Η nrg παρουσίασε το πανελλαδικό δίκτυο ταχυφορτιστών για ηλεκτρικά οχήματα

Έτοιμοι για την επόμενη ημέρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2021

Τα ηλεκτρικά οχήματα μπαίνουν σιγά-σιγά στην ζωή μας και ένας από τους βασικούς λόγους για να επιταχυνθεί η διάδοσή τους στο ευρύ κοινό είναι η εύκολη δυνατότητα πρόσβασης στα σημεία επαναφόρτισης σε όλα τα σημεία της χώρας. Η nrg, μια εταιρεία του ομίλου της Motor Oil που έχει ήδη πολυετή και ηγετική παρουσία στην διάθεση ορυκτών καυσίμων μέσω των πρατηρίων της Shell και της AVIN, αλλάζει τα έως σήμερα δεδομένα, θέτοντας σε πλήρη λειτουργία το πανελλαδικό δίκτυο ταχυφορτιστών για οχήματα που ονομάζεται “incharge”.  Ταυτόχρονα, προσφέρει μια ολοκληρωμένη σειρά προϊόντων και υπηρεσιών, τόσο για ιδιώτες, όσο και για επιχειρήσεις, που περιλαμβάνει όλα τα στάδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης ταχυφορτιστών. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες της nrg και τις δυνατότητες του δικτύου inchrage στην Ελλάδα:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η nrg φορτίζει το μέλλον με το μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών στην Ελλάδα

Σε μια εκδήλωση με έντονο το στοιχείο του μέλλοντος στις μεταφορές και τις ενεργειακές δυνατότητες που ανοίγονται μπροστά μας, η nrg παρουσίασε το μεγαλύτερο και αναπτυσσόμενο δίκτυο ταχυφορτιστών σε όλο το εθνικό δίκτυο. «Κάνουμε το ταξίδι της ηλεκτροκίνησης πραγματικότητα», λέει η nrg και το κάνει πράξη αξιοποιώντας τις υποδομές του Ομίλου Motor Oil, μέσω των πρατηρίων της AVIN και της Shell.

Τη Δευτέρα, 25 Οκτωβρίου, στον Θόλο, του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος η εταιρεία παρουσίασε την εξέλιξη του νέου της λογοτύπου και λάνσαρε την πρωτοποριακή υπηρεσία incharge, κάνοντας μια δυναμική τοποθέτηση στη μετεξέλιξη του ενεργειακού τοπίου και στην επιτάχυνση της υιοθέτησης εναλλακτικών τεχνολογιών.

Την εκδήλωση χαιρέτισε η ΓΓ Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, κ. Αλεξάνδρα Σδούκου, η οποία σημείωσε: «Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί στρατηγική επιλογή της ελληνικής Κυβέρνησης στην πορεία μας προς το μέλλον των μετακινήσεων, που είναι πράσινο, καθαρό και βιώσιμο. Είναι επίσης ένας από τους βασικούς πυλώνες του σχεδίου μας για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μαζί με την ταχεία διείσδυση των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα και τα μέτρα ενεργειακής εξοικονόμησης.  Μέσα στην πανδημία, οι πολίτες αγκάλιασαν την πρωτοβουλία μας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης μέσω μιας δέσμης άμεσων και έμμεσων κινήτρων.  Επόμενος μεγάλος μας στόχος είναι η δημιουργία ενός επαρκούς και προσβάσιμου δικτύου υποδομών φόρτισης σε όλη την επικράτεια, project για το οποίο θα αξιοποιήσουμε καταρχήν πόρους 80 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ο ρόλος του ιδιωτικού τομέα θα είναι καταλυτικός. Πρωτοβουλίες, όπως αυτή που παρουσίασε σήμερα η nrg, δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στον σχεδιασμό μας και θέτουν τις βάσεις για να γίνει το ταξίδι μας στην ηλεκτροκίνηση πραγματικότητα».

Η nrg μετασχηματίζεται ταχύτατα σε έναν σύγχρονο και ολοκληρωμένο πάροχο ενεργειακών υπηρεσιών, έχοντας κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Με το incharge παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτροκίνησης, αξιοποιώντας το ευρύτατο δίκτυο των πρατηρίων Shell και Avin, επενδύοντας σε στρατηγικές συνεργασίες με ηγέτιδες δυνάμεις της αγοράς.

