Η MV Agusta δεν σταματά την παραγωγή!

Τηρεί όλα τα προβλεπόμενα μέτρα προφύλαξης
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/3/2020

Μόλις χθες το η MV Agusta είχε εκδώσει ανακοίνωση που έκανε λόγο για κλείσιμο του εργοστασίου της. Τα δεδομένα όμως άλλαξαν δραματικά και σύμφωνα με το δελτίο τύπου που εξέδωσε πριν από λίγο, ήρθε σε συμφωνία με την αντιπροσωπεία των εργαζομένων (και σε πλήρη συμμόρφωση με τα έκτακτα μέτρα που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός της Ιταλίας πριν από πέντε ημέρες για την περιοχή της Λομβαρδίας) αποφάσισε να κρατήσει το εργοστάσιό της στην Schiranna της Βόρειας Ιταλίας, ανοιχτό και λειτουργικό.

Όπως αναφέρει το δελτίο, υιοθετήθηκαν άμεσα μέτρα που μειώνουν την ύπαρξη προσωπικού μέσα στις εγκαταστάσεις, όπως το κλείσιμο δευτερευούσης σημασίας τομέων, η έναρξη "έξυπνης εργασίας", η παροχή υπολοίπων αδείας και η τηλεργασία. Για όσους εργαζόμενους θα συνεχίσουν να δουλεύουν, η εταιρεία ανακοίνωσε μια επιπλέον σειρά μέτρων για την μείωση της εξάπλωσης του κορωνοϊού, τα οποία συμπεριλαμβάνουν την παροχή μασκών, γαντιών, αντισηπτικών τζελ και απολυμαντικών για τους χώρους εργασίας, σε συνδυασμό με τον περιορισμό πρόσβασης σε συγκεκριμένους τομείς.

Έχουν θεσπιστεί επίσης συγκεκριμένοι κανόνες για την επαφή των εργαζομένων, οι οποίοι έχουν κοινοποιηθεί σε κάθε τομέα. Η απόσταση μεταξύ εργαζομένων θα πρέπει να τηρείται σε όλους τους χώρους του εργοστασίου, κάτι στο οποίο βοηθά και η μείωση του αριθμού τους.

Μέχρι στριγμής, η MV Agsuta ανακοινώνει πως δεν έχει εντοπιστεί κανένας εργαζόμενο στην εταιρεία με συμπτώματα που συνδέονται με τον κορωνοϊό. Γι' αυτό το λόγο οι γραμμές παραγωγής θα συνεχίσουν να δουλεύουν κανονικά, με όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις, εκτός και αν υπάρξουν νέες κυβερνητικές οδηγίες.

Ο CEO της MV Agusta, Timur Sardarov, δήλωσε: "Πιστεύουμε ότι είναι καθήκον μας να μην τα παρατήσουμε σ' αυτή την κρίσιμη κατάσταση, έτσι ώστε η οικονομία της κοινωνίας μας να ανακάμψει, μόλις βγούμε από αυτή. Πήραμε την απόφαση με μεγάλο αίσθημα ευθύνης, αρχικά απέναντι στους υπαλλήλους μας, αλλά και προς την τοπική κοινωνία, η οποία δεν μπορεί να αντέξει την πλήρη παύση της παραγωγικής της δύναμης, όπως και προς τις συνεργαζόμενες με εμάς βιομηχανίες από τις οποίες εξαρτώνται πολλοί εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους. Η εταιρεία έλαβε υπ' όψη της όλες τις πληροφορίες, τα προληπτικά και περιοριστικά μέτρα που απαιτούν οι περιστάσεις. Είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε να κάνουμε ό,τι καλύτερο για να υποστηρίξουμε αυτή την κοινότητα, μέσα σε ένα πλαίσιο σεβασμού των κανονισμών και ασφάλειας."

