Ιράν: Σύντομα η απόφαση για το ζευγάρι Βρετανών που κρατείται για κατασκοπεία
Ανησυχία εκφράζει η οικογένεια των Lindsay και Craig Foreman έπειτα και από τη δίκη παρωδία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/10/2025
Η οικογένεια ενός ζευγαριού Βρετανών μοτοσυκλετιστών που κρατούνται στο Ιράν από τον Ιανουάριο δηλώνει βαθιά ανήσυχη, καθώς πλησιάζει η ανακοίνωση της δικαστικής απόφασης για τις κατηγορίες κατασκοπείας που αντιμετωπίζουν
Στα τέλη Ιανουαρίου κατά την διάρκεια του ταξιδιού τους με μοτοσυκλέτες, από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την Αυστραλία, Οι Lindsay και Craig Foreman συνελήφθησαν στο Ιράν. Οι αρχές τους απήγγειλαν κατηγορίες για κατασκοπεία, κάτι που το ζευγάρι αρνείται κατηγορηματικά.
Σύμφωνα με τον γιο της Lindsay, Joe Bennett, το ζευγάρι παρουσιάστηκε πρόσφατα σε δικαστήριο της Τεχεράνης, ενώ η απόφαση και η ποινή αναμένεται να ανακοινωθούν μέσα στις επόμενες ημέρες. Όπως επισημαίνει, κάθε ενημέρωση από το Ιράν φτάνει με μεγάλη καθυστέρηση, γεγονός που αυξάνει την αγωνία της οικογένειας.
Ο Bennett εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για τη στάση του Υπουργείου Εξωτερικών και Κοινοπολιτείας του Ηνωμένου Βασιλείου (FCDO), το οποίο παραμένει ιδιαίτερα φειδωλό στις δηλώσεις του, επικαλούμενο τη διπλωματική ευαισθησία της υπόθεσης.
Σε επίσημη ανακοίνωση, το FCDO αναφέρει:
“Ανησυχούμε βαθύτατα για τις πληροφορίες ότι οι Craig και Lindsay Foreman έχουν κατηγορηθεί για κατασκοπεία στο Ιράν. Συνεχίζουμε να θέτουμε το θέμα απευθείας στις ιρανικές αρχές και παρέχουμε προξενική υποστήριξη στους ίδιους και στις οικογένειές τους.”
Παράλληλα, το υπουργείο προειδοποιεί εδώ και καιρό τους Βρετανούς πολίτες να αποφεύγουν τα ταξίδια στο Ιράν, λόγω του “σημαντικού κινδύνου σύλληψης, ανάκρισης ή κράτησης”.
Ο Bennett περιέγραψε σε βρετανικά μέσα την απελπισία του, λέγοντας “Έχω εφιάλτες σκεπτόμενος πώς η μητέρα μου και ο Craig αντέχουν αυτή την αδικία. Ακούγοντας ψεύτικες κατηγορίες, χωρίς δυνατότητα υπεράσπισης, γνωρίζοντας ότι τα λόγια τους μεταφράζονται λάθος.”
Ο ίδιος δήλωσε επίσης ανήσυχος για την υγεία τους, τονίζοντας ότι ο Craig αντιμετωπίζει συνεχείς ασθένειες και προβλήματα χωρίς την κατάλληλη ιατρική φροντίδα, ενώ η μητέρα του φέρεται να βρισκόταν σε ορό την προηγούμενη εβδομάδα για άγνωστους, προς το παρόν λόγους.
Η οικογένεια προσπαθεί να ασκήσει πίεση στις βρετανικές αρχές και, σύμφωνα με τη Guardian, αναμένεται να συναντηθεί σύντομα με τη Υπουργό Εξωτερικών.
“Αν χρειαστεί να παλέψουμε για χρόνια, θα το κάνουμε. Θα κάνουμε ότι περνάει από τα χέρια μας", δήλωσε ο Bennett. “Ελπίζουμε να βρεθεί λύση πολύ συντομότερα αλλά θα συνεχίσουμε να παλεύουμε μέχρι να τους φέρουμε πίσω."