Ο κ. Αναστάσιος Λωσταράκος, Γενικός Διευθυντής της nrg, μιλώντας για την αποκάλυψη της νέας οπτικής ταυτότητας της εταιρείας, και την ολοκληρωμένη στρατηγική της σημείωσε: «Παρέχουμε την ενέργεια του μέλλοντος σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, σε όλο το Εθνικό μας δίκτυο. Με υπευθυνότητα, πληρότητα, επάρκεια και δυνατότητες που μόνο η nrg έχει και υλοποιεί. H nrg, εξελίσσεται και μετατρέπεται σε έναν πραγματικά ολοκληρωμένο πάροχο. Στόχος αυτής της νέας εποχής είναι να προσφέρουμε στους πελάτες μας λύσεις για κάθε τους ενεργειακή ανάγκη», και πρόσθεσε ότι στο νέο ενεργειακό περιβάλλον, το στοίχημα της μετάβασης είναι υπόθεση όλων. Ο ίδιος κλείνοντας είπε: «Πλέον αντιλαμβανόμαστε όλοι τη σημασία των εξελίξεων στον χώρο της ενέργειας. Εμείς αναλαμβάνουμε την ευθύνη που μας αναλογεί, γιατί κατανοούμε ότι η μετάβαση είναι ένα στοίχημα που θα το κερδίσουμε όλοι».

Ο κ. Ηλίας Πετρής, Διευθυντής Στρατηγικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, κατά την παρουσίαση της νέας υπηρεσίας incharge σημείωσε: «H ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον, το οποίο η nrg κάνει πραγματικότητα σήμερα, με το μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών στην Ελλάδα.  Το μέλλον στην Ευρώπη δείχνει την ηλεκτροκίνηση. Τα περίπου 1,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα θα αγγίξουν έως το 2025 τα 70 εκατομμύρια. Στην Ελλάδα, αναμένεται μέχρι το 2030, 1 στα 3 αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά, ξεπερνώντας σε αριθμό τα 300.000 οχήματα. Όσοι κάνουν σήμερα τη μετάβαση στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μπορούν πλέον να αισθάνονται άνετα,  αφού το δίκτυο σταθμών φόρτισης incharge θα τους εξυπηρετεί με επάρκεια και αρτιότητα, παρέχοντας το μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών στην Ελλάδα. Οι ταχυφορτιστές τoυ δικτύου incharge, εγκατεστημένοι σε στρατηγικά σημεία των κεντρικών αυτοκινητοδρόμων, καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου και  είναι ικανοί να φορτίσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο 80% της δυναμικότητάς του σε λιγότερο από μισή ώρα»

Στην εκδήλωση όλα τα παραπάνω αποκαλύφθηκαν με την παρουσίαση ενός πραγματικού ταξιδιού στο Μέτσοβο, από νικητή του διαγωνισμού της εταιρείας, ο οποίος κατάφερε να ταξιδέψει και να φτάσει γρήγορα και άνετα στον απομακρυσμένο προορισμό του, χρησιμοποιώντας το μοναδικό δίκτυο ταχυφορτιστών της nrg στο εθνικό δίκτυο.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με τη νέα διαφημιστική καμπάνια της nrg που αναδεικνύει τη στρατηγική επιλογή της εταιρείας μέσω του incharge, να κάνει το ταξίδι της ηλεκτροκίνησης πραγματικότητα, με το μοναδικό και μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών στη χώρα, με καινοτόμες τεχνολογίες αιχμής και λύσεις για όλους.

 

Σχετικά με την NRG Supply and Trading Energeiaki S.A. (www.nrg.gr)

Η εταιρεία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 2012 και αποτελεί μία από τις πλέον εξειδικευμένες εταιρείες εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Διαθέτει ισχυρό πελατειακό χαρτοφυλάκιο, που περιλαμβάνει μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, καθώς και σημαντικό μερίδιο μεταξύ των οικιακών καταναλωτών.

