Indian Challenger: Ανάκληση για ρουλεμάν τελικής μετάδοσης

Αφορά μικρό ποσοστό μοτοσυκλετών
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/4/2020

Την πρώτη “παιδική ασθένεια” αντιμετώπισε το νέο Indian Challenger, με την αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών να προχωρά στην ανάκλησή του. Όπως αναφέρεται στο NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) η ανάκληση αφορά εάν πολύ μικρό ποσοστό των 616 μοντέλων που παράχθηκαν μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημα στη γραμμή παραγωγής.

Κατά τη συναρμολόγηση του κινητήρα υπάρχει το ενδεχόμενο το ρουλεμάν του άξονα της τελικής μετάδοσης να μην έχει λιπανθεί καταλλήλως, με αποτέλεσμα να έχουμε την απότομη επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας (σε περίπτωση που υπερθερμανθεί και κολλήσει) και σε ακραίες περιπτώσεις την πτώση του αναβάτη. Σύμφωνα με την Indian το πρόβλημα θα εμφανιστεί απ’ τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα και συμβουλεύει όσους έχουν διανύσει λιγότερα από 50 χιλιόμετρα να μην ξαναχρησιμοποιήσουν το Challenger και να επικοινωνήσουν με την αντιπροσωπεία ώστε να έρθουν να παραλάβουν τη μοτοσυκλέτα και να τη μεταφέρουν στο συνεργείο για τεχνικό έλεγχο για να επισκευαστούν οι όποιες βλάβες μπορεί να έχουν προκύψει. Ο στόχος της μεταφοράς είναι να εκμηδενιστεί το ενδεχόμενο εμφάνισης κάποιας βλάβης λόγω της ελλιπούς λίπανσης του ρουλεμάν. Όλα αυτά φυσικά τα καλύπτει η εγγύηση και ο ιδιοκτήτης δεν επιβαρύνεται οικονομικά.

Για όσους έχουν διανύσει πάνω από 50 χιλιόμετρα η Indian αναφέρει ότι δεν χρειάζεται να προβούν σε κάποια απ’ τις παραπάνω διαδικασίες και πως το μόνο που απαιτείται είναι να συμπληρώσουν μια ηλεκτρονική φόρμα ή να έρθουν σε επικοινωνία με έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Indian, ο οποίος θα τη συμπληρώσει και θα τους την ταχυδρομήσει.

Σχεδιαστής Kawasaki KLE500: “Πρώτο βήμα για ράλι οδήγηση” [Βίντεο]

Η αναγέννηση του KLE500 ξεκίνησε από την πένα του Kohei Akita, σχεδιαστή της Kawasaki που ανέλαβε να συνδέσει το παρελθόν του μοντέλου με τις σύγχρονες τάσεις των adventure μοτοσυκλετών
Kawasaki KLE500 designer video
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/2/2026

Έχοντας εργαστεί πάνω σε γνωστά και δημοφιλή μοντέλα της Kawasaki, όπως τα ZX-10R, Versys X και KX450, ο Ιάπωνας σχεδιαστής είχε έναν πολύ σημαντικό ρόλο, καθώς το αποτέλεσμα της δουλειάς του είναι αυτό που σχηματοποιεί την κρίσιμη πρώτη εντύπωση στο κοινό.

Υπηρετώντας το σλόγκαν “Life's a Rally - Ride It”, με το οποίο η Kawasaki λάνσαρε το νέο KLE500, ο Akita συνδυάζει σχεδιαστικά γονίδια από τον κόσμο των ράλι σε μια μοτοσυκλέτα που εκ των πραγμάτων προϋποθέτει πρακτικές αξίες.

Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τον Kohei Akita να περιγράφει την έμπνευση και τις απαιτήσεις που καθορίζουν το σχεδιαστικό πλαίσιο του KLE500, καθώς και τα στοιχεία που ενσωμάτωσε για να τις υπηρετήσει.

 

Ετικέτες