Ιόνια Οδός: Εξαρθρώθηκε από την ΕΛ.ΑΣ. συμμορία που έκλεβε καλώδια φωτισμού

Είχαν κατορθώσει να αφαιρέσουν 2.500 μέτρα καλωδίων
Από το

motomag

17/10/2022

Φαίνεται πως στο στόχαστρο των κλεφτών έχουν μπει πλέον και τα καλώδια που βρίσκονται κάτω από το έδαφος, με σκοπό την εκμετάλλευση του χαλκού. Σύμφωνα με ενημέρωση της ΕΛ.ΑΣ. κατά τις νυχτερινές ώρες στις 14/10, μία ομάδα τεσσάρων ατόμων κατάφερε να κλέψει καλώδια φωτισμού από τρία διαφορετικά σημεία. Η αναπόφευκτη πρόκληση διακοπής ρεύματος ωστόσο, κινητοποίησε τις αρχές οι οποίες κατάφεραν να συλλάβουν άμεσα τους τέσσερις υπόπτους. Κατά τη διάρκεια της έρευνας βρέθηκαν στοιχεία που τους ενοχοποιούν. Η συνέχεια της έρευνας αποκάλυψε την εκτενή δράση τους με την ποσότητα των κλεμμένων καλωδίων να ανέρχεται στα 2.500 μέτρα!

Η συνολική αξία τους φτάνει περίπου τις 21.500€ ενώ εκτός από το κόστος, μεγάλο πρόβλημα ήταν και η ασφάλεια των συγκοινωνιών.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας:

 

Εξαρθρώθηκε συμμορία που ενέχεται σε διάπραξη κλοπών καλωδίων ηλεκτροφωτισμού στην Ιόνια Οδό

Συνελήφθησαν τέσσερις ημεδαποί άνδρες για διακεκριμένες κλοπές

Εξιχνιάστηκαν δέκα περιπτώσεις, ενώ το παράνομο περιουσιακό όφελος των δραστών ανέρχεται περίπου στις 21.500 ευρώ

Εξαρθρώθηκε, μετά από έρευνα των αστυνομικών του Τμήματος Ασφαλείας Μεσολογγίου, συμμορία, τα μέλη της οποίας ενέχονται σε διάπραξη κλοπών καλωδίων ηλεκτροφωτισμού στην Ιόνια Οδό.

Για την υπόθεση αυτή, συνελήφθησαν, χθες το βράδυ, στην Ιόνια Οδό, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Μεσολογγίου, τέσσερις ημεδαποί άνδρες, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία για σύσταση συμμορίας και διάπραξη διακεκριμένων κλοπών.

Ειδικότερα, χθες το βράδυ, οι τέσσερις κατηγορούμενοι, μετέβησαν με όχημα στην Ιόνια Οδό, όπου παραβίασαν περίφραξη και αφαίρεσαν από τρία φρεάτια, τμήματα υπογείων καλωδίων ιστών οδοφωτισμού, με αποτέλεσμα να προκληθεί διακοπή ηλεκτροδότησης.

Άμεσα κινητοποιήθηκαν οι αστυνομικοί του Τμήματος Ασφαλείας Μεσολογγίου οι οποίοι εντόπισαν και συνέλαβαν τους κατηγορούμενους.

Σε έρευνα που ακολούθησε στο αυτοκίνητο, οι αστυνομικοί βρήκαν και κατέσχεσαν τρία κατσαβίδια, ένα κόφτη καλωδίων, τρία ζευγάρια γάντια και τρία κινητά τηλέφωνα.

Από την προανάκριση που ενήργησαν οι αστυνομικοί του Τμήματος Ασφαλείας Μεσολογγίου, προέκυψε ότι οι τέσσερις κατηγορούμενοι από τον Μάιο του έτους 2022 διέπραξαν ακόμη οκτώ κλοπές καλωδίων και μία απόπειρα, σε ιστούς οδοφωτισμού της Ιόνιας Οδού και της παραλίας του Αιτωλικού, αφαιρώντας συνολικά (2.500) μέτρα καλωδίων, συνολικής αξίας (21.500) ευρώ περίπου και προκαλώντας παράλληλα μεγάλες ζημιές στο δίκτυο οδοφωτισμού.

Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Μεσολογγίου.

 

Ρεπορτάζ: California Superbike School - Το σχολείο που βάζει τέλος στην κοπάνα - Και στα οδηγικά λάθη

Ξεκίνησε ξανά στην Ελλάδα το CSS - Πιάσαμε το 1ο θρανίο και σας αναφέρουμε
motomag-css
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/10/2026

Το ΜΟΤΟ βρέθηκε στην πίστα των Μεγάρων για την επανέναρξη του California Superbike School στη χώρα μας και μάλιστα καθίσαμε στα θρανία του σχολείου - που κάθε αναβάτης που σέβεται τον εαυτό του και αγαπά τη μοτοσυκλέτα αξίζει να κάνει - και γίναμε πάλι μαθητές.