 

 

 

 

Ομιλία Αναστάσιου Λωσταράκου, Γενικού Διευθυντή της nrg

Καλησπέρα σε όλους, και ευχαριστούμε για την παρουσία σας. Με μεγάλη μας χαρά σας υποδεχόμαστε σήμερα εδώ για να ξεκινήσουμε το κοινό μας ταξίδι στο μέλλον.

Ένα ταξίδι στην εμπειρία της ηλεκτροκίνησης από την nrg, με τη σιγουριά της Motor Oil.

Ένα ταξίδι που για εμάς στην nrg ξεκίνησε πριν από 10 χρόνια, με όραμα την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του καταναλωτή. Και σήμερα 10 χρόνια μετά είμαστε περήφανοι που αποτελούμε έναν κορυφαίο πάροχο ενέργειας στην Ελλάδα.

Είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε ολοκληρωμένες ενεργειακές λύσεις, υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και ανταγωνιστικά προγράμματα τόσο για το ηλεκτρικό ρεύμα όσο και για το φυσικό αέριο. 

Είμαστε περήφανοι που καλύπτουμε τις ιδιαίτερες ανάγκες όλων των κατηγοριών καταναλωτών, οικιακών ή εμπορικών.

Προχωρούμε λοιπόν με συνέπεια, τολμάμε και επενδύουμε.

             Διευρύνουμε το χαρτοφυλάκιο τόσο των οικιακών όσο και των επαγγελματικών μας πελατών,  με τον ταχύτερο ρυθμό στην αγορά, παρουσιάζοντας ήδη έως τον τρέχοντα μήνα αύξηση των εκπροσωπούμενων μετρητών από την εταιρεία μας, της τάξης του 75% σε σχέση με 12 μήνες πριν. Παράλληλα, αυξάνουμε το μερίδιο αγοράς μας στους βιομηχανικούς καταναλωτές και τη Μέση τάση, παρά τις αντίξοες συνθήκες που βιώνουμε στον τομέα της ενέργειας και αυξάνουμε εκθετικά τις επενδύσεις μας.

Είμαστε όμως και περήφανοι γιατί πρωτοπορούμε!  Στην nrg αναγνωρίζουμε τον ρόλο μας ως κορυφαίο πάροχο ενέργειας και συμμετέχουμε ενεργά στον ενεργειακό μετασχηματισμό της χώρας.

Μέσα από τη στρατηγική επανατοποθέτηση μας προς όφελος της κοινωνίας, γινόμαστε μέρος της ενεργειακής μετάβασης της Ελλάδας. Στηρίζουμε νέες επενδύσεις και προοπτικές και επιταχύνουμε τις εξελίξεις.

Η nrg μετασχηματίζεται ταχύτατα σε έναν σύγχρονο και ολοκληρωμένο πάροχο ενεργειακών υπηρεσιών.

Στο πλαίσιο αυτό, με ιδιαίτερη χαρά, σας παρουσιάζουμε σήμερα τη νέα εταιρική μας ταυτότητα.

Ωστόσο, σήμερα είμαστε εδώ για να σας παρουσιάσουμε την απόσταση που έχει ήδη διανύσει η nrg προς τον εξηλεκτρισμό ενός ακόμα καθοριστικού τομέα για τους καταναλωτές, την κοινωνία, για όλους μας. Τον τομέα του Mobility, ο οποίος αποτελεί έναν από τους στρατηγικούς πυλώνες ανάπτυξης του ομίλου Motor Oil.

Παρέχοντας ένα πλήρες και ολοκληρωμένο πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης, αξιοποιώντας το ευρύτατο δίκτυο των πρατηρίων Shell και Avin, και επενδύοντας σε στρατηγικές συνεργασίες με ηγέτιδες δυνάμεις της αγοράς, ορισμένες από τις οποίες θα ανακοινωθούν τις επόμενες ημέρες, κάνουμε την ηλεκτροκίνηση προσιτή στον Έλληνα καταναλωτή.

Η nrg πλέον μπορεί και παρέχει το σύνολο των υπηρεσιών που συνδέονται με την ηλεκτροκίνηση.