CFMOTO: Η συμμετοχή της Γουατεμάλας κέρδισε το 2ο MT Challenge στην Ισπανία [VIDEO]
Η τελική φάση πραγματοποιήθηκε στη Huelva με 20 ομάδες και τη νέα 1000MT-X
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/10/2026
Η δεύτερη παγκόσμια τελική φάση του CFMOTO MT Challenge ολοκληρώθηκε στη Huelva της Ισπανίας, με την ομάδα της Γουατεμάλας να κατακτά την πρώτη θέση, μπροστά από τις ομάδες της Ισπανίας και της Γαλλίας.
Είκοσι ομάδες από περισσότερες από 20 χώρες και περιοχές, με τέσσερις αναβάτες διαφορετικών ηλικιών, φύλου και επιπέδου εμπειρίας, συγκεντρώθηκαν στη νότια Ισπανία για την τελική φάση του CFMOTO MT Challenge 2026.
Από τις 26 έως τις 28 Σεπτεμβρίου, σχεδόν 200 συμμετέχοντες, διοργανωτές και στελέχη της CFMOTO πήραν μέρος στη δεύτερη παγκόσμια διοργάνωση, μετά την πρώτη που πραγματοποιήθηκε πέρυσι στη Μελβούρνη της Αυστραλίας.
Οι ομάδες είχαν προκριθεί μέσω περιφερειακών αγώνων σε Ασία, Λατινική Αμερική και Ευρώπη, με διαφορετικές δοκιμασίες και επίπεδα δυσκολίας. Στην τελική φάση της Ισπανίας, οι αγωνιζόμενοι κλήθηκαν να συνδυάσουν τεχνική οδήγηση, πλοήγηση, αντοχή και συνεργασία.
"Θέλαμε να φέρουμε τους ιδιοκτήτες MT κοντά, ώστε να δουν τι μπορούν πραγματικά να κάνουν οι μοτοσυκλέτες, να αντιμετωπίσουν νέες προκλήσεις και να μοιραστούν την περιπέτεια όχι μόνο με τους υπόλοιπους φιναλίστ, αλλά και διαδικτυακά με όλο τον κόσμο", δήλωσε ο Markus Ferch, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων της CFMOTO στην Ευρώπη, πριν από την έναρξη της τελικής φάσης.
"Το πνεύμα των MT σημαίνει να ξεπερνάς τα όρια, να εμπνέεις ο ένας τον άλλον και να οδηγείς ως μέρος μιας κοινότητας."
Μία από τις νέες προσθήκες του 2026 ήταν η δημιουργία του MT Dream Team. Τέσσερις επαγγελματίες αναβάτες συμμετείχαν στις δοκιμασίες, με επικεφαλής τον Brand Ambassador της CFMOTO και αγωνιζόμενο Mario Román Serrano.
Η πρώτη ημέρα περιλάμβανε το Venue Challenge, το οποίο πραγματοποιήθηκε σε δέκα διαφορετικά σημεία της off-road περιοχής του Monteblanco Circuit. Οι δοκιμασίες απαιτούσαν ισορροπία, ακρίβεια, σωστή κρίση, έλεγχο του γκαζιού και φυσικά αποφασιστικότητα.
Μεταξύ αυτών ήταν το SENA Blindfold Challenge, που είχε χρησιμοποιηθεί και το 2025. Σε αυτή τη δοκιμασία ένας αναβάτης οδηγούσε με δεμένα μάτια, ενώ ο τον καθοδηγούσε αποκλειστικά μέσω φωνητικών οδηγιών από ενδοεπικοινωνία ένα άλλο μέλος της ομάδας του.
Στο πρόγραμμα υπήρχε επίσης το TAI CHI Challenge της CFMOTO, με τους αναβάτες να καλούνται να κινηθούν σε μαλακό, αμμώδες έδαφος μέσα σε μια μεγάλη κυκλική διαδρομή σε σχήμα Yin-Yang. Η δοκιμασία απαιτούσε αλλαγή κατεύθυνσης στη μέση της διαδρομής, διατηρώντας ταυτόχρονα τον έλεγχο και την ταχύτητα μέχρι την έξοδο.
