Ηλεκτρο-σοκ από την Ducati για e-bike

Το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2019

Τη δεδομένη εποχή είναι πολλοί οι κατασκευαστές και τα εργοστάσια που συμμετέχουν στο ανεξερεύνητο –προς το παρόν- σύμπαν των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, είτε κατασκευάζοντας τέτοια μοντέλα, είτε παρουσιάζοντας πρωτότυπα concepts, ή ακόμη και αποκαλύπτοντας τα πλάνα τους για μεταπήδηση στην τεχνολογία των ηλεκτρικών μέσα στην επόμενη δεκαετία. Υπάρχουν όμως και ορισμένες εταιρείες που δηλώνουν πίστη στους κινητήρες επιδόσεων εσωτερικής καύσης. Η Ducati είναι μία από αυτές, ή τουλάχιστον όπως θα δούμε παρακάτω, ήταν μία από αυτές. Το μεγάλο αφεντικό της Ducati, άφησε να εννοηθεί ότι το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati να είναι πολύ πιο κοντά από ότι νομίζουμε.


"Το μέλλον είναι ηλεκτρικό και δεν απέχουμε πολύ από το να ξεκινήσουμε την παραγωγή τέτοιων μοτοσυκλετών", δήλωσε ο CEO Claudio Domenicali κατά την διάρκεια των βραβεύσεων του αγώνα Motostudent το περασμένο σαββατοκύριακο στην πίστα της Aragon. Η ομάδα από το πανεπιστήμιο της Bologna UniBo Rookie Team, η οποία έχει την υποστήριξη του ιδρύματος Ducati, κατέλαβε την τρίτη θέση στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Προφανώς αυτό το "δεν απέχουμε πολύ" είναι το μοναδικό στοιχείο το οποίο έχουμε για να πορευτούμε σχετικά με την έλευση ενός ηλεκτροκίνητου Ducati, αν και το συγκεκριμένο concept δεν είναι κάτι εντελώς ξένο για το εργοστάσιο της Bologna. Εδώ και αρκετό καιρό οι έννοιες "ηλεκτρικό" και "Ducati" φλερτάρουν σε διάφορες ειδήσεις, είτε όταν ο Domenicali οδήγησε ένα ηλεκτρικό Hypermotard με κινητήρα Zero FX στην Ταϊλάνδη, είτε όταν σχεδιάστηκε το Ducati Zero  από έναν φοιτητή της Πολυτεχνικής Σχολής Σχεδιασμού του Μιλάνου  σε συνεργασία με την εταιρεία. Υπήρξαν δηλαδή ενδείξεις ότι η Ducati έχει επιδείξει ένα διακριτικό ενδιαφέρον προς τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.


Το πώς θα μοιάζει πάντως ένα e-Ducati, απομένει ένα μεγάλο ερωτηματικό. Θα πορευτεί η εταιρεία προς ένα superbike επιδόσεων ή θα ακολουθήσει το μονοπάτι της Zero μπαίνοντας στα χωράφια των ηλεκτρικών on-off; Ή μήπως –κι αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα κάνει αρκετούς να γελάσουν- θα προτιμήσει την επιλογή ενός ηλεκτρικού σκούτερ; Μέχρι να αποφασίσει το εργοστάσιο του Borgo Panigale να μας αποκαλύψει πλήρως τα πλάνα του για το ηλεκτρικό τους μέλλον, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να παίξουμε το εξαιρετικά ενδιαφέρον παιχνίδι της μαντεψιάς. Πώς θα θέλατε εσείς να είναι το πρώτο ηλεκτρικό Ducati…;

Επιβολή προστίμου για ελλιποβαρή ποσότητα καυσίμου σε πρατήριο στα Γλυκά Νερά

Πρόστιμο 10.000 ευρώ για απόκλιση στη μέτρηση αντλίας βενζίνης
Gas Station Fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η Διεύθυνση Ανάπτυξης Ανατολικής Αττικής επέβαλε πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ σε πρατήριο καυσίμων στα Γλυκά Νερά, μετά από έλεγχο που αποκάλυψε ελλιποβαρή παράδοση αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων

Με την υπ’ αριθμ. πρωτ. 1109 / 07.10.2025 απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Π.Ε. Ανατολικής Αττικής, επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ στην επιχείρηση πρατήριο υγρών καυσίμων με την επωνυμία «HELLENIC COMPANY FUELS E.E.», που βρίσκεται στα Γλυκά Νερά Αττικής, επί της Λεωφόρου Λαυρίου 43.

Η απόφαση εκδόθηκε μετά από έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 31 Ιουλίου 2025, ημέρα Πέμπτη, από υπαλλήλους της αρμόδιας υπηρεσίας. Κατά τον έλεγχο στην αντλία με S.N. 19205, μάρκας MEPSAN, τύπου BIGBANG T, η οποία διαθέτει έξι (6) ακροσωλήνια για προϊόντα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων και πετρελαίου κίνησης, διαπιστώθηκε ότι ένα (1) ακροσωλήνιο που παρέδιδε βενζίνη αμόλυβδη έδινε ελλιποβαρή ποσότητα.

Η μέτρηση έδειξε απόκλιση -0,7%, με το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο να είναι -0,5%, γεγονός που οδήγησε στην επιβολή του προστίμου.

Η υπόθεση αναδεικνύει τη σημασία των τακτικών ελέγχων στα πρατήρια καυσίμων, ώστε να διασφαλίζεται η διαφάνεια στις συναλλαγές και η προστασία των καταναλωτών.