Ηλεκτρο-σοκ από την Ducati για e-bike

Το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2019

Τη δεδομένη εποχή είναι πολλοί οι κατασκευαστές και τα εργοστάσια που συμμετέχουν στο ανεξερεύνητο –προς το παρόν- σύμπαν των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, είτε κατασκευάζοντας τέτοια μοντέλα, είτε παρουσιάζοντας πρωτότυπα concepts, ή ακόμη και αποκαλύπτοντας τα πλάνα τους για μεταπήδηση στην τεχνολογία των ηλεκτρικών μέσα στην επόμενη δεκαετία. Υπάρχουν όμως και ορισμένες εταιρείες που δηλώνουν πίστη στους κινητήρες επιδόσεων εσωτερικής καύσης. Η Ducati είναι μία από αυτές, ή τουλάχιστον όπως θα δούμε παρακάτω, ήταν μία από αυτές. Το μεγάλο αφεντικό της Ducati, άφησε να εννοηθεί ότι το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati να είναι πολύ πιο κοντά από ότι νομίζουμε.


"Το μέλλον είναι ηλεκτρικό και δεν απέχουμε πολύ από το να ξεκινήσουμε την παραγωγή τέτοιων μοτοσυκλετών", δήλωσε ο CEO Claudio Domenicali κατά την διάρκεια των βραβεύσεων του αγώνα Motostudent το περασμένο σαββατοκύριακο στην πίστα της Aragon. Η ομάδα από το πανεπιστήμιο της Bologna UniBo Rookie Team, η οποία έχει την υποστήριξη του ιδρύματος Ducati, κατέλαβε την τρίτη θέση στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Προφανώς αυτό το "δεν απέχουμε πολύ" είναι το μοναδικό στοιχείο το οποίο έχουμε για να πορευτούμε σχετικά με την έλευση ενός ηλεκτροκίνητου Ducati, αν και το συγκεκριμένο concept δεν είναι κάτι εντελώς ξένο για το εργοστάσιο της Bologna. Εδώ και αρκετό καιρό οι έννοιες "ηλεκτρικό" και "Ducati" φλερτάρουν σε διάφορες ειδήσεις, είτε όταν ο Domenicali οδήγησε ένα ηλεκτρικό Hypermotard με κινητήρα Zero FX στην Ταϊλάνδη, είτε όταν σχεδιάστηκε το Ducati Zero  από έναν φοιτητή της Πολυτεχνικής Σχολής Σχεδιασμού του Μιλάνου  σε συνεργασία με την εταιρεία. Υπήρξαν δηλαδή ενδείξεις ότι η Ducati έχει επιδείξει ένα διακριτικό ενδιαφέρον προς τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.


Το πώς θα μοιάζει πάντως ένα e-Ducati, απομένει ένα μεγάλο ερωτηματικό. Θα πορευτεί η εταιρεία προς ένα superbike επιδόσεων ή θα ακολουθήσει το μονοπάτι της Zero μπαίνοντας στα χωράφια των ηλεκτρικών on-off; Ή μήπως –κι αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα κάνει αρκετούς να γελάσουν- θα προτιμήσει την επιλογή ενός ηλεκτρικού σκούτερ; Μέχρι να αποφασίσει το εργοστάσιο του Borgo Panigale να μας αποκαλύψει πλήρως τα πλάνα του για το ηλεκτρικό τους μέλλον, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να παίξουμε το εξαιρετικά ενδιαφέρον παιχνίδι της μαντεψιάς. Πώς θα θέλατε εσείς να είναι το πρώτο ηλεκτρικό Ducati…;

Brent Hinds, ιδρυτικό μέλος των Mastodon, νεκρός σε τροχαίο με μοτοσυκλέτα

Θλίψη στην παγκόσμια metal κοινότητα από τον ξαφνικό θάνατο του
Mastodon ex guitarist dead at moto crash
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Ο Brent Hinds, πρώην κιθαρίστας και συνιδρυτής των Mastodon, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα με μοτοσυκλέτα στην Ατλάντα, σε ηλικία 51 ετών

Ο τραγικός θάνατος του Hinds συνέβη στις 20 Αυγούστου 2025, όταν ένας οδηγός SUV δεν παραχώρησε προτεραιότητα και προκλήθηκε σύγκρουση με τη Harley-Davidson που οδηγούσε. Η είδηση σκόρπισε θλίψη στη διεθνή metal κοινότητα, ενώ οι Mastodon εξέφρασαν δημόσια τη βαθιά τους λύπη, τονίζοντας τη σημασία της συνεισφοράς του στην ιστορία και τον ήχο του συγκροτήματος.

Ο Brent Hinds γεννήθηκε το 1974 στην Αλαμπάμα και μετακόμισε στην Ατλάντα τη δεκαετία του 1990, όπου το 2000 ίδρυσε τους Mastodon. Η μπάντα γνώρισε διεθνή αναγνώριση με άλμπουμ όπως τα Remission, Leviathan και Blood Mountain, ενώ το 2017 κέρδισε Grammy για την καλύτερη metal ερμηνεία με το Emperor of Sand. Παρά την αποχώρησή του από τη μπάντα τον Μάρτιο του 2025, η μουσική του κληρονομιά παραμένει ανεξίτηλη στη metal σκηνή.

Η απώλεια αυτή υπενθυμίζει τη σημασία της οδικής ασφάλειας και της υπευθυνότητας στους δρόμους, καθώς και την ανάγκη σεβασμού των κανόνων κυκλοφορίας για την ασφάλεια όλων.