταν το μόνο που χρειαζόταν για να κατακτήσει το πολυπόθητο παγκόσμιο πρωτάθλημα των MotoGP του 2020

Ο 23χρονος Ισπανός κατέκτησε το πρώτο του πρωτάθλημα αναβατών στην μεγάλη κατηγορία, όπως το 2017 που στέφτηκε πρωταθλητής στην κατηγορία Moto3, ενώ η εργοστασιακή ομάδα της Suzuki που υποστηρίχθηκε από την Motul πήρε το πρωτάθλημα Ομάδων και διεκδικεί στον επόμενο αγώνα το πρωτάθλημα Κατασκευαστών βρισκόμενη στην κορυφή της βαθμολογίας - το πρώτο για τη Suzuki μετά από 20 χρόνια και μάλιστα στην 100η επέτειο από τη σύσταση της εταιρείας. Όλοι στην Motul εκφράζουν τα θερμότερα και ειλικρινά συγχαρητήριά τους σε ολόκληρη την ομάδα, τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ιαπωνία, για αυτό το εξαιρετικό επίτευγμα.

Ο Mir, ο οποίος είχε μια θαυμάσια σεζόν πιέστηκε σκληρά καθ 'όλη τη διάρκειά της από τον Fabio Quartararo της Yamaha και τον «ομόσταυλό του» στην Ομάδα της Suzuki, Alex Rins. Ωστόσο, οι 171 βαθμοί που κατάφερε να συλλέξει έστειλαν τον τίτλο στην αγκαλιά του, πριν καν φτάσουμε στον τελικό γύρο της σεζόν στην Πορτογαλία. Ο Mir ακολουθεί τα θρυλικά βήματα των παγκόσμιων πρωταθλητών Grand Prix της Suzuki, του Kevin Schwantz (1993) και του Kenny Roberts (2000) και ένα από τα βασικά πράγματα που έχουν κοινό είναι η πλήρης τεχνολογική υποστήριξη που παρείχε η Motul, βοηθώντας αυτούς και τη Suzuki στο δρόμο για τη νίκη.

Στο περίφημο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, οι βαθμολογίες ήταν ακόμη πιο κοντά πριν από τον αγώνα στη Βαλένθια που φέρει και το όνομα της Motul. Η διαφορά που χωρίζει πλέον τη Suzuki και τη Yamaha έφτασε τους 29 βαθμούς, δίνοντας στον ιαπωνικό κατασκευαστή - με τον οποίο η Motul έχει μια μακρά και εξαιρετικά επιτυχημένη συνεργασία – το Τριπλό Στέμμα, κάτι που άξιζε πάρα πολύ.

Όταν ανταγωνίζεσαι στο υψηλότερο επίπεδο στον κόσμο των αγώνων μοτοσυκλέτας, στο MotoGP, πρέπει να έχεις εξασφαλίσει 100% μηχανική αξιοπιστία και ανώτερη απόδοση. Ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα της μακροχρόνιας, συμβιωτικής σχέσης εργασίας μεταξύ της Motul και της Suzuki, η οποία ξεκίνησε πριν από 31 χρόνια, είναι ότι οι μοτοσικλέτες GSX-RR της Team Suzuki επωφελούνται από ένα αποκλειστικό λιπαντικό ειδικά σχεδιασμένο να ανταποκρίνεται τέλεια στις ακραίες συνθήκες που παρατηρούνται στο αποκορύφωμα του δίτροχου ανταγωνισμού. Υπάρχουν και άλλα προϊόντα από τη σειρά Factory Line της Motul, όπως το 300V, τα οποία χρησιμοποιούνται επίσης από τη SERT (Suzuki Endurance Racing Team) στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance. Ήταν πραγματικά μια ξεχωριστή χρονιά για τη Suzuki και την Motul στην οποία πανηγύρισαν δύο τίτλους παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Φυσικά ο μόνος τρόπος με τον οποίο θα μπορούσε να γίνει ακόμα καλύτερη αυτή η τέλεια σεζόν είναι να πάρει μια ακόμα νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς… με το MotoGP να είναι «ως γνωστόν» απρόβλεπτο - ειδικά το 2020 - όλοι θα παρακολουθούν για να δουν το αποτέλεσμα του φινάλε της σεζόν!