Υπηρεσίες

•             Φόρτιση μέσω πλατφόρμας

•             Υπηρεσία Εγκατάστασης

•             Υπηρεσίες συντήρησης

•             Εμπορία εξοπλισμού

Κυρίες και κύριοι, η ηλεκτροκίνηση δεν βρίσκεται κάπου στο μακρινό ή κοντινό μέλλον.

Η ηλεκτροκίνηση είναι ήδη εδώ σήμερα, μαζί μας, και έχει πλέον την υπογραφή της nrg.

Με αυτή τη δυναμική κάνουμε σήμερα ένα μεγάλο βήμα για την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Παρακαλώ υποδεχθείτε μαζί μου το incharge  

Για πρώτη φορά το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, ξεπερνά τα όρια του αστικού ιστού, και απλώνεται σε όλη την επικράτεια.

Τα πρατήρια Shell & Avin του Ομίλου Motor Oil αλλά και πολλά ακόμα ανοιχτά σημεία σε ολόκληρη τη χώρα, αποτελούν πλέον τους σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Κάνοντας χρήση τεχνολογιών αιχμής και επενδύοντας στο μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών της χώρας, η nrg δίνει πλέον τη δυνατότητα στους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων να μετακινούνται σε όλη την επικράτεια, κάνοντας το ηλεκτροκίνητο ταξίδι του μέλλοντος, πραγματικότητα.

Χάρη στο incharge, φορτίζουμε τα ηλεκτρικά οχήματα όλης της χώρας.

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν.

H CFMOTO στέλνει το 450ΜΤ στο Romaniacs με τον Mario Roman! Συνεργασία στις Adventure μοτοσυκλέτες – Όχι Enduro!

Δεν είναι στα άμεσα σχέδια της CFMOTO να μπεί στο Enduro
H CFMOTO στέλνει το 450ΜΤ στο Romaniacs με τον Mario Roman! Συνεργασία στις Adventure μοτοσυκλέτες – Όχι Enduro!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/1/2026

Ο Mario Roman, αναβάτης τους Extreme Enduro και μέχρι τώρα αθλητής με την Sherco, ανακοίνωσε την συνεργασία του με την CFMOTO με στόχο να τρέχει στο Romaniacs με το 450ΜΤ.

Με το Romaniacs να είναι το επίκεντρο της συνεργασίας τους, η CFMOTO κάλεσε τον Mario Roman να γίνει πρεσβευτής τους στις Adventure μοτοσυκλέτες βλέποντας ακόμη μία μεταπήδηση από τον χώρο του Enduro στους αγώνες Rally και συγκεκριμένα στις κατηγορίες που μπορούν να συμμετάσχουν μοτοσυκλέτες του εμπορίου και όχι πανάκριβα αγωνιστικά μονοκύλινδρα.

Οι μάρκες βλέπουν πως δεν υπάρχει απήχηση ευρύτερου κοινού στους εξιδεικευμένους αγώνες μοτοσυκλετών στο χώμα, σε αντίθεση με τις κατηγορίες που μπορούν να πάρουν μέρος οι Adventure μοτοσυκλέτες, όπου ξαφνικά το ενδιαφέρον ξεφεύγει του στενού κύκλου που πάντα παρακολουθούσε αυτές τις διοργανώσεις.

Με λίγα λόγια αγώνες Enduro παρακολουθούν λιγότεροι από όσους κάνουν Enduro, ενώ φωτογραφίες και video από μοτοσυκλέτες του εμπορίου που πηγαίνουν στους αγώνες αυτούς, έχει πολλαπλάσια διασπορά και καταλήγει σε μεγαλύτερο κοινό.

Αυτός είναι και ο λόγος που βλέπουμε συνέχεια περισσότερες τέτοιες συνεργασίες και μάλιστα η CFMOTO είχε καθυστερήσει να κάνει περισσότερα βήματα. Υπήρχαν έτσι και αλλιώς πολλές CFMOTO μοτοσυκλέτες από ιδιώτες σε αυτές τις διοργανώσεις, όπως είδαμε και στο Romaniacs πέρσι που φέτος μία τέτοια κίνηση ήταν επιβεβλημένη σχεδόν και η επιλογή του Mario Roman είναι η κατάλληλη.