Ακολούθησε το Natural Extreme Trial, όπου αξιοποιήθηκε η φυσική μορφολογία του χώρου του Monteblanco για μια δοκιμασία με χαρακτηριστικά Enduro, ενώ στο Figure 8 Plus Challenge οι αναβάτες έπρεπε να συνδυάσουν ισορροπία και ακρίβεια στις αλλαγές κατεύθυνσης. Η ημέρα ολοκληρώθηκε με το Sand Crossing Challenge, σε μια ακόμη δοκιμασία πάνω σε μαλακό έδαφος.
Τη δεύτερη ημέρα οι αναβάτες άφησαν περισσότερο χώρο στο γκάζι, καθώς η διαδρομή βγήκε έξω από τα όρια του Monteblanco. Η πλοήγηση και η γενικότερη ικανότητα στην οδήγηση Adventure μοτοσυκλέτας έγιναν πλέον βασικά στοιχεία, με checkpoints που διέφεραν ως προς την απόσταση, τη μορφολογία του εδάφους και τα εμπόδια.
Μία από τις δοκιμασίες ήταν το Time Gap Challenge, όπου μετρήθηκε η διαφορά στους χρόνους τερματισμού δύο αναβατών που επέλεγε κάθε ομάδα. Εκτός από την αντοχή, σημαντικό ρόλο έπαιξαν η συγκέντρωση και ο σωστός προγραμματισμός σε όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιήθηκε στη διοργάνωση ήταν η CFMOTO 1000MT-X, αντικαθιστώντας την 800MT-X που είχε χρησιμοποιηθεί στην Αυστραλία το 2025. Πρόκειται για το μεγαλύτερο Adventure μοντέλο της γκάμας, με δικύλινδρο κινητήρα 946 cc, έμφαση στη συγκέντρωση των μαζών και εξοπλισμό προσανατολισμένο στην οδήγηση εκτός δρόμου.
Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται ρυθμιζόμενη από τον αναβάτη απόδοση ισχύος, τέσσερα συν ένα riding modes, traction control, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ρεζερβουάρ καυσίμου 22,5 λίτρων, χούφτες, ποδιά προστασίας κινητήρα και ελαστικά Pirelli μικτής χρήσης.
Με την ολοκλήρωση των δοκιμασιών της δεύτερης ημέρας καταρτίστηκε η τελική βαθμολογία. Η ομάδα της Νέας Ζηλανδίας, που είχε κερδίσει την πρώτη διοργάνωση το 2025, παρέδωσε τον τίτλο στην ομάδα της Γουατεμάλας. Δεύτερη ήταν η ισπανική ομάδα, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε η γαλλική.
Στις ατομικές διακρίσεις, οι Khoun-Sith Vongsana της Γαλλίας και Franklin Noguera από τη Δομινικανή Δημοκρατία αναδείχθηκαν MT Masters, ενώ οι δύο αναβάτες κέρδισαν επίσης διακρίσεις Best Technique σε τρεις διαφορετικές δοκιμασίες.
Το βραβείο Best MT Spirit, για επιμονή, πάθος, θετική ενέργεια και ομαδικότητα, πήγε στον Roberto Ungaro της Ιταλίας.
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, το CFMOTO MT Challenge ολοκληρώθηκε με τη μορφή μιας μεγάλης παγκόσμιας συνάντησης αναβατών Adventure. Η τελική κατάταξη ήταν ο αγωνιστικός στόχος, όμως το μεγαλύτερο μέρος της διοργάνωσης αφορούσε τις ίδιες τις δοκιμασίες, την οδήγηση και τη συνεργασία μεταξύ των συμμετεχόντων.
Μετά τις δύο πρώτες διοργανώσεις σε Αυστραλία και Ισπανία, το CFMOTO MT Challenge δείχνει ότι θα συνεχίσει να αποτελεί έναν από τους βασικούς θεσμούς της εταιρείας για τους αναβάτες της οικογένειας των MT.
