James Bond stunts: Coca-Cola για κράτημα!

Μια εξωφρενική πατέντα για πρόσφυση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/10/2020

Ήδη έχουμε γράψει για την τελευταία ταινία του James Bond, "No Time to Die", στην οποία πέρα από τον γνωστό ηθοποιό Daniel Craig, πρωταγωνιστούν και ένα Triumph Scrambler 1200 κι ένα Tiger 900 με μερικά πραγματικά εντυπωσιακά και ριψοκίνδυνα stunts.

Την ώρα όμως που κινηματογραφούσαν τις επικίνδυνες σκηνές στην Matera, στα νότια της Ιταλίας, η ομάδα του συνεργείου αντιμετώπισε τον χειρότερο φόβο των κασκαντέρ για τα πλάνα με τις μοτοσυκλέτες: γλιστερά, πλακόστρωτα, στενά δρομάκια.

Προκειμένου να ξεπεράσουν τα συγκεκριμένα προβλήματα, ο Daniel Craig πρότεινε την ιδέα να καταβρέξουν τους δρόμους όπου θα γινόντουσαν τα γυρίσματα με Coca Cola, προκειμένου να γίνει η επιφάνειά τους λιγότερο γλιστερή.

Η παραγωγή το έκανε και δεν άνοιξε μάλιστα απλώς μερικά κουτάκια του διάσημου αναψυκτικού, αλλά ξόδεψαν σχεδόν 55.000 λίρες (60.000 ευρώ!) για να χύσουν περίπου 41.000 λίτρα στους δρόμους όλης της πόλης. Μόλις στέγνωσε το υγρό από τον δυνατό ιταλικό ήλιο, αυτό που έμεινε ήταν ένα κολλώδες υπόλειμμα πάνω από τους –πρώην- γλιστερούς δρόμους. Ήταν αυτό ακριβώς που ήθελε ο stunt rider της παραγωγής, Paul Edwards για να ολοκληρώσει τις πιο παράτολμες σκηνές της ταινίας. Όπως φαίνεται κι από τις φωτογραφίες από τα γυρίσματα, ο Edwards και η τύπου Triumph Scrambler 1200 (που στην ουσία είναι ένα μεταμφιεσμένο Honda CRF400) κάνει ένα απίστευτο άλμα πάνω από έναν ψηλό τοίχο της πόλης.

Για να πραγματοποιηθεί το άλμα, ο Edwards έπρεπε να φτάσει στη ράμπα με ταχύτητα 100km/h, ώστε να προσγειωθεί με ασφάλεια από την άλλη μεριά του τοίχου. To Total Film, ένα περιοδικό που ασχολείται με τις κινηματογραφικές παραγωγές, ανέφερε επίσης ότι ένα από τα παράπλευρα οφέλη του χυμένου αναψυκτικού, ήταν ότι έκανε τους δρόμους να δείχνουν πεντακάθαροι μόλις το ξέπλυναν από πάνω τους, όπως δήλωσε και ο επικεφαλής των stunt riders, Lee Morison.

Εγνατία Οδός-Διόδια: Αυξήσεις πάνω από 24% με το καλημέρα για μοτοσυκλέτες

Στα 4 ευρώ το επιπλέον κόστος - Δείτε τις όλες τις τιμές για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/12/2025

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από το άρθρο που σας ενημερώσαμε πως η διαχείριση της Εγνατίας Οδού περνάει στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τα επόμενα 35 έτη και ανακοινώθηκαν οι νέες αυξημένες τιμές των διοδίων που τίθενται σε ισχύ από αύριο 1η Ιανουαρίου 2026.

Η 35ετής σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έγινε έναντι εφάπαξ 1,275 δισ. ευρώ, με την εταιρεία να αναλαμβάνει το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης δικτύου άνω των 1.000 χιλιομέτρων στο σύνολο. Προβλέπεται επίσης με εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, πρόγραμμα συντήρησης άνω του 1,8 δισ. ευρώ σε ορίζοντα 35ετίας και επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ στην πρώτη πενταετία, όπως και κατασκευή 16 ΣΕΑ και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής.

Να δούμε επίσης αν θα γίνει κάτι από τη νέα διαχειρίστρια εταιρεία για τα σημαντικά προβλήματα που έχουμε επισημάνει στο MOTO και αφορούν τα τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας, καθώς αφενός αρκετοί σταθμοί διοδίων είναι τοποθετημένοι σε σημείο χωρίς ορατότητα, αφετέρου οι πομποδέκτες των υπόλοιπων εταιρειών δεν συνεργάζονται σωστά με εκείνους που έχει η Εγνατία με αποτέλεσμα πολλοί να εγκλωβίζονται και να πρέπει να κάνουν όπισθεν.

Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα που έχουμε αναφέρει ξανά στο παρελθόν και αφορά κυρίως τους μοτοσυκλετιστές είναι πως δεν μπορείς να ανεφοδιαστείς με καύσιμα από την Θεσσαλονίκη μέχρι και την Αλεξανδρούπολη και πρέπει να βγεις από την Εγνατία, να ανεφοδιαστείς και να ξαναμπείς. Υπάρχει η πρόβλεψη αυτή τη στιγμή να μην πληρώσεις τα επόμενα διόδια εξηγώντας πως βγήκες για να βάλεις καύσιμο, αλλά ο ταξιδιώτης δεν το γνωρίζει και αυτή είναι μια διαδικασία από κυριολεκτικά άλλη εποχή.

Όπως και με τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους στην Εγνατία βλέπουμε πάλι δυσανάλογες χρεώσεις για τις μοτοσυκλέτες σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα οχήματα που χρησιμοποιούν τον δρόμο. Έτσι η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου παραμένει το μοναδικό σημείο στην ελληνική επικράτεια που γίνεται δίκαιη χρέωση για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα και αυτό δεν το λέμε για να τη διαφημίσουμε αλλά για να τονίσουμε για μία ακόμη φορά ότι μπορεί να γίνει το σωστό, αν υπάρχει θέληση.

Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού, ενώ παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.

Μάλιστα το συνολικό κόστος διέλευσης για μία μοτοσυκλέτα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέρχεται στα 21,2 ευρώ, από 17,05 ευρώ που ισχύει σήμερα, με την αύξηση να φτάνει το 24,34%.

Ελπίζουμε λοιπόν να δούμε άμεσα ενέργειες που αφορούν στην επίλυση των δύο παραπάνω σημαντικών προβλημάτων και παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις νέες τιμές διοδίων που ξεκινούν από αύριο:

Μετωπικοί Σταθμοί

Σταθμός

ΜΟΤΟ/3κυκλα

Ελαφριά οχήματα

Οχήματα με έως 3 άξονες 

Οχήματα με 4+ άξονες

Τύρια

2,35

3,35

8,45

11,85

Παμβώτιδα

1,35

1,95

4,9

6,85

Μαλακάσι

1,65

2,35

5,95

8,35

Σιάτιστα

1,65

2,4

6

8,4

Πολύμυλος

1,65

2,35

5,95

8,35

Μάλγαρα

0,8

1,15

2,9

4,1

Θεσσαλονίκη

0,45

0,65

1,7

2,35

Ανάλγη

2

2,9

7,25

10,2

Ασπροβάλτα

0,95

1,4

3,5

4,9

Μουσθένη

1,85

2,65

6,7

9,4

Καβάλα

1,6

2,3

5,85

8,15

Ίασμος

1,6

2,25

5,7

8

Μέστη

1,9

2,75

6,9

9,65

Αρδάνιο

1,4

2

5

7

Ιεροπηγή

1,6

2,3

5,85

8,15

Εύζωνοι

2,05

2,95

7,4

10,4

Στρυμονικό

1,6

2,35

5,85

8,2

Προμαχώνας

1,65

2,35

5,95

8,3

Πλευρικοί Σταθμοί

Παναγιάς

1,2

1,75

4,35

6,1

Ανατ. Σιάτιστας

0,85

1,2

3,05

4,3

Καλαμιάς

0,4

0,6

1,5

2,1

Λαγκαδά

0,25

0,35

0,9

1,3

Προφήτη

1

1,4

3,55

5

Βαγιοχωρίου

0,65

0,95

2,35

3,3

Ασπροβάλτας

0,3

0,45

1,15

1,6

Γαλψνού/Ορφανίου

0,3

0,45

1,2

1,65

Μουσθένης

0,85

1,2

3,1

4,3

Ελευθερούπολης

0,6

0,85

2,2

3,1

Αγ. Ανδρέας (προς Καβάλα)

0,4

0,55

1,45

2

Άσπρα Χώματα

0,35

0,5

1,25

1,75

Βαφείκα

0,3

0,45

1,15

1,6

Ίασμος

0,55

0,75

1,95

2,75

Μέστης

0,85

1,25

3,15

4,4

ΒΙ.ΠΕ. Κομοτηνής

0,4

0,55

1,4

2