 

 

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Τι πρέπει να κάνεις για να πάρεις το 100%

Τα "ΝΑΙ" και τα "ΌΧΙ" για να απολαύσεις την εμπειρία όπως πρέπει!
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - Test Rides MOTO Magazine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Η αντιστροφή μέτρηση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 έχει ξεκινήσει και τα φετινά test rides που θα πραγματοποιηθούν στο Metropolitan Expo με τη συμβολή του MOTO είναι ο καλύτερος τρόπος για να γνωρίσεις το μοντέλο που θέλεις να αποκτήσεις. Να τι πρέπει να έχεις στο νου σου για να αξιοποιήσεις πλήρως μια εμπειρία που αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στις διεθνείς εκθέσεις, όμως εδώ γίνεται!

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία εμπειρίας οδήγησης, η ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Η κυκλοφορία του επόμενου τεύχους του ΜΟΤΟ (τ. #677) συμπίπτει με τις ημέρες της έκθεσης και για αυτόν το λογο στις σελίδες του θα βρείτε και ένα άρθρο που ετοιμάσαμε για εσάς που θα έρθετε στο Metropolitan EXPO έχοντας σαν στόχο να λάβετε μέρος στα test rides. Δείτε επιγραμματικά τα σημαντικότερα "ΝΑΙ" που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης στο test ride και τα "ΟΧΙ" που πρέπει να αποφύγει ώστε να περάσει καλά και πάνω από όλα να κάνει το test ride με ασφάλεια.

Test Rides MOTO Magazine

Το καλύτερο που έχει να κάνει ο αναβάτης που θα πάρει μέρος στο test ride είναι να βρει πρώτα από όλα το μοντέλο που θέλει να οδηγήσει μέσα στην έκθεση και να πάει να κάτσει επάνω του στατικά για να γνωριστεί μαζί του λίγο καλύτερα και να καταλάβει καλύτερα και την εργονομία της θέσης οδήγησης. 

Σειρά έχουν τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας τα οποία και θα πρέπει να γνωρίζει από πριν ώστε να είναι προετοιμασμένος, για παράδειγμα αν η μοτοσυκλέτα που θέλει να οδηγήσει είναι διαθέσιμη μόνο σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. 

Πριν το test ride είναι πολύ σημαντικό να γίνουν και όλες οι απαραίτητες -και διαθέσιμες- εργονομικές ρυθμίσεις από την πλευρά του αναβάτη αναφορικά με θέση οδήγησης, όπως το να ρυθμιστεί η σέλα στο σωστό ύψος και οι μανέτες στις σωστές αποστάσεις. 

Ο αναβάτης είναι πολύ σημαντικό να έχει στο μυαλό του ότι αυτή είναι -λογικά- η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έχει επιλέξει. Μπορεί να μάθει πολλά για αυτήν αν αφήσει στην άκρη τις νευρικές κινήσεις, τα φρένα πανικού και τα άσκοπα ζικ ζακ και επικεντρωθεί σε λεπτομέρειες που μετράνε, όπως για παράδειγμα το πολύ ελαφρύ άνοιγμα του γκαζιού είτε με λίγες είτε με πολλές στροφές, το οποίο αποκαλύπτει, μεταξύ άλλων, και το πόσο γλυκά δουλεύει η τροφοδοσία.

Test Rides MOTO Magazine

Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι οποιουδήποτε είδους "ταρζανιές" όχι μόνο δεν προσφέρουν τίποτα σε ένα test ride του ΜΟΤΟ αλλά δεν επιτρέπονται κιόλας. Πάνω από όλα προέχει η ασφάλεια σας όπως και όλων των υπόλοιπων που θα βρίσκονται εκείνη την ώρα μαζί σας στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή εντός της έκθεσης.

Το πλήρες άρθρο που μπορείτε φυσικά να παίξει τον ρόλο του οδηγού σε οποιoδήποτε test ride πραγματοποιήσετε στο μέλλον θα το βρείτε στο MOTO #677, ενώ ό,τι χρειάζεται να γνωρίζετε για τα test rides θα το βρείτε εδώ.