Η σημασία της περιφερειακής όρασης στην οδήγηση! [video]

Μια ικανότητα που μπορούμε να αναπτύξουμε στο σπίτι
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/4/2020

Το σημερινό video που σας παραθέτουμε προέρχεται από έναν απ’ τους πλέον καταξιωμένους αναβάτες παγκοσμίου φήμης και αναγνώρισης, τον Bret Tkacs. Πρόκειται για έναν άνθρωπο με 31 χρόνια εμπειρίας στην οδήγηση μοτοσυκλετών, έναν άνθρωπο που έχει ταξιδέψει σε 46 χώρες με μοτοσυκλέτα και τελευταίο και κυριότερο, έναν άνθρωπο που έχε συνδράμει στην ανάπτυξη 15 διαφορετικών προγραμμάτων με μαθήματα για νέους αναβάτες. Μάλιστα, ένα από αυτά έχει γίνει δεκτό και από την Washington, η οποία αποτελεί μια απ’ τις ελάχιστες Πολιτείες της Αμερικής που προσφέρουν παραπάνω από ένα προγράμματα μαθημάτων για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης μοτοσυκλέτας. Καλό θα ήταν βέβαια να μην εξισώσετε αυτά τα μαθήματα με αυτά της Ελλάδας για να μην προβείτε σε λάθος συμπεράσματα…

Στο video που ακολουθεί ο Tkacs μας εξηγεί πώς λειτουργεί το οπτικό μας σύστημα και πώς μπορούμε να το αξιοποιήσουμε καλύτερα για να μειώσουμε τους κινδύνους κατά την οδήγηση και όχι μόνο. Μια από τις δυνατότητες τους οπτικού συστήματος, είναι η περιφερειακή όραση, κάτι που αρκετοί δεν εκμεταλλεύονται κατά την οδήγηση  – εκτός κι αν έχουν παρακολουθήσει κάποιο εξειδικευμένο σεμηνάριο όπως το California Superbike School – επειδή είτε δεν γνωρίζουν τα οφέλη του είτε το πώς να το κάνουν σωστά. Στο παρελθόν έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στο ακριβώς αντίθετο, το target fixation που μπορεί να αποβεί μοιραίο υπό συνθήκες, όπως έγινε με την 23χρονη Annette A. Carrion πριν από δύο χρόνια. Ο λόγος που σας προτείνουμε το σημερινό video είναι επειδή μπορείτε να εξασκήσετε την περιφερειακή σας όραση όσο μένετε σπίτι, χωρίς να είναι απαραίτητο το να οδηγήσετε και επίσης, να είστε καλύτερα προετοιμασμένοι για την πρώτη βόλτα στην Μ.C.E. (Μετά Covid Εποχή).

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.