Ηνωμένο Βασίλειο: Ποιοι είναι οι ULEZ Blade Runners που καταστρέφουν κάμερες [Video]

Από τον

Παύλο Καρατζά

16/3/2026

Οι ULEZ Blade Runners είναι μία πολύ γνωστή ομάδα που καταστρέφει κάμερες καταγραφής παραβάσεων στις ομώνυμες ULEZ (Ultra Low Emission Zone) περιοχές του Λονδίνου.

Στις ULEZ περιοχές της Αγγλίας δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες αν δεν πληρούν τουλάχιστον τις Euro 3 προδιαγραφές και ανάλογα ισχύει για αυτοκίνητα, φορτηγά κλπ. Αυτό αρχικά συνέβαινε μόνο στο κεντρικό Λονδίνο, όμως πλέον το μέτρο έχει επεκταθεί σε περισσότερες περιοχές, ουσιαστικά αποκλείοντας την κίνηση μοτοσυκλετών με άδεια κυκλοφορίας προγενέστερη του 2007. Οι παραβάσεις διαπιστώνονται αυτόματα από τις έξυπνες κάμερες που σκανάρουν την πινακίδα και το ημερήσιο πρόστιμο είναι 12,5 λίρες, δηλαδή περίπου 15 ευρώ.

Οι ζώνες αυτές των χαμηλών εκπομπών ξεκίνησαν στο Λονδίνο το 2021 και σ' αυτές τις περιοχές δρουν οι ULEZ Blade Runners που “σαμποτάρουν” τις κάμερες καταγραφής παραβάσεων. Μέλη της ομάδας αυτής έχουν δηλώσει ανώνυμα στα κοινωνικά δίκτυα πως αντιδρούν στο μέτρο αυτό, αφού χτυπά τους οικονομικά ασθενέστερους που δεν μπορούν να αγοράσουν καινούργια οχήματα.

Μάλιστα, σύμφωνα με την αστυνομία του Λονδίνου, μεταξύ Απριλίου και Νοεμβρίου του 2023 είχαν καταγραφεί σχεδόν 1.000 αδικήματα βανδαλισμού εναντίον αυτών των καμερών. Στο παρακάτω video, μπορείτε να δείτε πως σε 30 δευτερόλεπτα καταστρέφουν δύο από αυτές.

Ετικέτες

Ηνωμένο Βασίλειο

έξυπνες κάμερες

κάμερες

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.