Το California Superbike School (CSS) έχει πάνω από 45 χρόνια στην υπηρεσία της εκπαίδευσης αναβατών και είναι το πιο αναγνωρισμένο σχολείο εκπαίδευσης μοτοσυκλετιστών παγκοσμίως. Το ελληνικό παράρτημα ξεκίνησε την λειτουργία του το 2011 και μετά από μία απουσία πέντε ετών, επανήρθε στη δράση ένα διήμερο σχολείο που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο (3-4/10) στην πίστα των Μεγάρων. Μάλιστα το ελληνικό παράρτημα έχει άμεσους συνεργάτες την KTM και την Bridgestone, με τους εκπαιδευτές του σχολείου να οδηγούν μοτοσυκλέτες της οικογένειας Duke και Super Duke, που φέρουν φυσικά ελαστικά της Bridgestone.

Το MOTO είναι χορηγός επικοινωνίας αυτής της νέας προσπάθειας και βρεθήκαμε στην πίστα των Μεγάρων για να γίνουμε και πάλι μαθητές και να πάρουμε μία γεύση των μαθημάτων του CSS. Στο σχολείο μάλιστα δοκιμάσαμε και το Aprilia Tuono 660 Factory που βολικότατα είχαμε για δοκιμή εκείνες τις μέρες από την Piaggio Hellas. Η συγκεκριμένη έκδοση φέρει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins και φρένα της Brembo και πρόκειται για μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα τόσο στον δρόμο, όσο και στην πίστα. Περισσότερα για τη δοκιμή του μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #684 του MOTO που θα κυκλοφορήσει αρχές Νοέμβρη.

motomag

Η ημέρα ξεκίνησε νωρίς το πρωί με τις εγγραφές, τον απαραίτητο έλεγχο των μοτοσυκλετών και του εξοπλισμού των αναβατών και φυσικά τον απαραίτητο καφέ που προσφέρθηκε από το ευγενικό προσωπικό της διοργάνωσης. Στη συνέχεια χωριστήκαμε σε group και ξεκίνησε η ενημέρωση για το πώς θα κυλούσε η ημέρα αλλά και το πρώτο θεωρητικό κομμάτι του Level 1, που θα συμμετείχαμε κι εμείς. Να τονίσουμε εδώ πως στην ουσία το κάθε γκρουπ έχει πέντε ενότητες που κάθε μία χωρίζεται σε θεωρητικό κομμάτι 20 λεπτών, στη συνέχεια ακολουθεί το πρακτικό κομμάτι στην πίστα επίσης 20 λεπτών και έπειτα ένα διάλλειμα για την απαραίτητη ξεκούραση.

Φυσικά λεπτομέρειες για το μάθημα δεν μπορώ να μοιραστώ δημόσια, όμως μπορώ να πω με σιγουριά πως κάθε αναβάτης (κυριολεκτικά) έχει να μάθει πράγματα και να πάρει γνώση ακόμα κι από το πρώτο επίπεδο του σχολείου, ενώ είναι εξαιρετικά σημαντικό και σπάνιο τέτοια μαθήματα να γίνονται σε πίστες – κανονικές πίστες, εκεί που μπορεί κάθε αναβάτης να δοκιμάσει πράγματα με ασφάλεια, καλή πρόσφυση και περίσσιο χώρο για τις ασκήσεις που πραγματοποιεί.

Προσωπικά εννοείται πως απέκτησα γνώση και χάρηκα ιδιαίτερα γιατί είδα και μεγαλύτερους σε ηλικία αναβάτες, που ήρθαν να μάθουν να οδηγούν καλύτερα και ασφαλέστερα και μάλιστα ήταν πρόθυμοι να ακούσουν και να εκφράσουν απορίες. Το σχολείο μπορεί να φέρει τη λέξη Superbike, όμως πρέπει να αναφερθεί πως ούτε απευθύνεται σε κατόχους μονάχα της συγκεκριμένης κατηγορίας μοτοσυκλετών, ούτε έχει να κάνει μόνο με την οδήγηση σε πίστα.

motomag

Θα ήθελα να δω και περισσότερες γυναίκες να παρακολουθούν το μάθημα, καθώς σε ολόκληρο το Σαββατοκύριακο μονάχα μία κάθισε στα θρανία του CSS. Θα ήθελα ακόμη να επισημάνω πως πρόκειται για σχολείο και στο σχολείο πάμε πάντα με τετράδιο και στυλό, οπότε καλό θα είναι οι επόμενοι που θα το παρακολουθήσουν να έρθουν με τον παραπάνω εξοπλισμό και να κρατούν τις σημειώσεις τους!

Όσον αφορά τα μαθήματα συνοπτικά θα αναφέρω πως μάθαμε πώς να ελέγχουμε το γκάζι στις στροφές, πώς να τοποθετούμε το σώμα μας σωστά, πώς να τοποθετούμε τα χέρια μας σωστά στο τιμόνι, turn point σε μία στροφή, τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας στη στροφή και πολλά ακόμη, ενώ πήραμε σημαντικότατες πληροφορίες που έχουν να κάνουν με το πώς μια μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη να συμπεριφέρεται και πώς επηρεάζεται από τον ανθρώπινο παράγοντα, δηλαδή από εμάς.

Τέλος θα ήθελα να ευχαριστήσω όλο το προσωπικό του California Superbike School για την άψογη διοργάνωση, το επαγγελματισμό που το χαρακτηρίζει και τις εξαιρετικά σημαντικές γνώσεις που παρέχουν σε κάθε μοτοσυκλετιστή που έχει τα μάτια του και τα αυτιά του ανοιχτά. Το σχολείο θα ανακοινώσει σύντομα και το πρόγραμμά του για το 2027.