Η Triumph ανανεώνει τα Bonneville 1200 και προσθέτει δύο νέα μοντέλα για το 2019

Η λίστα από την CARB
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

26/9/2018

Η Triumph εδώ και καιρό αναφέρει τον ερχομό του νέου Scrambler 1200 μέσα από μια σειρά video, που είχαμε δημοσιεύσει και παλιότερα. Όπως είναι γνωστό για να κυκλοφορήσει το εκάστοτε μοντέλο σε οποιαδήποτε χώρα πρέπει να λάβει την έγκριση τύπου από την εκάστοτε αρμόδια αρχή. Η California Air Resources Board είναι από τις λίγες αρχές που δημοσιεύουν αυτά τα έγγραφα με αποτέλεσμα να γνωστοποιηθούν τα επερχόμενα μοντέλα της Triumph που ολοκληρώνουν τη σειρά των 1200 κυβικών μαζί με τον ερχομό του Scrambler. Όπως φαίνεται και από το έγγραφο, αναφέρονται τα Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Speed Twin, Thruxton και Thruxton R τα οποία θα ανανεωθούν ώστε να εναρμονίζονται με τις προδιαγραφές. Αυτό μεταφράζεται πως τα Bonneville T120, T120 Black, Thruxton και Thruxton R προετοιμάζονται να γίνουν EURO5, ενώ εμφανίζεται και ένα ακόμα νέο μοντέλο της εταιρείας το Speed Twin που θα είναι και αυτό εφοδιασμένο με τον κινητήρα των 1200 κυβικών.

Η κατασκοπευτική εικόνα του μοντέλου είχε κυκλοφορήσει στο διαδίκτυο πριν από μια διετία και έκτοτε δεν υπήρξαν νέα, όσον αφορά την εξέλιξη του. Όπως φαίνεται στην φωτογραφία το Speed Twin ήταν εφοδιασμένο με αναρτήσεις της Ohlins, ακτινικές δαγκάνες της Brembo, μεγάλο ρεζερβουάρ, φαρδύ τιμόνι. Κρίνοντας από τον εξοπλισμό του μοντέλου πιθανότατα –αν βγει στη παραγωγή με αυτά τα περιφερειακά- να είναι εφοδιασμένο με τον κινητήρα του Thruxton που έχει καλύτερες επιδόσεις απ’ του Bonneville T120 και ταιριάζει καλύτερα με τα σπορ χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας καθώς και την εμφάνιση της.

Τέλος αν οι ζάντες των 17'' που έχει η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας παραμείνει στο μοντέλο παραγωγής του Speed Twin, τότε θα είναι το πρώτο της σειράς των 1200 κυβικών με χυτές ζάντες. Όπως και να ‘χει περισσότερες λεπτομέρειες θα αναδυθούν στην επιφάνεια στην INTERMOT, σε λιγότερο από μια βδομάδα.

Traffic Commander και ΚΟΜΒΟΣ: Το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας [Video]

Παρουσιάστηκε στη ΓΑΔΑ με υποσχέσεις για 25 με 30% βελτιωμένες κυκλοφοριακές συνθήκες από τον Σεπτέμβριο
traffic commander
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) έγινε σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου 2026, η παρουσίαση του νέου ολοκληρωμένου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας από την Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Ουσιαστικά πρόκειται για το ευρύτερο πλάνο, μέρος του οποίου είναι η ομάδα ΚΟΜΒΟΣ που είχε προαναγγείλει μια μέρα πριν ο κ. Χρυσοχοΐδης.

Το Traffic Commander αναπτύχθηκε στην Ελλάδα από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχει στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο Αττικής μέσω της αξιοποίησης της τεχνολογίας, της ανάλυσης δεδομένων και της άμεσης επιχειρησιακής εικόνας.

Το σύστημα Traffic Commander διαχειρίζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αξιοποιώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων – κάμερες, περιπολικά της Τροχαίας, drones κ.ά. – τις οποίες συνδυάζει σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.

Μάλιστα στην τελετή παρουσίασης αποκαλύφθηκε ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δώρισε 10 υπερσύγχρονα drones αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία θα δίνουν από αέρος εικόνα στο ΘΕΠΕΚ.

Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, με στόχο να παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση και συντονισμό. Όπως εξήγησε, το Traffic Commander συλλέγει και συνδυάζει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές, μετατρέποντας τα επιμέρους στοιχεία σε μία ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας και υποστηρίζοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων, ενώ υπογράμμισε ότι "δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση".

Το νέο σύστημα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ομάδα ΚΟΜΒΟΣ (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται συνεχώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών δεδομένων και πρόσθετων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.

Η ομάδα αυτή είχε ανακοινωθεί μια μέρα πιο πριν από τον κ. Χρυσοχοΐδη, απασχολώντας 150 αστυνομικούς με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένοι με την επιτόπου εφαρμογή των δράσεων που αποφασίζονται στο ΘΕΠΕΚ μέσω του Traffic Commander, λειτουργώντας ως η εκτελεστική πτέρυγα του όλου επιχειρησιακού σχεδιασμού.