Η TVS επενδύει 130 εκατομμύρια δολάρια στα ηλεκτρικά δίκυκλα

Με το βλέμμα στα συμβόλαια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/9/2021

Η ινδική TVS έγινε ευρύτερα γνωστή στην Ευρώπη μέσω της συνεργασίας της με την BMW για την παραγωγή των G 310 R και G 310 GS. Πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές δικύκλων στην χώρα της, κάτι που αυτομάτως σημαίνει πως είναι και ένας από τους μεγαλύτερους σε όγκο παραγωγής κατασκευαστές δικύκλων στον κόσμο αυτή τη στιγμή. Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωσή της, η TVS ξεκινά μια επένδυση συνολικού ύψους 130 εκατομμυρίων δολαρίων με στόχο την παραγωγή ηλεκτρικών δικύκλων.

Στόχος της TVS είναι να αντικαταστήσει έως το 2023 όλα τα συμβατικά μικρού κυβισμού scooter της γκάμας της με ηλεκτρικά, διότι η απόφαση της Ινδικής κυβέρνησης να εξισώσει τις προδιαγραφές της χώρας με εκείνες της Ε.Ε. έβαλε ένα τεράστιο εμπόδιο στην συνέχιση της παραγωγής των παλαιάς τεχνολογίας αερόψυκτων κινητήρων που χρησιμοποιούσε έως τώρα στα μικρά scooter της. Οπότε σε κάθε περίπτωση θα έπρεπε να επενδύσει χρήματα, είτε για τον σχεδιασμός νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης, είτε για την αντικατάστασή τους με ηλεκτρικά.

Την ίδια στιγμή, η TVS έχει στην κατοχή της την Norton και ένα μεγαλόπνοο πλάνο αναγέννησής της, ενώ θέλει να συνεχίσει τη συνεργασία της με την BMW και όποια άλλη εταιρεία της ζητήσει να κατασκευάσει με το φτηνό εργατικό κόστος της Ινδίας κάποιο μοντέλο για λογαριασμό της.

Με την ολοκλήρωση της επένδυσης, αυτομάτως η TVS θα μπορεί να αναλάβει και την παραγωγή ηλεκτρικών δίκυκλων, βάζοντάς την και σε αυτό το νέο επιχειρηματικό πεδίο δράσης.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Επικαιρότητα

Honda - Νέο φτερό και νέα γραμματοσειρά, για συγκεκριμένες περιπτώσεις

Ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα για ηλεκτρικά και εμβληματικά θερμικά μοντέλα

Honda - Νέο έμβλημα και νέα γραμματοσειρά

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2025

Η Honda παρουσίασε τη νέα γραμματοσειρά που θα χρησιμοποιεί για τις ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες, και μια νέα έκδοση του θρυλικού φτερού της, ειδικά για τα κορυφαία μοντέλα της. Σημειώστε πως το φτερό παραμένει σε χρήση αποκλειστικά στις θερμικές μοτοσυκλέτες των Ιαπώνων.

Η Honda επιταχύνει την έρευνα και εξέλιξή της πάνω στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ανταποκρινόμενη στις περιβαλλοντικές αλλαγές. Ορίζοντας το 2024 ως το πρώτο έτος επέκτασης των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε παγκόσμιο επίπεδο, η Honda εισέρχεται στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε μεγάλη κλίμακα -ξεκινώντας από την Ασία και επεκτείνοντας σε άλλες περιοχές του κόσμου. Ως μέρος αυτής της στρατηγικής, η Honda εισάγει τη δική της γραμματοσειρά “Honda” τόσο στο προϊοντικό σήμα όσο και στο λογότυπο προϊόντος -που μέχρι τώρα χρησιμοποιούνταν μόνο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Honda- σε όλη την γκάμα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της.

Αυτό το νέο σήμα θα εμφανίζεται όχι μόνο στα επερχόμενα ηλεκτρικά μοντέλα που θα πωλούνται σε παγκόσμια κλίμακα, ξεκινώντας με το Honda WN7, αλλά και στους επίσημους αντιπροσώπους ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της Honda και στις αγωνιστικές δραστηριότητες.

Για τα μοντέλα ICE FUN (Internal Combustion Engines, ήτοι Κινητήρες Εσωτερικής Καύσης, ενώ με το FUN οι Ιάπωνες αναφέρονται σε εμβληματικά μοντέλα), η Honda παρουσιάζει ένα νέο φτερό “Honda Flagship WING”, φτερό για ναυαρχίδες όπως τα CBR1000RR-R Fireblade, Rebel 1100 κ.λπ. Το προηγούμενο λογότυπο απεικόνιζε ένα ασημένιο φτερό σε κόκκινο φόντο. Το νέο λογότυπο υιοθετεί μια απλοποιημένη εικόνα φτερού σε ασημί και μαύρο συνδυασμό, ώστε να εναρμονίζεται καλύτερα με μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων και χρωμάτων, ενώ το τμήμα marketing θεωρεί πως “εκφράζει τόσο πρόοδο όσο και φιλικότητα”. Λαμβάνοντας υπόψη το περιβάλλον, το νέο λογότυπο χρησιμοποιεί επίσης βιώσιμα υλικά (ανακυκλωμένη ακρυλική ρητίνη) για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της εποχής.

Το νέο flagship φτερό έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στις 4/11/2025 στο πρωτότυπο V3R900 E-Compressor στην EICMA 2025, και θα εφαρμοστεί διαδοχικά από το 2026 και έπειτα στα κορυφαία μοντέλα της Honda.