Nicolas ZAUGG, Διευθύνων Σύμβουλος της Motul: «Συγχαρητήρια σε όλα τα μέλη της Suzuki Team και τους συνεργάτες της για αυτήν την θεαματική σεζόν. Χαρούμενη 100η Επέτειο Suzuki, αυτός ο τίτλος γιορτάζει έναν αιώνα καινοτομίας, θάρρους και τόσες πολλές επιτυχίες! Όλη η ομάδα της Motul είναι πολύ περήφανη για τον τίτλο σας, όσο περήφανη είναι που αποτελεί μέρος της ιστορίας σας».

MotoGP-Maverick Vinales: Το μετάνιωσε που δεν πήγε στην Ducati

Δηλώσεις για το παρελθόν έκανε ο Ισπανός αναβάτης - Θα μπορούσε να έχει κερδίσει 3-4 τίτλους με το Borgo Panigale
vinales
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Ο Maverick Vinales έκανε το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία το 2015 με την Suzuki Ecstar, το 2017 μεταπήδησε στην Yamaha μέχρι τα μέσα του 2021, ενώ ο επόμενος σταθμός στην καριέρα του ήταν η Aprilia που έμεινε μέχρι πέρυσι, πριν πάει στην ομάδα της Red Bull KTM Tech3.

Όπως αποκάλυψε όμως ο Vinales, παραλίγο να ενταχθεί στην ομάδα της Ducati, καθώς ο Ιταλός κατασκευαστής ήθελε να αντικαταστήσει τον Jorge Lorenzo που μετακόμισε στην Honda και θέλησε να τον τοποθετήσει δίπλα στον Andrea Dovizioso για τις σεζόν 2019 και 2020.

Ο ίδιος επτά χρόνια αργότερα δήλωσε πως μετάνιωσε που αρνήθηκε την πρόταση της επίσημης ομάδας της Ducati. Συνέχισε λέγοντας πως ήθελε να πάει στην Ducati, αλλά οι άνθρωποι της τότε ομάδας του τον έπεισαν να μείνει στην Yamaha, το οποίο τελικά αποδείχθηκε μέγα λάθος.

Λίγο καιρό αργότερα, η σχέση του με την Yamaha έφτασε σε αδιέξοδο, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να σπάσει το συμβόλαιό του στα μέσα της σεζόν του 2021, για να μετακομίσει στην Aprilia, όπου και έμεινε μέχρι πέρυσι. Αυτό βέβαια του έδωσε την ευκαιρία για ένα ρεκόρ, αφού σημείωσε νίκες με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές.

Όταν ρωτήθηκε για το τι θα μπορούσε να είχε συμβεί αν τελικά πήγαινε στην Ducati, ο ίδιος δήλωσε “Δεν έχω ιδέα. Νομίζω ότι στη ζωή όλα τα πράγματα που συμβαίνουν έχουν κάποιο λόγο. Ίσως αν πήγαινα στην Ducati, να χτυπούσα τον εαυτό μου με ένα κρεμμύδι, να τραυματιζόμουν και να μην αγωνιζόμουν ξανά. Δεν ξέρουμε. Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι ότι η μοίρα με έφερε εδώ, στην ΚΤΜ, και έκανα μια εξέλιξη που μου αρέσει. Αισθάνομαι περήφανος για τον εαυτό μου και νιώθω πολύ περήφανος που εκπροσωπώ την οικογένειά μου αυτή τη στιγμή”.

Ο Vinales συνέχισε λέγοντας “Πόσους τίτλους θα είχα; Με τη απόδοση που έχω τώρα και με μια Ducati, τουλάχιστον τρεις ή τέσσερις. Αλλά αυτό που έχει σημασία είναι το πώς αισθάνεσαι και το να είσαι ευτυχισμένος είναι πολύ σημαντικό. Είναι αυτό που όλοι γνωρίζουν και νιώθω γαλήνη. Τις προάλλες, στο Mugello, είπα στον εαυτό μου, αν δεν είναι η ώρα τώρα, θα περιμένω να έρθει κάτι καλύτερο. Και τώρα θέλω πραγματικά να κερδίσω.”