Intermoto 2022: Διεθνής έκθεση μοτοσυκλέτας στη Γερμανία

Ανακοινώθηκε επίσημα για τις 4-9 Οκτωβρίου του 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2022

Τα ευχάριστα νέα είναι σπάνια τις τελευτές εβδομάδες, οπότε η ανακοίνωση του German Motorcycle Industry Association , πως θα διοργανώσει τη διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας στην Κολωνία της Γερμανίας μεταξύ 4-9 Οκτωβρίου του 2022 αποτελεί σπουδαίο και πάνω απ’ όλα ευχάριστο γεγονός.

Μετά από δύο χρόνια σε ρυθμούς πανδημίας και με τους “new-age” marketing managers να πυροβολούν με χυδαιότητα  κάθε τί “παραδοσιακό” στο χώρο της μοτοσυκλέτας θεοποιώντας το διαδίκτυο, φαίνεται πως σιγά-σιγά αρχίζουν όλοι να καταλαβαίνουν πόσο σημαντική είναι η φυσική ανθρώπινη επαφή με την μοτοσυκλέτα.

Καλές οι διαδικτυακές παρουσιάσεις νέων μοντέλων με τους ανθρώπους των εταιρειών να λένε το ποίημά τους και κανείς να μην τους δίνει σημασία, αλλά πολύ καλύτερη η παρουσίαση των νέων μοντέλων μέσα στους εκθεσιακούς χώρους, με τους δημοσιογράφους να έχουν επαφή με τις μοτοσυκλέτες και να συζητούν με τους ανθρώπους που τις σχεδίασαν, μεταφέροντας ζωντανές πληροφορίες στο κοινό και όχι μεταφράζοντας δελτία τύπου.  

Μετά την φετινή EICMA όπου μεγάλα ονόματα όπως η BMW, η KTM και η Ducati απουσίαζαν, όλοι πρέπει να κατάλαβαν πως την παράσταση έκλεψε η Honda, η MV Agusta και φυσικά οι Κινέζοι!

Τα λόγια του Alexander Wolff, διευθυντή της INTERMOT τα λέει όλα: “This year's INTERMOT 2022 will be the first major motorbike show where motorcycle enthusiasts can experience the new model launches presented digitally over the summer in person and in all their glory,”

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες