Η MUVUS των CFMOTO και RE αναλαμβάνει αντιπρόσωπος TVS και Norton στην Ελλάδα!

Στόχος της TVS να γίνει Ν2 στον κόσμο έχοντας μπροστά της μόνο την Honda!
Η MUVUS των CFMOTO και RE αναλαμβάνει αντιπρόσωπος TVS και Norton στην Ελλάδα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/2/2026

Με σημερινή της ανακοίνωση πριν από λίγα λεπτά, η MUVUS που αντιπροσωπεύει ήδη στη χώρα μας τις CFMOTO, Royal Enfield, LETBE και Polaris, ανέλαβε την αντιπροσώπευση του Ομίλου TVS στην Ελλάδα. Αυτό σημαίνει πως πέρα από την γκάμα της TVS, που στο μέλλον αναμένεται να επεκταθεί περισσότερο, στην Ελλάδα θα έρθουν πλέον και οι μοτοσυκλέτες της Norton που εδώ και μία πενταετία, από το 2020, ανήκει στην TVS.

Μόλις εχθές, είχαμε την επίσημη ενημέρωση από την TVS πως πράγματι είναι έτοιμοι να ανακοινώσουν την έλευσή τους στην Ελλάδα, παράλληλα με το στρατηγικό τους σχέδιο για την Ευρώπη που με την σειρά του περιλαμβάνεται στο όραμα που έχουν να γίνουν ο Νo 2 κατασκευαστής στον κόσμο, πίσω από την Honda.

Αυτό δεν είναι μακρινό σενάριο καθώς ήδη ισοβαθμούν με Bajaj στην 3η θέση έχοντας μπροστά τους την Hero σε πολύ μικρή απόσταση. Ωστόσο δεν βρίσκονται στην Ευρώπη για να φορτώσουν όγκο πωλήσεων. Τα βήματά που κάνουν είναι πολύ μεθοδικά και δεν βιάζονται να φέρουν μοντέλα της Ινδικής αγοράς εδώ στην Ευρώπη. Θέλουν να πάρουν τον χρόνο που χρειάζεται να αναπτύξουν το δίκτυό τους και μία γκάμα μοτοσυκλετών απόλυτα προσαρμοσμένη στην Ευρώπη.

Η MUVUS των CFMOTO και RE αναλαμβάνει αντιπρόσωπος TVS και Norton στην Ελλάδα!

Με βάση τη Γαλλία, κέντρο R&D στην Ιταλία και εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Αγγλία για την γκάμα της Norton, η TVS έχει ένα πλάνο για την Ευρώπη που διαφέρει από άλλες αντίστοιχες κινήσεις την τελευταία δεκαετία και σίγουρα κινείται με πιο αργά βήματα ως προς την γκάμα. Απεναντίας χτίζει γρήγορα εγκαταστάσεις, δίκτυο και στελεχώνει νέα τμήματα προσελκύοντας στελέχη από την βιομηχανία με νέο τρόπο. Για παράδειγμα η υπεύθυνη επικοινωνίας έφυγε από την Ferrari για να έρθει στην Norton και κατά επέκταση στην TVS όπου λογοδοτεί σε έναν άνθρωπο που προέρχεται από το Piaggio Group και έχει συναδέλφους από τον Bentley ενώ ο διευθυντής ανάπτυξης άφησε μία σίγουρη θέση στην Nissan, για να αναλάβει την δομή της TVS στην Ευρώπη.

Η MUVUS των CFMOTO και RE αναλαμβάνει αντιπρόσωπος TVS και Norton στην Ελλάδα!

Βρισκόμαστε στην 2η μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, την Έκθεση της Γαλλίας και είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε όλα τα παραπάνω απευθείας με τους ανθρώπους της TVS, την ώρα που ανακοίνωναν το πλάνο τους για την Ευρώπη στον γαλλικό Τύπο.

Η χώρα μας θα είναι από τους πρώτους τους σταθμούς και όπως είπαμε και εχθές, τα στελέχη της TVS είχαν εκτεταμένες συζητήσεις με ελληνικές αντιπροσωπείες πριν τελικά καταλήξουν στην επιλογή τους.

Με το Δελτίο Τύπου της MUVUS ξεκαθαρίζει πολύ γρήγορα και το τοπίο για την νέα αντιπροσωπεία.

Ακολουθεί το Δ.Τ. της MUVUS:

 

Η MUVUS αναλαμβάνει την αποκλειστική εκπροσώπηση της TVS Motor Company στην Ελλάδα – Το «άλμα» του ινδικού κολοσσού στην Ευρώπη ξεκινά.

 

Αθήνα, 27 Φεβρουαρίου 2026 – Η εταιρεία MUVUS ενισχύει τη δυναμική της παρουσία στον κλάδο των δύο τροχών στην Ελλάδα και με υπερηφάνεια ανακοινώνει τη στρατηγική της συνεργασία με την TVS Motor Company, έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές δίκυκλων και τρίκυκλων παγκοσμίως.

Η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί ένα ιστορικό ορόσημο, καθώς η Ελλάδα επιλέγεται ως μία από τις πρώτες χώρες-κλειδιά για την επίσημη είσοδο και ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της TVS Motor στην απαιτητική ευρωπαϊκή αγορά.

 

Μια Συνεργασία με Παγκόσμιο Αντίκτυπο

Η TVS Motor Company, με έδρα την Ινδία και παρουσία σε περισσότερες από 80 χώρες, είναι διεθνώς αναγνωρισμένη για την καινοτομία, την αξιοπιστία, την τεχνολογική υπεροχή και τη διαρκή παρουσία της σε αγώνες υψηλού επιπέδου (DAKAR & πρωταθλήματα ταχύτητας). Η απόφασή της να εισέλθει στην Ευρώπη μέσω της Ελλάδας και της MUVUS υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη της στις προοπτικές της ελληνικής αγοράς και τη ραγδαία ανάπτυξη της MUVUS.

Στο πλαίσιο της στρατηγικής αυτής συνεργασίας, η MUVUS αναλαμβάνει επίσης την επίσημη αντιπροσώπευση της Norton Motorcycles στην Ελλάδα, της ιστορικής βρετανικής premium μάρκας μοτοσυκλετών που ανήκει στον όμιλο TVS Motor Company, ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία του ομίλου στην ευρωπαϊκή αγορά υψηλών προδιαγραφών.

 

Στρατηγικοί Στόχοι

Η συνεργασία επικεντρώνεται στην παροχή μιας ολοκληρωμένης οδηγικής εμπειρίας, προσφέροντας στους Έλληνες καταναλωτές:

Προηγμένη Τεχνολογία: Μοτοσυκλέτες και scooters με κορυφαία συστήματα συνδεσιμότητας και ασφάλειας.


Βιώσιμη Κινητικότητα: Λύσεις φιλικές προς το περιβάλλον, πλήρως εναρμονισμένες με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.


Πλήρες Δίκτυο Υποστήριξης: Άρτια υποστήριξη σε επίπεδο πωλήσεων, ανταλλακτικών και after-sales εξυπηρέτησης σε όλη την ελληνική επικράτεια.


Premium Motorcycle Experience: Εισαγωγή και ανάπτυξη της Norton Motorcycles, προσφέροντας στους Έλληνες αναβάτες πρόσβαση σε μοτοσυκλέτες υψηλής αισθητικής, τεχνολογίας και αγωνιστικής κληρονομιάς.

 

Σχετικά με την TVS Motor Company

Η TVS Motor Company είναι ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής δίκυκλων στην Ινδία και κατατάσσεται στις πέντε κορυφαίες εταιρείες παγκοσμίως. Με τέσσερις υπερσύγχρονες μονάδες παραγωγής και ισχυρή επένδυση στην έρευνα και ανάπτυξη (R&D), αποτελεί επίσης συνεργάτη για ανάπτυξη και παραγωγή τρίτων εταιρειών.

Ο όμιλος έχει επεκτείνει τη διεθνή του παρουσία μέσω της εξαγοράς της θρυλικής Norton Motorcycles, ενός από τα πιο εμβληματικά ονόματα στην ιστορία της βρετανικής μοτοσυκλέτας.

 

Σχετικά με τη MUVUS

Η MUVUS αποτελεί μία από τις κορυφαίες και ταχύτερα αναπτυσσόμενες εισαγωγικές εταιρείες οχημάτων στην Ελλάδα, με ισχυρή παρουσία στις αγορές μοτοσυκλετών, ATV, Side by Side, snowmobile, ηλεκτρικών scooters και οχημάτων Utility.

Η εταιρεία είναι αποκλειστικός αντιπρόσωπος κορυφαίων brands όπως CFMOTO, Polaris, Royal Enfield και LETBE, ενώ πλέον επεκτείνει στρατηγικά το χαρτοφυλάκιό της αναλαμβάνοντας την αποκλειστική εκπροσώπηση των TVS Motor Company και Norton Motorcycles στην ελληνική αγορά.

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.