Η Triumph τιμά τον Evel Knievel με δύο μοναδικές μοτοσυκλέτες - [VIDEO]

Επέτειος και εορταστικές εκδηλώσεις για το άλμα του Αμερικανού στο Snake River
Triumph Evel Knievel - one off μοτοσυκλέτες
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/9/2024

Την τιμητική του έχει αυτές τις ημέρες ο Evel Knievel με την Triumph να συμμετέχει στις εορταστικές εκδηλώσεις για τα 50 χρόνια από τότε που ο Αμερικάνος επιχείρησε το θρυλικό άλμα στο Snake River Canyon με το Skycycle X-2.

Τα λεξικά θα έπρεπε κανονικά να έχουν μια φωτογραφία του Evel Knievel δίπλα στις λέξεις "απτόητος" και "ατρόμητος" για τα επιτεύγματα του θρυλικού Αμερικανού κασκαντέρ, αλλά και για τους σοβαρούς τραυματισμούς που είχε σε κάποια από αυτά, οι οποίοι δεν του έκοψαν ποτέ τη φόρα, ούτε ούτε το νήμα της ζωής.

Triumph Evel Knievel - one off μοτοσυκλέτες παρέλαση Idaho

Φέτος είναι η επέτειος των 50 χρόνων από τότε που ο Robert Craig Knievel, από την Μοντάνα των ΗΠΑ, επιχείρησε ανεπιτυχώς να περάσει πάνω από το φαράγγι Snake River "καβάλα" σε μία τεράστια ρουκέτα ονόματι Skycycle X-2 και σώθηκε από καθαρή τύχη αφού το αλεξίπτωτο της ρουκέτας που άνοιξε πριν από την ώρα του τον προσγείωσε μέσα στο τεράστιο φαράγγι, στην άκρη ευτυχώς του ποταμού. Στο Twin Falls του Άϊνταχο, που βρίσκεται κοντά στο σημείο που έγινε το άλμα από τον Knievel πραγματοποιούνται αυτές τις ημέρες διάφορες εκδηλώσεις προς τιμή του θρυλικού κασκαντέρ που έκανε με το εγχείρημα του γνωστή την περιοχή σε ολόκληρο τον κόσμο.

Triumph Evel Knievel - one off μοτοσυκλέτες παρέλαση Idaho

Στις εκδηλώσεις και συγκεκριμένα στην παρέλαση που έγινε την 1η Σεπτεμβρίου συμμετείχε επίσημα και η Triumph με δύο μοτοσυκλέτες που είχαν βαφτεί ειδικά για την περίσταση. Την πρώτη μοτοσυκλέτα, μια Boneville T120 την οδήγησε στην παρέλαση ο μεγαλύτερος γιος του πιο γνωστού κασκαντέρ στον κόσμο, Kelly Knievel, ενώ στη σέλα της δεύτερης Rocket 3 βρέθηκε ο Robbie Maddison.

Και οι δύο μοτοσυκλέτες είχαν βαμμένα τα ρεζερβουάρ τους στα χρώματα της αμερικάνικης σημαίας που χρησιμοποιούσε και ο Knievel για τα κοστούμια και τις μοτοσυκλέτες του. Η Τ120 ήταν εμπνευσμένη από την T120-TT "Color Me Lucky" που χρησιμοποίησε ο Evel στο άλλο διάσημο άλμα του πάνω από το σιντριβάνι του ξενοδοχείου Caesars Palace στο Las Vegas, ενώ και η Rocket 3 ήταν βαμμένη στα ίδια χρώματα και γραφικά. Πάρτε μια γεύση από την ημέρα της παρέλασης στα δύο βίντεο που ακολουθούν όπου θα δείτε στην αρχή του πρώτου και τον Kelly Knievel να ετοιμάζεται ενώ στο 9.40 φαίνονται και οι μοτοσυκλέτες της Triumph.

Ηonda: Ιαπωνική αντεπίθεση στην Κίνα, με το NX500 E-Clutch

Θα ξεκινήσει να το κατασκευάσει τοπικά για την εγχώρια αγορά - Στη μισή σχεδόν τιμή από πριν!
Honda NX500 made in China
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Η Honda θέλει να πληρώσει τους Κινέζους με το ίδιο τους το νόμισμα αναφορικά με την επιθετική τιμολογιακή πολιτική τους, ανακοινώνοντας ότι το NX500 για τις ανάγκες της κινέζικης αγοράς θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται στην Κίνα έχοντας παράλληλα στον εξοπλισμό του και το σύστημα E-Clutch, ενώ θα διατίθεται σε τιμή... "χώμα"!

