Η πιο μοτοσυκλετιστική κυβέρνηση

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/1/2015

Είναι γεγονός ότι τις τελευταίες μέρες όλοι ασχολούνται με το νέο κυβερνητικό σχήμα, τις πρόσφατες εξαγγελίες των υπουργών και του πρωθυπουργού, αλλά και με το τι μέλλει γενέσθαι σε ό,τι αφορά το πολιτικό και οικονομικό μέλλον της χώρας.
Σε ένα πιο απτό, όμως, και καθημερινό επίπεδο, εμείς εντοπίσαμε μια άλλη διαφορά σε σχέση με το παρελθόν: αναμφίβολα πρόκειται για την κυβέρνηση με το μεγαλύτερο ποσοστό μοτοσυκλετιστών μέχρι σήμερα, και εξηγούμεθα πάραυτα.
Οι περισσότεροι θα θυμούνται την cult φιγούρα του Βύρωνα Πολύδωρα να προσέρχεται στη βουλή καβάλα σε ένα Harley Davidson Sportster, με το πέτο από το σακάκι να ανεμίζει ατίθασα και φυσικά χωρίς κράνος, ενώ κάποιοι υπουργοί προτιμούσαν να ανεβαίνουν ως συνεπιβάτες στις μοτοσυκλέτες της συνοδείας τους για να φτάνουν πιο γρήγορα στα ραντεβού τους.
Εδώ όμως μιλάμε για κανονικό… μοτοσυκλετιστικό club, καθώς πρωθυπουργός και τουλάχιστον δύο υπουργοί είναι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών, τις οποίες μάλιστα τις χρησιμοποιούν και για τις μετακινήσεις τους προς το πρωθυπουργικό μέγαρο και τη βουλή.


Ο Αλέξης Τσίπρας, από την εποχή ακόμη που ο ΣΥΡΙΖΑ "έπαιζε" σε μονοψήφια ποσοστά, είχε κάνει εντύπωση επειδή κυκλοφορούσε σχεδόν αποκλειστικά με το προσωπικό του BMW F650GS, για το οποίο μάλιστα είχε δημιουργηθεί και θέμα σχετικά με το αν είχε δηλωθεί στο πόθεν έσχες του (παρά το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες δεν ήταν απαραίτητο να δηλωθούν), αλλά και για το ότι ο αρχηγός ενός αριστερού κόμματος οδηγούσε ένα σύμβολο της καπιταλιστικής πολιτικής της Γερμανίας. Κανείς βέβαια δεν είπε πως το μονοκύλινδρο 650, πέρα του ότι ήταν η πιο οικονομική επιλογή στην γκάμα της BMW, κόστιζε και πολύ λιγότερο από τις λιμουζίνες των συναδέλφων του.

Μάλιστα, έχουν κυκλοφορήσει και φωτογραφίες από την περίοδο που ήταν νεαρός και ποζάριζε πάνω σε ένα παπί όπως όφειλε κάθε "ατίθασο νιάτο" της εποχής, δείχνοντας μια υποτυπώδη μοτοσυκλετιστική παράδοση.


Ο έτερος biker της κυβέρνησης είναι ο Γιάνης Βαρουφάκης. Πιο ουσιαστική από το ροζ μπλοκάκι του και τις στιλιστικές του επιλογές, είναι η Yamaha XJR1300 που διαθέτει και με την οποία μετέβη στο Μαξίμου για τη συνάντησή του με τον πρωθυπουργό κι έκανε τους δημοσιογράφους και την αστυνομική φρουρά να αποσυντονιστούν πλήρως, μην ξέροντας πώς να αντιδράσουν στον τύπο με την μοτοσυκλέτα, το κράνος και στο σακίδιο στην πλάτη που… κόρναρε να του ανοίξουν την πύλη του μεγάρου, ο οποίος μάλιστα και την πάρκαρε δίπλα στα σκαλιά της κεντρικής εισόδου. Φυσικά τα ρεπορτάζ που ακολούθησαν μας διασκέδασαν αφάνταστα με τα κλισέ του τύπου "μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού" και "αποχώρησε με ιλιγγιώδη ταχύτητα", την ώρα που ο υπουργός Οικονομικών ίσα που άνοιξε λίγο μια δευτέρα. Όταν τα στερεότυπα κάνουν πάρτι, η δημοσιογραφία πάει περίπατο…

Να σημειώσουμε για την ιστορία, ότι και ο Βαρουφάκης έχει ένα μοτοσυκλετιστικό παρελθόν όπως μαρτυρά η φωτογραφία του πάνω σε ένα Kawasaki KLR 650 έξω από την είσοδο του πανεπιστημίου.


