Ιδιοκτήτης σπάει Kawasaki H2 με 300km/h

Υπερασπίζεται αμέσως την αξιοπιστία του H2
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2017

Το video προέρχεται από πίστα της Georgia από ιδιοκτήτη που μένει στην Φλώριντα και χρησιμοποιεί το H2 για dragster, έχοντας τοποθετήσει επιμηκυμένο ψαλίδι, ECU και φυσικά χαρτογράφηση, μαζί με εξατμίσεις και άλλες μετατροπές. Μετά από πολλές εκκινήσεις μέσα σε διάστημα λίγων μηνών, το προηγούμενο Σαββατοκύριακο συνέχισε την διασκέδασή του κάνοντας την μία εκκίνηση πίσω από την άλλη, μέχρι που ο κινητήρας έσπασε. Ευτυχώς χωρίς ο ίδιος να χάσει τον έλεγχο, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς. Οι λεπτομέρειες αυτές είναι απαραίτητες για να αντιληφθεί κανείς γιατί ο ίδιος ο ιδιοκτήτης υπερασπίζεται την αξιοπιστία του H2, απέναντι σε σχόλια στο internet αλλά και στο Facebook όπου βρεθήκαμε σε διαδικτυακή συνομιλία.

Αυτά τα στοιχεία - και οι πληροφορίες σχετικά με την χρήση του H2, αλλάζουν αρκετά την αρχική εντύπωση που σχηματίζεται, όταν ακούς τον σπαρακτικό αυτό ήχο από τον κινητήρα και βλέπεις τις στροφές να μηδενίζουν απότομα, και έρχονται σε αντιδιαστολή με τον τρόπο που αρχίζει το video αυτό να διαδίδεται.

Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το H2 είναι εκείνο που άντεξε περισσότερο, συγκριτικά με όσα έχουν περάσει από τα χέρια του!

Ετικέτες

Sam Sundeland: Τέλος στην προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ! Εγκαταλείπει λόγω ζημιάς στη μοτοσυκλέτα του

Ο γύρος του κόσμου σε χρόνο-ρεκόρ με την Triumph Tiger 1200 είχε άδοξο τέλος στην Αυστραλιανή ενδοχώρα
sunderland
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/9/2026

Ο Άγγλος κάτοχος δύο παγκοσμίων πρωταθλημάτων Rally και δις νικητής του Dakar, Sam Sunderland, έχει αναλάβει ρόλο πρεσβευτή της Triumph Motorcycles και τον τελευταίο καιρό είχε αναλάβει ένα πολύ απαιτητικό εγχείρημα: να γράψει ένα νέο ρεκόρ χρόνου για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, καβάλα σε μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Στόχος του ήταν να καταρρίψει το ρεκόρ των Kevin και Julia Sanders που το 2002 κάλυψαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά με μια BMW 1200 GS.

Το ταξίδι του Sunderland πήγαινε καλά και τηρούσε τον στόχο που είχε τεθεί, έχοντας ήδη καλύψει τα πρώτα δύο σκέλη του οδοιπορικού του, ωστόσο η έρημη ενδοχώρα της Αυστραλίας είχε άλλη άποψη.

Εκεί η μοτοσυκλέτα του Sunderland – η οποία μάλιστα αποδείχθηκε πως είναι μοντέλο 2027 – υπέστη κάποια ζημιά που δεν ξεκαθαρίζεται αν είναι μηχανική βλάβη ή προϊόν πτώσης.

Σε κάθε περίπτωση, ο ολιγόλογη ανακοίνωση λέει πως “εξαιτίας της απομακρυσμένης τοποθεσίας και του χρόνου που χρειάζεται για να γίνουν και να δοκιμαστούν οι επισκευές, έγινε σαφές πως το ρεκόρ δεν θα μπορούσε πια να επιτευχθεί.”

Έτσι πάρθηκε η δύσκολη απόφαση να εγκαταλειφθεί η προσπάθεια. Ο ίδιος ο αναβάτης εξήγησε πως, “αυτή δεν ήταν μια απόφαση που πήρα εύκολα. Είμαι εξαιρετικά απογοητευμένος που δεν θα καταφέρω να ολοκληρώσω τη δοκιμασία, ειδικά όταν αυτό οφείλεται σε λόγους έξω από τον έλεγχό μου. Δώσαμε τα πάντα στην προσπάθεια αυτή και είμαι περήφανος για όσα κατάφερε η ομάδα μου ως εδώ.”