Το Honda NX500 είναι ένα από τα μοντέλα που θα εξοπλιστούν το 2026 με το σύστημα E-Clutch, όπως σας ενημερώσαμε και κατά τη διάρκεια της περασμένης EICMA, μαζί με τα XL750 Transalp, CB750 Hornet, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ θα διατεθεί και με νέα γραφικά.

Τα πλάνα της Honda για το NX500 δεν σταματούν εκεί αφού αυτό θα είναι ένα από τα μοντέλα που θα χρησιμοποιήσει για να ασκήσει πίεση στον κινέζικο ανταγωνισμό μεταφέροντας μάλιστα το παιχνίδι εντός έδρας, ΜΕΣΑ στην Κίνα.

Honda NX500 made in China

Μέχρι σήμερα το CB500X, η μοτοσυκλέτα που διαδέχθηκε το NX500, εισαγόταν στην κινέζικη αγορά από την Ταϊλάνδη όπου κατασκευάζεται. Έτσι η τιμή του έφτανε σχεδόν τα 8.500 ευρώ λόγω των δασμών που ακολουθούν τα εισαγόμενα μοντέλα.

Τώρα η Honda θέλει να προκαλέσει τη δική της αναταραχή στην εγχώρια αγορά της Κίνας, σε μια πολύ σημαντική κατηγορία που κυριαρχείται από κινέζικα μοντέλα στις πωλήσεις ξεκινώντας να το κατασκευάζει τοπικά. Έτσι η τιμή του, χωρίς πλέον τους δασμούς, υπολογίζεται ότι θα πέσει... κάτω από τα 4.500 ευρώ (!) και αυτό θα το φέρει σε ευθεία αντιπαράθεση με τις μοτοσυκλέτες των Κινέζων.

Παράλληλα, η Honda θα φροντίσει να το προσφέρει και με ένα μοναδικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία που δεν είναι άλλο από το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, όμως δεν καταργεί τη μανέτα και έτσι δίνει πλήρη ελευθερία στον αναβάτη να τη χρησιμοποιεί -παρακάμπτοντας το σύστημα- όποτε αυτός επιθυμεί. Έτσι θα έχει και μία τεχνολογία που οι Κινέζοι δεν μπορούν να προσφέρουν ακόμη στην κατηγορία!

Οι Κινέζοι έχουν μια ιδιαίτερη αγάπη για τα αυτόματα κιβώτια, αφού έχουμε δει πολλές μοτοσυκλέτες ειδικά cruisers να φέρουν τέτοια, οπότε η κίνηση της Honda μοιάζει προμελετημένη αλλά και εύστοχη σε μια προσπάθεια να "αρπάξει" πολύ γρήγορα ένα κομμάτι της εγχώριας αγοράς.

Αυτό που φαίνεται να απασχολεί τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης είναι η ποιότητα κατασκευής που χαρακτηρίζει όλες τις μοτοσυκλέτες "μεγάλου" κυβισμού της Honda. Η ανησυχία τους περιστρέφεται γύρω από το αν η ποιότητα του NX500 που εισάγεται από την Ταϊλάνδη θα "παραμείνει" και στη μοτοσυκλέτα που θα κατασκευάζεται εγχώρια, σε πολύ χαμηλότερη τιμή. 

Τα πρώτα στοιχεία που έχουν δει πάντως το φως της δημοσιότητας, δείχνουν ότι δεν έχει γίνει καμία αλλαγή στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, ούτε στα περιφερειακά της -αναρτήσεις, φρένα, ηλεκτρονικά. Αυτό το τονίζουμε καθώς αποτελεί συνήθη πρακτική όταν η παραγωγή μιας μοτοσυκλέτας μεταφέρεται στην Κίνα για την εγχώρια αγορά, με στόχο να συμπιεστεί και άλλο το κόστος, και αυτό έχει αποτέλεσμα τη δυσαρέσκεια του κοινού και τις χαμηλές πωλήσεις. Με το "Made in China" ΝΧ500 το αποτέλεσμα θα είναι λογικά το προσδοκώμενο για την ιαπωνική εταιρεία με τις προπαραγγελίες να έχουν ήδη ξεκινήσει.

 

 

Ετικέτες