H CFMOTO στέλνει το 450ΜΤ στο Romaniacs με τον Mario Roman! Συνεργασία στις Adventure μοτοσυκλέτες – Όχι Enduro!
Αυτό θέλει η CFMOTO από τον Mario Roman αυτή την στιγμή: Το 450MT σε δράση όπως λίγοι μπορούν να δείξουν!

Το ζήτημα είναι όμως πως η CFMOTO δεν έχει μοτοσυκλέτες Enduro και δεν γίνεται να συνεργαστείς με έναν ενεργό αθλητή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Hard Enduro μόνο για το Adventure κομμάτι.

Για αυτό και επέκτειναν την συνεργασία τους, επιτρέποντας μέσα από γενναία χρηματοδότηση στον Mario Roman να φτιάξει αγωνιστική ομάδα για να μπορέσει να απεμπλακεί από την Sherco με την οποία έτρεχε έως τώρα.

Οπότε η νέα αγωνιστική ομάδα MR74 δεν είχε μοτοσυκλέτες. Επέλεξαν να ξεκινήσουν προπονήσεις με δίχρονα Husqvarna TE300 τα οποία προφανώς ντύθηκαν στα λογότυπα της CFMOTO και η εικόνα αυτή μπέρδεψε ακόμη και επαγγελματίες του χώρου που έκαναν λόγο για είσοδο της CFMOTO στον Enduro!

H CFMOTO στέλνει το 450ΜΤ στο Romaniacs με τον Mario Roman! Συνεργασία στις Adventure μοτοσυκλέτες – Όχι Enduro!
Η εικόνα αυτή μπέρδεψε ακόμη και επαγγελματίες της μοτοσυκλέτας που θεώρησαν πως η CFMOTO θα μπει στον κόσμο του Enduro!

Αυτη η εικασία είναι ωστόσο πέρα για πέρα λάθος και τελείως μακριά από την πραγματικότητα!

Η ιστορία μας διδάσκει τον τρόπο που γίνονται τα πράγματα. Όποιος την παρακολουθεί ζωντανά δεκαετίες μπορεί να δει τα μονοπάτια που ανοίγονται μπροστά από την MR74. Ο Mario Roman χτίζει την πορεία στους αγώνες ανεξάρτητος πλέον, η CFMOTO τον πλαισιώνει με μηχανολόγους που έχουν στόχο να αποκτήσουν εμπειρία στους αγώνες στο χώμα και βήμα – βήμα ο Roman έχει και συμβουλευτικό χαρακτήρα ώστε να φτάσουμε μετά από χρόνια σε μία πρωτότυπη, έχοντας πρώτα χτίσει πρωτόκολλα επικοινωνίας μεταξύ αγωνιζομένων και R&D με δικλείδες ασφαλείας, που αυτή την στιγμή δεν υπάρχουν!

Φανταστείτε πως για το concept T7, η Yamaha έπρεπε να κάνει την ίδια διαδικασία, για αυτό και καθυστέρησε άλλα τρία χρόνια, φτάνοντας συνολικά τα πέντε μέχρι να δούμε επιτέλους το Tenere που περιμέναμε. Το ενδεχόμενο να μπει η CFMOTO στο Enduro μπορεί να προχωρήσει μόνο αν θέσει έναν τέτοιο χαρακτήρα στη συνεργασία της με αναβάτες όπως ο Roman, και μόνο αν αυτή η συνεργασία προχωρήσει βάση προγράμματος. Κανείς δεν μπορεί να το εγγυηθεί αυτό, οπότε είναι διπλό λάθος να λέει κανείς πως η CFMOTO μπαίνει στο Enduro!

Αυτό μπορεί να ειπωθεί όταν θα υπάρχει πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, μέχρι τότε θα είναι απλά ένα ενδεχόμενο.

