Indian Riders Fest 2026: Στην Τσεχία η ετήσια γιορτή των φίλων της Indian

Τρείς ημέρες στη λίμνη Lipno Για τα 125 χρόνια της India και την 5η Επέτειο του Budweis Indian Motorcycle Custom Show

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/2/2026

Μόνο 25 φιναλίστ από πέντε κατηγορίες θα λάβουν μέρος σε μια μοναδική γιορτή custom μοτοσυκλέτας, από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026, στο πλαίσιο των 125 χρόνων της Indian Motorcycle και της 5ης επετείου του Budweis Indian Motorcycle Custom Show.

Το Indian Riders Fest 2026 ανακοίνωσε επίσημα την 5η επετειακή διοργάνωση του Budweis Indian Motorcycle Custom Show (BCS), που θα πραγματοποιηθεί από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026 στη μαγευτική περιοχή της λίμνης Lipno, στην Τσεχία. Η συμμετοχή στο BCS26 θα γίνεται μέσω υποχρεωτικής προεγγραφής, χωρίς δυνατότητα εγγραφής επί τόπου, ενώ μια διεθνής κριτική επιτροπή θα προεπιλέξει συνολικά 25 custom μοτοσυκλέτες, έως πέντε ανά κατηγορία, που θα προκριθούν στην τελική φάση και θα διαγωνιστούν στην έκθεση.

Για το 2026, το BCS υιοθετεί το επετειακό concept "1+25", 25 φιναλίστ σε πέντε διαφορετικές κατηγορίες θα διεκδικήσουν τον τίτλο Best in Show, γιορτάζοντας ταυτόχρονα τα 125 χρόνια της Indian Motorcycle και τα πέντε χρόνια ζωής του θεσμού.

Το Budweis Custom Show παραμένει η μοναδική διεθνής έκθεση custom μοτοσυκλετών αφιερωμένη αποκλειστικά στις μοτοσυκλέτες της Indian. Στη λίμνη Lipno θα συναντηθούν οι κορυφαίοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές custom μοτοσυκλετών και οι dealers της εταιρείας για να παρουσιάσουν τις πιο εντυπωσιακές δημιουργίες τους.

Το BCS26 θα διεξαχθεί σε πέντε κατηγορίες, με μέγιστο αριθμό πέντε μοτοσυκλετών ανά κατηγορία. Η επιλογή θα γίνει από διεθνή κριτική επιτροπή και μόνο οι 25 φιναλίστ που θα προκριθούν θα προσκληθούν να εκθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους στο Indian Riders Fest.

Παράλληλα, το κοινό θα έχει λόγο, μέσω του Public Choice Award powered by IRF26, ψηφίζοντας τη δική του αγαπημένη μοτοσυκλέτα.

Οι κατηγορίες για το 2026 θα είναι:
-Scout - Για όλα τα μοντέλα Scout
-Non-Fairing - Για όλα τα μοντέλα χωρίς φαίρινγκ
-Touring (μαζί με Baggers) - Για όλες τις τουριστικές Indian
-Clubstyle - Περιλαμβάνει Performance και Streetfighter δημιουργίες
-Custom Paint - Αφιερωμένη αποκλειστικά στην κορυφαία custom βαφή

Διαδικασία εγγραφής

Η προεγγραφή είναι υποχρεωτική και πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω της επίσημης ιστοσελίδας budweiscustom.show. Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να συμπληρώσουν την online φόρμα με πλήρη στοιχεία για την δημιουργία τους και να παραθέσουν φωτογραφίες της. Μόνο οι ολοκληρωμένες αιτήσεις που υποβάλλονται μέσω της επίσημης πλατφόρμας θα ληφθούν υπόψη και, λόγω του περιορισμένου αριθμού θέσεων, συνιστάται έγκαιρη υποβολή.

Για πληροφορίες επισκεπτών, πρόγραμμα και ενημερώσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται το www.indianridersfest.eu.

Το Indian Riders Fest είναι ένα διεθνές φεστιβάλ αφιερωμένο στην ιστορία, τους αναβάτες και την custom κουλτούρα των μοτοσυκλετών της Indian. Φιλοξενείται στην Τσεχία και συγκεντρώνει ιδιοκτήτες, λέσχες, dealers, παρουσιάσεις και ψυχαγωγία. Η έκδοση του 2026, από 18 έως 21 Ιουνίου στη λίμνη Lipno, θα φιλοξενήσει και την 5η επετειακή διοργάνωση του Budweis Custom Show.

Η Indian, όντας η παλαιότερη εν ζωή αμερικανική εταιρεία μοτοσυκλετών από το 1901, συνεχίζει να διατηρεί, υπό νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς, ζωντανό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής ιστορίας.

Ετικέτες

Indian

Indian Motorcycles

συγκέντρωση

συγκέντρωση μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.