Το τρίτο κυβερνητικό στέλεχος που κυκλοφορεί με μοτοσυκλέτα, είναι ο Αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Τσιρώνης. Ο προερχόμενος από το στρατόπεδο των Οικολόγων-Πράσινων, κυκλοφορεί με ένα Honda XR125. Βέβαια, τα λάδια που χάνει και τα πλαστικά που είναι έτοιμα να εγκαταλείψουν το μηχανάκι, δεν τονίζουν το οικολογικό προφίλ που θα ταίριαζε στον υπουργό, ο οποίος θα πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι μια σωστά συντηρημένη μοτοσυκλέτα επιβαρύνει λιγότερο το περιβάλλον…

 

 

Honda-8ωρο Suzuka: Αποκαλύψεις και επίδειξη πριν τον ιαπωνικό αγώνα αντοχής

Τρία “CB” από το παρελθόν και το μέλλον της εταιρείας - Παρουσίαση του CB1000F SE Concept
Suzuka Honda CB Special Run
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Η Honda ανακοίνωσε μια μοναδική επίδειξη τριών μοντέλων της σειράς CB – των RCB1000, CB1000F Concept και CB1000F Concept Moriwaki Engineering στο Honda "CB" Special Run, την παραμονή του 46ου θρυλικού αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Endurance 2025.

Η επίδειξη θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 2 Αυγούστου 2025, στην πίστα της Suzuka, ενώ τα μοντέλα και οι αναβάτες που θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι θεατές είναι:

-RCB1000 Ιστορικό μοντέλο, σχεδιασμένο για να κυριαρχήσει στους αγώνες αντοχής. Κέρδισε τον εναρκτήριο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αντοχής του 1976 όπως και τον τίτλο την ίδια χρονιά.
Στην σέλα του θα βρίσκεται ο Tadayuki Okada, θρύλος του GP500 με 4 νίκες και 3 κατακτήσεις του 8ωρου αγώνα της Suzuka, σήμερα επικεφαλής του Honda Moto Racing School της Suzuka.

Suzuka Honda CB Special Run

 

-CB1000F Concept  Η επόμενη γενιά των CB, με την υπογραφή της Honda ως σημείο αναφοράς στα γυμνά sport μοντέλα (που είχαμε δει εδώ).
Στο τιμόνι του θα βρίσκεται ο Hiroshi Maruyama, πρώην αγωνιζόμενος με συμμετοχή στον αγώνα της Suzuka to 2004 με CB1300SF και δημοσιογράφος μοτοσυκλετών. Στην πίστα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του το CB1000F SE Concept για το οποίο σας μιλήσαμε εδώ.

Suzuka Honda CB Special Run

 

CB1000F Concept Moriwaki Engineering  Ένα racing concept, με customization που παραπέμπει απευθείας στο αγωνιστικό DNA της Honda και της Moriwaki Engineering (που είχαμε δει εδώ)με αναβάτη τον Toru Ukawa, τον πρώτο Ιάπωνα νικητή αγώνα MotoGP (2002, Ν. Αφρική) και 5 φορές νικητή του του 8ωρου αγώνα της Suzuka.

Suzuka Honda CB Special Run

Κατά τη διάρκεια του 8ωρου αγώνα της Suzuka (1-3 Αυγούστου), τα RCB1000, CB1000F Concept και CB1000F Concept Moriwaki Engineering θα εκτίθενται στο χώρο της Honda.

Την Παρασκευή 1 Αυγούστου (13:50-14:40), οι επισκέπτες του pit walk θα μπορούν να δουν από κοντά το RCB1000 δίπλα στο CBR1000RR-R FIREBLADE SP της Honda HRC, το οποίο θα αγωνιστεί στον αγώνα.

CBR1000RR-R FIREBLADE SP