H CFMOTO στέλνει το 450ΜΤ στο Romaniacs με τον Mario Roman! Συνεργασία στις Adventure μοτοσυκλέτες – Όχι Enduro!
Μακάρι να τους δούμε και στο Enduro, όταν και αν έρθει αυτή η ώρα

Ένα καλύτερο ενδεχόμενο είχε με το ηλεκτρικό Motocross, ένα θαύμα της βιομηχανίας κυριολεκτικά και δεν αποτελεί δική μου δήλωση, αλλά μεταφέρω αυτό που μου είπε προσωπικά ο κος Domenicali όταν το είδε για πρώτη φορά στην προ-περσινή EICMA, δηλαδή τον Νοέμβριο του 2024 δ. Δίπλα ήταν ο V4 κινητήρας που τώρα, πριν μήνες, μόλις σε έναν χρόνο, τον είδαμε σε πρωτότυπη Superbike μοτοσυκλέτα. Για αυτό και είναι πιο σημαντικό που ξεχώρισε το ηλεκτρικό Motocross!

H CFMOTO στέλνει το 450ΜΤ στο Romaniacs με τον Mario Roman! Συνεργασία στις Adventure μοτοσυκλέτες – Όχι Enduro!
Η φωτογραφία που αποδεικνύει τον διάλογο που περιγράφουμε στο άρθρο! Ο CEO της Ducati μιλά με τον Διεθυντή σχεδιασμού της CFMOTO και τον υπεύθυνο παραγωγής!

Διότι το μάτι του έπιασε το tooling που είχε επάνω της αυτή η πρωτότυπη, αναγνώρισε το μέγεθος του βιομηχανικού σχεδιασμού που απαιτείται για να δείξεις κάτι τέτοιο, που με την σειρά του δηλώνει το μηχανολογικό επίπεδο στο οποίο έχουν φτάσει. Οι επιδόσεις είναι για τον πολύ κόσμο και για τις καφετέριες, εκείνος ο άνθρωπος είχε δει κάτι άλλο εκείνη την στιγμή και εκείνο σχολίασε με τον τρόπο που πάντα διατηρεί, ευθέως δηλαδή ενώ ήταν μέσα στο περίπτερο της CFMOTO και συζητούσαμε για τον V4 κινητήρα, θεωρώντας πως εκεί είναι το πρόβλημα για εκείνους! Κι όμως, έβλεπε κάτι άλλο.

Διπλό κρίμα λοιπόν που η CFMOTO τερμάτισε το σχέδιο να βγάλει στην παραγωγή το ηλεκτρικό Motocross βλέποντας πως ακόμη και αν ήταν εξαιρετικά ανταγωνιστικό από την πρώτη στιγμή, πάλι θα έκανε ισχνές πωλήσεις ενώ θα έπρεπε για να το συντηρήσει εκεί έξω, να στρέψει και το δίκτυό της προς το χώμα, κάτι που δεν ήταν ακόμη έτοιμη να το κάνει. Βλέπετε πως τα προβλήματα είναι σύνθετα, ακόμη και αν αναπτύξεις την γκάμα σου σε νέες κατηγορίες δεν είναι αρκετό. Ποιος θα τις διαθέσει αυτές τις μοτοσυκλέτες και ποιος θα τις συντηρήσει; Είναι μία κίνηση που την κάνεις όταν μπορείς να συγκεντρωθείς σε μία κατεύθυνση, όπως η Ducati για παράδειγμα. Αντιθέτως η CFMOTO επεκτείνεται ραγδαία προς κάθε κατεύθυνση, θα ήταν λοιπόν πρόβλημα να προσθέσει ακόμη περισσότερα!

Η κίνηση αυτή, να φτιάξει αγωνιστική ομάδα με έναν κορυφαίο αναβάτη, όπου θα δούμε με τι μοτοσυκλέτες θα μείνει μέχρι να ξεκινήσει το αγωνιστικό πρόγραμμα, είναι στην σωστή κατεύθυνση αυτή την στιγμή, δίνοντας ώθηση στις Adventure μοτοσυκλέτες στις οποίες έχει επενδύσει πάρα πολύ και που η επένδυση αυτή πηγαίνει πολύ καλύτερα από το αναμενόμενο.

Το που θα οδηγήσει η συνεργασία είναι ένα κομμάτι που ούτε οι ίδιοι μπορούν να το έχουν σίγουρο, είναι μία διαδικασία που εξελίσσεται!